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11/MAZO DE CABLES, BATERÍA
Desmontar la batería
14.1
Advertencia
Peligro de lesión El electrolito y los gases de la batería son cáusticos y pueden causar lesiones graves.
–
Mantener las baterías fuera del alcance de los niños.
–
Utilizar siempre ropa y gafas de protección adecuadas.
–
Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la batería.
–
Mantener la batería alejada de llamas abiertas y de chispas. Almacenar las baterías siempre en locales bien ventilados.
–
En caso de contacto con la piel, limpiar con abundante agua. En caso de contacto del ácido de batería con los ojos, lavar
con agua durante 15 minutos como mínimo y buscar ayuda médica.
Montar la batería
14.2
Desembornar la batería
14.3
–
Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.
–
Desmontar el asiento. (
–
Desembornar el cable del polo negativo de la batería.
–
Extraer el conector
–
Soltar los tornillos
–
Mover hacia delante y extraer la chapa de sujeción
–
Extraer la cubierta del polo positivo
–
Desembornar el cable del polo positivo de la batería.
–
Desplazar el ramal de cables hacia un lado y extraer la batería del soporte.
Información
100277-10
No utilizar nunca la motocicleta con la batería descargada o sin batería. En
ambos casos podrían producirse daños considerables en los componentes
eléctricos y los dispositivos de seguridad. En este caso, el vehículo dejaría
de ser seguro para circular.
–
Introducir la batería en su soporte.
Información
Los polos de la batería tienen que estar situados detrás.
–
Embornar el cable del polo positivo y montar la cubierta del polo positivo
–
Colocar la chapa de sujeción
–
Montar los tornillos
Prescripción
100277-11
Demás tornillos del chasis
–
Enchufar el conector
–
Embornar el cable del polo negativo.
–
Montar el asiento. (
–
Ajustar la hora. (
–
Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.
–
Desmontar el asiento. (
–
Desembornar el cable del polo negativo
Información
No utilizar la motocicleta nunca con una batería descargada, o sin batería.
En ambos casos pueden deteriorarse los componentes eléctricos y los dis-
positivos de seguridad. En este caso, el vehículo dejaría de ser seguro para
circular.
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hacia arriba.
.
.
en su posición correcta.
y apretarlos.
M6
.
pág. 59)
pág. 90)
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de la batería.
de la batería.
.
10 Nm (7,4 lbf ft)
75
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