NEVADA - NEVADA ANNIVERSARIO
ERRORES ELÉCTRICOS
Causa
Mazo de cables o pick up defectuosos
Búsqueda de averías
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Se detectó una interrupción en el circuito del sensor que va del PIN 20 al PIN 29 del conector
de la centralita.
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Realizar el procedimiento de control del conector del sensor y del conector de la centralita
de inyección:
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Si los valores son incorrectos, restablecerlos.
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Si los valores son correctos, controlar la continuidad de los dos cables que van al PIN 20 y
al PIN 29 del conector de la centralita:
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Si no hay continuidad, restablecer el mazo de cables.
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Si hay continuidad, controlar la interrupción en el sensor y sustituirlo.
Cortocircuito.
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Efectuar el control eléctrico del sensor.
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Si el valor de control del sensor no es correcto, sustituir el sensor.
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Si el valor es correcto, controlar el aislamiento de la alimentación y de la masa de los dos
cables.
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Efectuar las pruebas desde el conector del sensor hacia el sensor.
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Si el valor no es correcto, restablecer el mazo de cables/sustituir el sensor.
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Si el valor es correcto, efectuar las pruebas desde los PINES 20 y 29 del conector de la
centralita Marelli hacia el mazo de cables.
Instalación
Posicionar el sensor con distanciadores adecuados, el entrehierro debe estar comprendido entre 0,7
y 0,9 mm.
Sensor temperatura motor
Función
se utiliza para indicar a la centralita la temperatura
del motor para optimizar la carburación y el control
del ralentí
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Sensor tipo NTC (sensor de resistencia inversa-
mente variable con respecto a la temperatura).
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:senso-
res temperatura
Instalación eléctrica
INS ELE - 89