Instalación eléctrica
•
Desconectar el conector de tres vías (1);
•
Para medir correctamente la tensión del alternador, la medición se debe efectuar alternando
dos a dos los 3 pines del conector del lado motor: fase "1" (pin 1-2), fase "2" (pin 1-3), fase
"3" (pin 2-3);
•
Efectuar las mediciones;
•
Si entre una fase y la otra hay una diferencia notable, (más de 15 V) significa que el alter-
nador está averiado y se debe sustituir.
ATENCIÓN
CON EL MOTOR CALIENTE LOS VALORES MEDIDOS SON INFERIORES EN 4-5 V EN PROME-
DIO, CON RESPECTO A LOS MEDIDOS CON EL MOTOR FRÍO.
Giri / min
Vm tensione concatenata Valori di riferimento ( V
rms )
Corriente de cortocircuito
•
Para medir correctamente la corriente
de cortocircuito, se debe preparar un
conector que genere un cortocircuito al
final entre los tres cables del alterna-
dor;
•
Poner en marcha el motor y con una
pinza amperométrica, efectuar una
medición para cada cable.
•
Si entre las mediciones de cada cable
hay una diferencia notable (más de 10
A), significa que el alternador está ave-
riado y se debe sustituir.
ATENCIÓN
CON EL MOTOR CALIENTE LOS VALORES MEDIDOS SON
INFERIORES EN 2-3 A EN PROMEDIO, CON RESPECTO A
LOS MEDIDOS CON EL MOTOR FRÍO.
ADVERTENCIA
NO MANTENER ENCENDIDO EL MOTOR DURANTE MÁS
DE UN MINUTO, ESTA INOBSERVANCIA PODRÍA PROVO-
CAR UN SOBRECALENTAMIENTO DAÑANDO GRAVE-
MENTE LOS CIRCUITOS DE LA MOTOCICLETA.
RPM
Corriente eficaz de c.c. (Arms) (promedio de las 3
corrientes de fase)
Tensión en los polos de la batería con régimen motor comprendido entre 3000 - 5000 RPM
INS ELE - 82
NEVADA - NEVADA ANNIVERSARIO
T
ENSIONE A VUOTO
2000
40 - 45
C
ORRIENTE DE CORTOCIRCUITO EN FRÍO
2000
26 - 30
4000
82 - 87
4000
6000
20 - 25
30 - 35
6000
132 - 138
8000
30 - 35