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ALMACENAMIENTO
Almacenamiento
34.1
Información
Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realización de las
medidas siguientes.
Antes de inmovilizar la motocicleta, comprobar el funcionamiento y el grado de desgaste de todos sus componentes. Si hay
que llevar a cabo inspecciones, reparaciones o modificaciones en el vehículo, aprovechar el periodo de inmovilización (durante
las épocas de menor ocupación en los talleres). De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la
temporada.
–
A ser posible, conducir para vaciar el depósito de combustible, con el fin de utilizar combustible fresco al poner de nuevo en servi-
cio la motocicleta.
–
Limpiar la motocicleta. (
–
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar los tamices de aceite. (
–
Controlar la protección anticongelante y el nivel de líquido refrigerante. (
–
Controlar la presión de inflado de los neumáticos. (
–
Desmontar la batería. (
–
Recargar la batería. (
pág. 76)
Prescripción
Temperatura de almacenamiento de la batería sin radiación
solar directa.
–
El lugar elegido para conservar el vehículo debe estar seco, y no debe estar sometido a variaciones importantes de la temperatura.
Información
KTM recomienda levantar la motocicleta sobre un caballete.
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Cubrir la motocicleta con una lona o una manta que deje pasar el aire.
Información
No emplear en ningún caso materiales impermeables al aire, pues en ese caso no puede eliminarse la humedad, y puede
producirse corrosión.
Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada. Si se hace así,
el motor no puede calentarse hasta la temperatura de servicio, y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se produce
durante la combustión en el cilindro, originando oxidación en las válvulas y en el equipo de escape.
Puesta en servicio después de un periodo de almacenamiento
34.2
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Recargar la batería. (
pág. 76)
–
Montar la batería. (
pág. 75)
–
Ajustar la hora. (
pág. 90)
–
Repostar combustible.
–
Llevar a cabo estas comprobaciones antes de cualquier puesta en servicio.
–
Realizar un recorrido de prueba.
pág. 191)
pág. 65)
pág. 75)
pág. 9)
pág. 164)
pág. 159)
0... 35 °C (32... 95 °F)
pág. 9)
193
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