Página 1 MANUAL PARA TALLERES DE SERVICIO 897236 Norge GT 8v...
Página 2: Manual Para Talleres De Servicio
La mención de productos o servicios de terceros es sólo a título informativo y no es contractual. Moto Guzzi s.p.a. no se responsabiliza por las prestaciones o el uso de dichos productos.
Página 3 Las principales modificaciones técnicas y cambios en los procedimientos de reparación del vehículo son comunicados a todos los Puntos de Venta Moto Guzzi y a sus filiales en el mundo. Estas modificaciones serán introducidas en las ediciones siguientes de este manual. En caso de necesidad o dudas sobre los procedimientos de reparación y control, contactar con el SERVICIO DE ASISTENCIA...
Página 4 Salvaguardia del ambiente Indica el comportamiento correcto para que el uso del vehículo no cause ningún daño a la naturaleza. Integridad del vehículo El no-cumplimiento total o parcial de estas prescripciones comporta el peligro de serios daños al vehículo e incluso la caducidad de la garantía. Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 5: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS ARACTERÍSTICAS TILLAJE ESPECIAL ANUTENCIÓN INS ELE NSTALACIÓN ELÉCTRICA MOT VE OTOR DEL VEHÍCULO OTOR ALIM LIMENTATION SUSP USPENSIONES CICL ICLÍSTICA INS FRE NSTALACIÓN DE FRENOS CARROC ARROCERÍA PRE EN RE ENTREGA Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 6: Características
INDICE DE LOS ARGUMENTOS ARACTERÍSTICAS Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 7: Normas De Seguridad
Norge GT 8v Características Normas Normas de seguridad Monóxido de carbono Si es necesario hacer funcionar el motor para poder efectuar alguna operación, asegurarse de que esto ocurra en un espacio abierto o en un ambiente ventilado de manera adecuada. Nunca hacer funcionar el motor en espacios cerrados.
Página 8: Normas De Manutención
Norge GT 8v Características SE RECOMIENDA LAVAR CUIDADOSAMENTE LAS MANOS DESPUÉS DE HABERLO EMPLEA- ENTREGARLO O HACERLO RETIRAR POR LA EMPRESA DE RECUPERACIÓN DE ACEITES USADOS MÁS CERCANA O POR EL PROVEEDOR. NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
Página 9: Desmontaje De Los Componentes
ATENCIÓN LOS COJINETES DEBEN GIRAR LIBREMENTE, SIN ATASCAMIENTOS NI RUIDOS, DE LO CON- TRARIO SE DEBEN SUSTITUIR. • Utilizar exclusivamente PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES Moto Guzzi. • Usar sólo los lubricantes y el material de consumo recomendados. • Lubricar las piezas (en los casos en que sea posible) antes de montarlas.
Página 10: Pares De Apriete
Norge GT 8v Características Los conectores eléctricos se deben desconectar del siguiente modo; el incumplimiento de estos pro- cedimientos provoca daños irreparables en el conector y en el mazo de cables: Si existen, presionar los respectivos ganchos de seguridad. •...
Página 11: Identificación Vehículo
Norge GT 8v Características • No acelerar repentina y completamente cuando el motor está en marcha con un bajo régi- men de revoluciones, tanto durante como después del rodaje. • Durante los primeros 100 km (62 mi), accionar con prudencia los frenos para evitar frenadas bruscas y prolongadas.
Página 12: Número De Chasis
Norge GT 8v Características NÚMERO DE CHASIS El número de bastidor está grabado en el tubo de la dirección, lado derecho. Dimensiones y peso DIMENSIONES MASA Característica Descripción/Valor Longitud máx. 2195 mm.(86.4 in) Anchura máx. 880 mm. (34.6 in) Altura máx.(al parabrisas) 1430 - 1480 mm (56.3 - 58.3 in)
Página 13: Capacidad
Norge GT 8v Características Capacidad APACIDAD Característica Descripción/Valor Aceite motor Cambio del aceite y filtro del aceite: 3400 cc (207.48 cu in) Aceite del cambio de velocidades 500 cm³ (30.5 cu in) Aceite transmisión 380 cm³ (23.2 cu in) Combustible (incluido reserva)
Página 14: Alimentación
Norge GT 8v Características IMENSIONES Característica Descripción/Valor Dimensión A 758,9 +/- 1 mm (29.88 +/- 0.04 in) Dimensión B 345,5 mm (13.60 in) Frenos FRENOS Característica Descripción/Valor Delantero doble disco flotante de acero inox diámetro 320 mm. (12.6 in) pinzas de 4 pistones diferenciados y contrapuestos Trasero disco en acero inox diámetro 282 mm.
Página 15: Descripción
Norge GT 8v Características Parte delantera UCES DELANTERAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación del faro delantero 6 Nm (4,42 lbf ft) Tornillo de fijación claxon 10 Nm (7,37 lbf ft) CAR - 15 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 16 Norge GT 8v Características ABLERO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación tablero 3 Nm (2.21 lbf ft) M5x14 Tornillo de fijación bloque de encendido M8x30 25 Nm (18,44 lbf ft) Tornillo de cabeza rompible de fijación bloque M8x28...
Página 17 Norge GT 8v Características ÚPULA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación cúpula M5x9 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación cúpula M5x16 4 Nm (2,95 lbf ft) CAR - 17 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 18: Mando Del Embrague
Norge GT 8v Características ANDO DE FRENO DELANTERO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación perno en U bomba de freno 10 Nm (7,37 lbf ft) Secuencia 1-2-1 delantero ANDO DEL EMBRAGUE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo hueco de fijación tubos del embrague 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación perno en U bomba del em-...
Página 19 Norge GT 8v Características ANILLAR Y ANDOS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación inferior semimanillar en tija M8x25 25 Nm (18,44 lbf ft) de la dirección superior Tornillo de fijación superior semimanillar en M8x25 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 243 tija de la dirección superior...
Página 20: Tabla De Contenido
Norge GT 8v Características ARABRISAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación biela parabrisas en basti- M6x25 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación soporte estético 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación superior bloque guía motor...
Página 21: Tijas De La Dirección
Norge GT 8v Características IJAS DE LA DIRECCIÓN pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación vástago de la horquilla a la M8x30 25 Nm (18,44 lbf ft) placa superior Tornillo de fijación vástago de la horquilla a la M8x25...
Página 22: Pinzas Freno Delanteras
Norge GT 8v Características INZAS FRENO DELANTERAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación de las pinzas de freno de- 50 Nm (36,87 lbf ft) lanteras UEDA DELANTERA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tuerca eje rueda delantera 80 Nm (59,00 lbf ft) Tornillo fijación disco del freno delantero...
Página 23: Nm (2,95 Lbf Ft)
Norge GT 8v Características pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación de la rueda fónica delante- 4 Nm (2,95 lbf ft) Loctite 243 Tornillo de fijación sensor ABS delantero 10 Nm (7,37 lbf ft) ASTIDOR DELANTERO pos. Descripción Tipo...
Página 24: Mazo De Cables Principal
Norge GT 8v Características Parte central AZO DE CABLES PRINCIPAL pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación inferior centralita electróni- M6x20 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación superior centralita electró- M6x35 10 Nm (7,37 lbf ft) nica Tornillo de fijación placa soporte bobina...
Página 25: Aballete Central Y Lateral
Norge GT 8v Características ABALLETE CENTRAL Y LATERAL pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación caballete central a la placa M10x30 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 Tornillo de fijación placa caballete lateral a M12x35 80 Nm (59 lbf ft) chasis Perno fijación caballete lateral...
Página 26: Ando Del Freno Trasero
Norge GT 8v Características ANDO CAMBIO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación de la palanca de cambio M6x20 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo bloqueo enganche a palanca M6x16 10 Nm (7,37 lbf ft) Tuerca de fijación tirante 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo bloqueo palanca de transmisión al...
Página 27: Nstalación De Escape
Norge GT 8v Características NSTALACIÓN DE ESCAPE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tuerca de fijación tubo de escape al motor 25 Nm (18,44 lbf ft) Tornillo abrazadera de fijación tubo de escape 20 Nm (14,75 lbf ft) Abrazadera al compensador Tornillo de fijación compensador a la placa...
Página 28: Nstalación De Frenos
Norge GT 8v Características NSTALACIÓN DE FRENOS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo hueco tubo freno en bomba 25 Nm (18,44 lbf ft) Racor con purga fijación tubos freno en pinza 25 Nm (18,44 lbf ft) Racor tubos freno en grupo hidráulico ABS 25 Nm (18.44 lbf ft)
Página 29 Norge GT 8v Características LACAS SOPORTE ESTRIBOS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación superior delantera de placa M8x30 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 243 del estribo al chasis Tornillo de fijación superior trasera de placa M8x25 25 Nm (18,44 lbf ft)
Página 30: Depósito De Combustible
Norge GT 8v Características EPÓSITO DE COMBUSTIBLE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación delantera del depósito al 25 Nm (18,44 lbf ft) chasis Tornillo de fijación trasera del depósito al cha- 25 Nm (18,44 lbf ft) Racor purga depósito 6 Nm (4,42 lbf ft) Tornillo de fijación de la boca de llenado al...
Página 31 Norge GT 8v Características HASIS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación placas al chasis M12x50 50 Nm (36,87 lbf ft) Tuerca de fijación placas al motor 80 Nm (59 lbf ft) Perno de fijación superior cambio al chasis 80 Nm (59 lbf ft) Perno de fijación inferior cambio al chasis...
Página 32 Norge GT 8v Características ONEXIÓN TRANSMISIÓN MOTOR pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación varilla de reacción M10x55 50 Nm (36,87 lbf ft) ASCULANTE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo fijación mordaza de basculante en bu- M6x25 10 Nm (7,37 lbf ft)
Página 33: Uces Traseras
Norge GT 8v Características pos. Descripción Tipo Cantidad Notas 2 - Tornillo fijación de basculante en caja de M10x35 50 Nm (36,87 lbf ft) transmisión Perno de basculante en basculante 60 Nm (44.25 lbf ft) Buje precarga al perno de basculante 10 Nm (7.37 lbf ft)
Página 34: Faldilla Guardabarros
Norge GT 8v Características ALDILLA GUARDABARROS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación faldilla guardabarros al 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 chasis Tornillo de fijación de soporte ABS a faldilla 3 Nm (2.21 lbf ft) guardabarros M5x20 Tornillo de fijación soporte reflector a porta-...
Página 35: Inza Del Freno Trasero
Norge GT 8v Características INZA DEL FRENO TRASERO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación pinza del freno trasero 50 Nm (36,87 lbf ft) UEDA TRASERA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación de la rueda trasera M12x65 110 Nm (81.13 lbf ft)
Página 36: Suspensión Trasera
Norge GT 8v Características USPENSIÓN TRASERA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación amortiguador al chasis M10x80 50 Nm (36,87 lbf ft) Tornillo de fijación amortiguador a biela doble M10x82 40 Nm (29.50 lbf ft) Tornillo de fijación biela doble a biela simple...
Página 37: Nstalación De Lubricación
Norge GT 8v Características NSTALACIÓN DE LUBRICACIÓN pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Manguito tubo de aceite salida bomba M14x1,5 40 Nm (29.50 lbf ft) Tornillo hueco para tubo aceite en cabezales M14x1,5 20 Nm (14,75 lbf ft) Manguito en radiador y en tubo de aceite...
Página 38: Bloque Motor Y Cárter Del Aceite
Norge GT 8v Características LOQUE MOTOR Y CÁRTER DEL ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Prisionero M8x75 10 Nm (7,37 lbf ft) Prisionero M8x66 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación brida soporte trasero ci- M8x25 26 Nm (19,18 lbf ft) güeñal...
Página 39: Tipo Cantidad
Norge GT 8v Características ANDOS INTERNOS CAMBIO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Perno guía muelle 24 Nm (17,70 lbf ft) Loctite 243 OMPONENTES DEL CÁRTER DEL ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tapón en brida bajo bloque motor 40 Nm (29.50 lbf ft)
Página 40: Tapas De Culata
Norge GT 8v Características pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tubo cárter del aceite 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 648 Filtro de aceite 15 Nm (11,06 lbf ft) Aceite motor Tornillo de fijación de la rejilla de admisión 10 Nm (7,37 lbf ft) Tapón válvula máxima presión...
Página 41: Tapa Del Alternador
Norge GT 8v Características APA DEL ALTERNADOR pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación tapa de distribución M6x20 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 Tornillo de fijación tapa distribución M8x55 25 Nm (18,44 lbf ft) Tornillo de fijación tapa distribución...
Página 42: Uerpo De Mariposa
Norge GT 8v Características ILTRO DE AIRE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación tapa y estribo caja del filtro SWP 5x20 3 Nm (2.21 lbf ft) de aire Tornillo de fijación sensor temperatura aire 2 Nm (1,47 lbf ft) 2,9x12 Tornillo de fijación delantera caja del filtro de...
Página 43: Nm (14,75 Lbf Ft)
Norge GT 8v Características MBRAGUE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación embrague y cigüeñal 42 Nm (30.98 lbf ft) Apretar con se- cuencia en cruz Tornillo de fijación brida externa embrague en M7x16 20 Nm (14,75 lbf ft)
Página 44: Articulación De Bielas
Norge GT 8v Características RTICULACIÓN DE BIELAS ILINDROS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Prisionero fijación grupos térmicos M10x1,25 5 Nm (3,69 lbf ft) Loctite 243 Tornillos de biela 40 Nm (29.50 lbf ft) Preapriete Tornillos de biela 80 Nm (59,00 lbf ft) Apriete final Tapón tensor hidráulico derecho...
Página 45: Nm (14,75 Lbf Ft)
Norge GT 8v Características NSTALACIÓN pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación depósito Blow-By 3 Nm (2.21 lbf ft) M5x14 Racor reducción para tubo recirculación de 20 Nm (14,75 lbf ft) aceite Tubo recirculación de aceite (en el cárter)
Página 46: Otor De Arranque
Norge GT 8v Características OTOR DE ARRANQUE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación motor de arranque 25 Nm (18,44 lbf ft) Espárrago 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación tapa motor de arranque M6x10 8 Nm (5.90 lbf ft) OMBA DE ACEITE pos.
Página 47: Adiador De Aceite
Norge GT 8v Características ADIADOR DE ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación electroválvula en radiador M5x60 4 Nm (2,95 lbf ft) Perno fijación radiador en calandra 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación radiador a calandra...
Página 48 Norge GT 8v Características ULATA DERECHA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación del patín tensor de cadena 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 243 móvil Tuerca apriete culata M10x1,25 15 Nm (11,06 lbf ft) Aceite motor Prea- priete...
Página 49: Ando Distribución
Norge GT 8v Características ANDO DISTRIBUCIÓN pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación brida soporte árbol, distri- M6x14 8 Nm (5.90 lbf ft) bución, mando Tornillo de fijación cojinete M6x16 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 Tuerca de bloqueo engranajes conductores 200 Nm (147.51 lbf ft)
Página 50: Datos Revisión
Norge GT 8v Características AJA DE CAMBIOS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación campana embrague a caja M6x55 13 Nm (9.59 lbf ft) de cambio Sensor punto muerto 10 Nm (7,37 lbf ft) Espárrago de purga 8 Nm (5.90 lbf ft) Loctite 243 Tapón magnética descarga aceite cambio...
Página 51: Acoplamiento Eje - Pistón
Norge GT 8v Características Característica Descripción/Valor Diámetro cilindro - selección E 95,010 - 95,020 mm. (3.74054 - 3.74093 in) Diámetro pistón - selección F 94,955 - 94,965 mm. (3.73837 - 3.73877 in) Diámetro cilindro - selección F 95,020 - 95,030 mm. (3.74093 - 3.74133 in) ACOPLAMIENTO EJE - PISTÓN...
Página 52: Sistema De Montaje De Espesores
Norge GT 8v Características Cárter - cigüeñal - biela ALOJAMIENTO CIGÜEÑAL (LADO DISTRIBUCIÓN) Característica Descripción/Valor Diámetro perno de banco cigüeñal lado distribución 37,975 - 37,959 mm. (1.49507 - 1.49444 in) Diámetro interior buje cigüeñal lado distribución 38,016 - 38,0 mm. (1.49669 - 1.49606 in) Juego entre el buje y el perno de banco (lado distribución)
Página 53: Tabla Productos Recomendados
Norge GT 8v Características • Poner a cero el micrómetro en el borde del cilindro. • Desplazar la herramienta para que el palpador del micrómetro llegue al punto más alto de la cabeza del pistón. • Anotar la medida y, en base a los valores detectados, consultar en profundidad la tabla para determinar el espesor de la junta entre el cilindro y la culata que deberá...
Página 54 Norge GT 8v Características Producto Denominación Características riores a las especificaciones Fluido sin- tético SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925. AGIP BRAKE 4 / BRAKE 5.1 Líquido de embrague Como alternativa, se pueden utilizar lí- quidos con prestaciones iguales o supe- riores a las especificaciones Fluido sin- tético SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4,...
Página 55: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS TILLAJE ESPECIAL Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 56 Norge GT 8v Utillaje especial MOTORE Cod. Almacén Denominación 020677Y Tensor de la correa del alternador, pa- lanca para tensado de la correa 05.91.17.30 Cono de colocación tapa delantera 020716Y Bloqueo de la biela 020470Y Herramienta para montar los anillos de retención del perno...
Página 57 Norge GT 8v Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 05.90.25.30 Soporte caja de cambios 19.92.96.00 Disco graduado para control puesta en fase distribución y encendido 12.91.18.01 Herramienta para bloquear el volante y la corona de arranque 12.91.36.00 Herramienta para desmontar la brida la-...
Página 58 Norge GT 8v Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 12.91.20.00 Herramienta para montar la brida lado volante con el anillo de estanqueidad al cigüeñal 19.92.71.00 Herramienta para montar el anillo de es- tanqueidad a la brida lado volante 020673Y Cubo para disco graduado 020672Y Herramienta de centrado y compresión...
Página 59 Norge GT 8v Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 020678Y Herramienta de control de la varilla del embrague 05.91.25.30 Apertura caja de cambios 14.91.26.03 Llave de dientes para tuerca anular de fi- jación del cuerpo interno embrague eje CICLISTICA Cod. Almacén Denominación...
Página 60: Forcella Anteriore
Norge GT 8v Utillaje especial Cod. Almacén Denominación 05.90.27.31 Tapón retén de aceite caja de la transmi- sión 05.90.27.32 Empuñadura para tapones 05.90.27.33 Tapón estanqueidad articulación de rótu- 05.90.27.34 Llave para tuerca anular piñón 05.90.27.35 Tapón retén de aceite piñón FORCELLA ANTERIORE Cod.
Página 61 Norge GT 8v Utillaje especial Cod. Almacén Denominación AP8140146 Peso AP8140149 Protección para operaciones de montaje UT - 61 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 62: Manutención
INDICE DE LOS ARGUMENTOS ANUTENCIÓN Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 63: Tabla De Manutención
óptimas de funcionamiento y rendimiento. A tal fin Moto Guzzi dispuso una serie de controles y de intervenciones de mantenimiento a pagar, que se detallan en el cuadro sinóptico que se muestra en la página siguiente. Es recomendable que even- tuales pequeñas anomalías de funcionamiento se informen inmediatamente al CONCESIONARIO o...
Página 64: Aceite Transmisión
Norge GT 8v Manutención Km x 1000 Desgaste del embrague Desgaste de las pastillas de freno (1) I: CONTROLAR Y LIMPIAR, REGULAR, LUBRICAR O SUSTITUIR SI ES PRECISO C: LIMPIAR, R: SUSTITUIR, A: REGULAR, L: LUBRICAR (1) Controlar y limpiar, regular o sustituir si fuese necesario antes de cada viaje (2) Sustituir cada 2 años o 20000 km (12427 mi).
Página 65: Aceite Motor
Norge GT 8v Manutención • Retirar los residuos metálicos adheridos al imán del tapón de drenaje (3). • Enroscar y apretar el tapón de drenaje (3). • Llenar con aceite nuevo a través del orificio de llenado (1), hasta alcanzar el orificio del tapón de nivel (1).
Página 66 Norge GT 8v Manutención • Extraer el tapón de carga / varilla del nivel de aceite (1). • Limpiar la varilla del nivel de aceite (1) y volver a colocarla. • Extraerla nuevamente y controlar el ni- vel de aceite.
Página 67: Aceite Cambio
Norge GT 8v Manutención • Introducir la varilla de control del nivel de aceite (1). ATENCIÓN NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE. SE RE- COMIENDA LLEVARLO AL TALLER DE SERVICIO DONDE HABITUALMENTE SE LO COMPRA O A UN CENTRO DE RECOLECCIÓN DE ACEITES, EN UN RECIPIENTE CERRA-...
Página 68 Norge GT 8v Manutención • Parar el motor. • Mantener el vehículo en posición ver- tical con las dos ruedas apoyadas en el piso. • Extraer la carena derecha. • Desenroscar y quitar el tapón de ins- pección (1) situado en el lado derecho del cambio.
Página 69: Filtro De Aire
Norge GT 8v Manutención Filtro de aire • Retirar el depósito de combustible. • Desenchufar el conector del sensor de temperatura del aire. • Quitar el tubo de purga del aceite. • Desenroscar y quitar los cinco torni- llos. •...
Página 70: Comprobación Juego Válvulas
• Extraer el carenado lateral, desenros- cando los tres tornillos. • Extraer el logotipo de Moto Guzzi con un destornillador. • Quitar la protección de las bujías. Cuando la distribución es muy ruidosa, controlar el juego entre las válvulas y los balancines.
Página 71: Circuito De Frenos
Norge GT 8v Manutención • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos de fijación de la tapa de la culata recuperando las juntas tóricas de es- tanqueidad. • Retirar la tapa de la culata con la junta. • Aflojar la tuerca (1).
Página 72 Norge GT 8v Manutención • Controlar el desgaste de las pastillas de frenos, y del disco. • Si las pastillas y/o el disco no se deben sustituir, realizar el rellenado. Llenado Freno delantero: • Utilizando un destornillador de cruz, desenroscar los dos tornillos (1) del depósito del líquido de frenos (2).
Página 73 DE UNA CARRERA EXCESIVA DE LA PALANCA DE FRE- NO O DE UNA PÉRDIDA DE EFICIENCIA EN LA INSTALA- CIÓN DE FRENOS, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi, YA QUE PODRÍA SER NECESARIO PURGAR EL AIRE DE LA INSTALACIÓN. MAN - 73...
Página 74: Instalación Eléctrica
INDICE DE LOS ARGUMENTOS INS ELE NSTALACIÓN ELÉCTRICA Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 75: Azo De Cables Principal
Norge GT 8v Instalación eléctrica AZO DE CABLES PRINCIPAL pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación inferior centralita electróni- M6x20 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación superior centralita electró- M6x35 10 Nm (7,37 lbf ft) nica Tornillo de fijación placa soporte bobina...
Página 76: Disposición Componentes
Norge GT 8v Instalación eléctrica Disposición componentes Leyenda: 1 Bobina 2 Tablero 3 Bomba combustible 4 Inyector 5 Potenciómetro mariposa INS ELE - 76 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 77: Introducción
Norge GT 8v Instalación eléctrica 6 Sensor de caída 7 Faro trasero 8 Batería 9 Fusibles principales 10 Sonda lambda 11 Sensor temperatura aire aspirado 12 Sensor revoluciones motor 13 Fusibles secundarios 14 Sensor temperatura culata 15 Centralita control motor...
Página 78 Norge GT 8v Instalación eléctrica • 1 ECU • 2 Bobinas • 2 Soportes para bobina • 2 Lengüetas bobina • 2 Capuchones de la bujía con cables A.T. • 2 Bujías Spark Plug NGK PMR8B • 1 Sensor presión de aceite •...
Página 79 Norge GT 8v Instalación eléctrica • 1 Intermitente del. izq. • 1 Intermitente tras. dch. • 1 Intermitente tras. izq. • 1 Luz de matrícula • 1 Faro trasero • 1 Faro delantero • 1 Elástico portafaro • 1 Tablero •...
Página 80 Norge GT 8v Instalación eléctrica • 1 Aran. Elástica Ond Ix 6,4x12x0,5 • 1 Tuerca EBFM IX M8X1,25 • 1 Arandela Antivibrante • 2 Pasacables adhesivo • 6 Pasacables • 1 Tornillo M6x16 • 2 Tornillos TE FL M6x16 •...
Página 81: Parte Delantera
Norge GT 8v Instalación eléctrica • Conector Bomba de Gasolina • Conector Llave • Conectores Conmutador de luces Dch. • Conectores Conmutador de luces Izq. • Conector Centralita ABS y posicionamiento correcto de la cubierta • Conector sensores de velocidad delantero y trasero •...
Página 82: Parte Delantera - Tabla A2: Preparación Mazo De Cables Accionamiento
Norge GT 8v Instalación eléctrica PARTE DELANTERA - TABLA A2: PREPARACIÓN MAZO DE CABLES ACCIONAMIENTO • Colocar una abrazadera donde se indica. PARTE DELANTERA - TABLA B: CONMUTA- DOR DE LUCES DERECHO 1. Placa de sujeción cables para sujetar los cables de: dispositivo dch., pulsador parabrisas down, in-...
Página 83 Norge GT 8v Instalación eléctrica PARTE DELANTERA - TABLA B2: CONMUTA- DOR DE LUCES DERECHO 1. Cable conexión pulsador down derecho para- brisas, reconocible por la cinta blanca. PARTE DELANTERA - TABLA C: CONMUTA- DOR DE LUCES IZQUIERDO 1. Abrazaderas...
Página 84 Norge GT 8v Instalación eléctrica PARTE DELANTERA - TABLA D: MAZO DE CA- BLES PRINCIPAL DELANTERO 1. Mazo de cables relé luces. 2. Mazo de cables relé luces de carretera/de cru- 3. Clip de fijación tablero. Los conectores del dispositivo izquierdo y del Im- mobilizer deben estar por encima de los clip de fijación del tablero.
Página 85: Parte Delantera - Tabla D5: Mazo De Cables Principal Delantero
Norge GT 8v Instalación eléctrica PARTE DELANTERA - TABLA D3: MAZO DE CABLES PRINCIPAL DELANTERO 1. Conector del tablero PARTE DELANTERA - TABLA D4: MAZO DE CABLES PRINCIPAL DELANTERO 1. Conector Immobilizer PARTE DELANTERA - TABLA D5: MAZO DE CABLES PRINCIPAL DELANTERO 1.
Página 86: Parte Delantera - Tabla F: Intermitentes
Norge GT 8v Instalación eléctrica PARTE DELANTERA - TABLA E: SENSOR ABS DELANTERO 1. Pasacables. PARTE DELANTERA - TABLA E1: SENSOR ABS DELANTERO 1. Placa de fijación tubo freno 2. Horquilla chasis 3. Cable sensor ABS delantero PARTE DELANTERA - TABLA F: INTERMITENTES 1.
Página 87: Parte Central
Norge GT 8v Instalación eléctrica Parte central ATENCIÓN UNA VEZ MONTADA LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA, CONECTADOS LOS CONECTORES Y UBI- CADAS LAS ABRAZADERAS Y FIJACIONES, REALIZAR LOS CONTROLES INDICADOS EN "CONTROLES ESPECIALES DE CONEXIÓN CORRECTA Y PASAJE CORRECTO DE CABLES", EN LA SECCIÓN "MONTAJE DE INSTALACIÓN ELÉCTRICA".
Página 88 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA A3: PREPARACIÓN MAZO DE CABLES ELECTROVENTILADOR 1. Abrazadera. 2. Estribo. TABLA B: MAZO DE CABLES PRINCIPAL EN CHASIS 1. Abrazaderas. 2. Alinear la cinta gris en el mazo de cables prin- cipal en correspondencia con el tubo.
Página 89 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA B3: MAZO DE CABLES PRINCIPAL EN CHASIS 1. Centralita ECU. Conectar los conectores ECU como en la figura prestando atención a enganchar las correderas hasta el fondo. 2. Masa ECU. TABLA B4: MAZO DE CABLES PRINCIPAL EN CHASIS 1.
Página 90 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA C1: BOBINAS 1. Paso de cable A. T. Conectar al otro extremo del cable A.T. el capu- chón de bujía y repetir el paso por el lado izquier- TABLA D: MAZO DE CABLES PRINCIPAL 1.
Página 91 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA F: SENSOR MARIPOSA 1. Conectar el sensor mariposa asegurándose de que el gancho del conector sujete el seguro tra- sero presente en el componente. TABLA G 1. Pick-up. 2. Conector sensor ABS delantero. TABLA H: Sensor de presión de aceite 1.
Página 92 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA J: STEPPER MOTOR 1. Conector stepper motor. TABLA K 1. Conector llave. 2. Conector interruptor embrague. 3. Conector puños calefactados. 4. Conector mazo de cables electroventilador. 5. Abrazadera. TABLA L 1. Anillo de masa alternador.
Página 93 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA M 1. Sensor de caída 2. Relé 2 inyección 3. Relé 1 inyección 4. Relé de arranque 5. Relé de mantenimiento TABLA N 1. Conector bomba de gasolina 2. Conector sensor ABS trasero 3. Conector interruptor stop trasero.
Página 94 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA O 1. Espárrago de fijación y arandela antivibrante. 2. Mazo de cables negativo batería - masa. 3. Conector interruptor caballete lateral. 4. Anillo de masa motor (mazo de cables princi- pal). TABLA P 1. Motor de arranque.
Página 95 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA S 1. Conector temperatura aire (caja del filtro). TABLA T: Sonda lambda 1. Conector lambda derecho. 2. Conector lambda izquierdo. 3. Abrazaderas. 4. Abrazadera para cerrar el mazo de cables del electroventilador. 5. Sonda lambda derecha.
Página 96: Parte Trasera
Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA U: PROCEDIMIENTO PARA INTRODU- CIR CORRECTAMENTE EL CONECTOR CEN- TRALITA ABS • Posicionar el conector en la contrapar- te de la centralita y bajar la palanca de arrastre hasta escuchar el "clic" de fin de carrera.
Página 97 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA B 1. Abrazadera. TABLA C 1. Abrazadera. 2. Conectores de luz de matrícula, faro trasero e intermitentes traseros. TABLA D 1. Batería 2. Polo positivo (termorrestringente rojo) 3. Polo negativo TABLA E 1. Caja de fusibles secundarios, conectores de diagnóstico ECU y diagnóstico tablero...
Página 98 Norge GT 8v Instalación eléctrica TABLA F 1. Fusibles principales 1 2. Fusibles principales 2 TABLA G: SENSOR ABS TRASERO 1. Pasacables TABLA G1: SENSOR ABS TRASERO 1. Mazo de cables interruptor freno trasero. 2. Abrazadera. 3. Mazo de cables sensor ABS trasero.
Página 99: Esquema Eléctrico General
Norge GT 8v Instalación eléctrica Esquema eléctrico general 1. Conectores múltiples 2. Interruptor del embrague 3. Relé de arranque 4. Relé de mantenimiento del arranque 5. Relé luces CRUCE/CARRETERA INS ELE - 99 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 100: Conmutador De Luces Derecho
Norge GT 8v Instalación eléctrica 6. Relé lógica de las luces 7. CONMUTADOR DE LUCES DERECHO 8. Alimentación para GPS 9. Claxon 10.CONMUTADOR DE LUCES IZQUIERDO 11.Sensor de temperatura de aire ambiente 12.Tablero 13.Antena del Immobilizer 14.Conmutador de llave 15.Puños calefactados 16.Intermitente trasero derecho...
Página 101: Comprobaciones Y Controles
Norge GT 8v Instalación eléctrica 44.Motor ralentí 45.Sensor posición mariposa 46.Bobina cilindro derecho 47.Bobina cilindro izquierdo 48.Bujía derecha 49.Bujía izquierda 50.Inyector cilindro derecho 51.inyector cilindro izquierdo 52.Sensor de caída 53.Pick-up 54.Centralita E.C.U. 55.Intermitente delantero izquierdo 56.Faro delantero completo 57.Bombilla de luz de posición 58.Bombilla de luz de cruce...
Página 102: Introducir El Nuevo Código
Norge GT 8v Instalación eléctrica Tablero Diagnosis Modificación CODE En el caso de conocer su propio código, basta con introducirlo y, luego, introducir uno nuevo que será memorizado automáticamente. Si el vehículo es nuevo, el código de usuario es: 00000 Restablecer CODE Cuando no se disponga de un código propio y se desee modificarlo, se solicita la introducción de dos...
Página 103: Errores Tablero
Norge GT 8v Instalación eléctrica Error Temperatura aire C.C Gnd ECU 17 Error Batería baja ECU 20 Error Sonda lambda ECU 21 Error Bobina 1 C.C. Vcc ECU 22 Error Bobina 1 C.C. Gnd ECU 23 Error Bobina 2 C.C. Gnd ECU 24 Error Bobina 2 C.C.
Página 104: Actualización Software Tablero
Norge GT 8v Instalación eléctrica El tablero conserva en la memoria los errores pasados. Borrar errores Con esta opción se borran sólo los errores del tablero, y se debe pedir una confirmación adicional. ACTUALIZACIÓN SOFTWARE TABLERO Esta función permite reprogramar el tablero con un nuevo software mediante Navigator.
Página 105: Control Sistema De Arranque
Norge GT 8v Instalación eléctrica Control estator Generador monofásico bajo tensión regulada Carga máxima 40A (550W) Tensión de carga 14,2 - 14,8 V (5000 rpm) Control sistema de arranque absorción en el arranque 100 A aproximadamente indicator nivel Bomba de gasolina: Absorción: 3,5 A (medir entre los pines 1 y 2 con...
Página 106: Faro Delantero
Norge GT 8v Instalación eléctrica No se enciende el testigo alarma en el tablero ni se visualiza el mensaje Service. Lista bombillas FARO DELANTERO Luz de posición: 12V - 5W Luz de cruce: 12V - 55W H3 Luz de carretera: 12V - 65W H1...
Página 107: Disposición De Los Fusibles Principales
Norge GT 8v Instalación eléctrica Característica Descripción/Valor (f) Fusible de 10A Positivo bajo tensión, activación centralita ABS, activa- ción tablero 3A - 10A - 15A Fusibles de reserva DISPOSICIÓN DE LOS FUSIBLES PRINCIPALES Característica Descripción/Valor (G) Fusible de 40 A Recarga de la batería...
Página 108 Norge GT 8v Instalación eléctrica Sensor velocidad DELANTERA FUNCIÓN:Indicar la velocidad del vehículo leyen- do la velocidad de rotación de la rueda delantera. FUNCIONAMIENTO/PRINCIPIO DE FUNCIO- NAMIENTO:Sensor de tipo magneto-resistivo: genera una onda cuadrada que oscila entre 11,55 V y 11,25 V aproximadamente ESQUEMA ELÉCTRICO - Nivel de pertenencia:...
Página 109 Norge GT 8v Instalación eléctrica Búsqueda de averías: Controlar la fijación del sensor de velocidad, si el estado es incorrecto resta- blecer, si es correcto controlar si la rueda fónica está sucia, deformada o fijada incorrectamente; si el estado es incorrecto sustituir la rueda fónica, si es correcto sustituir el sensor de velocidad.
Página 110: Conexiones
Norge GT 8v Instalación eléctrica TRASERA FUNCIÓN: Es utilizado por el módulo ABS, luego por la centralita ECU y el tablero. FUNCIONAMIENTO/PRINCIPIO DE FUNCIO- NAMIENTO:Sensor de tipo Hall diferencial. ESQUEMA ELÉCTRICO - Nivel de pertenencia: ABS. DESMONTAJE POSICIÓN EN EL VEHÍCULO:Debajo de la caja del par cónico, lado derecho.
Página 111 Norge GT 8v Instalación eléctrica 5DA2 la señal disminuye periódicamente: Defecto probable de la rueda fónica debido a deforma- ciones o suciedad; posible alteración de la superficie de los cojinetes de la rueda. En casos más raros vibraciones anómalas de la rueda fónica.
Página 112: Sensor Revoluciones Motor
Norge GT 8v Instalación eléctrica Sensor revoluciones motor Función Indicar la posición y velocidad del cigüeñal a la centralita Marelli. Funcionamiento / Principio de funcionamiento Sensor de tipo inductivo: genera tensión de tipo sinusoidal; en el volante faltan dos dientes para la posición de referencia.
Página 113: Sensor Posición Válvula De Mariposa
Norge GT 8v Instalación eléctrica DIAGNÓSTICO Sensor de revoluciones del motor Se detecta una interrupción en el circuito del sensor que va del PIN 25 al PIN 35 del conector A (MA- RRÓN) Realizar el procedimiento de control del conector del sensor y del conector A (MARRÓN) de la centralita de inyección: si no es correcto, restablecer;...
Página 114: Navigator: Errores
Norge GT 8v Instalación eléctrica Pines: • PIN A: Masa • PIN B: tensión de alimentación +5V • PIN C: señal potenciómetro LAS SECCIONES DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA INCLUYEN LOS DISEÑOS DE LOS CONEC- TORES; PRESTAR ATENCIÓN YA QUE LOS DISEÑOS REPRESENTAN EL CONECTOR/COM- PONENTE OBSERVADO POSICIONÁNDOSE DESDE LA PARTE DEL MAZO DE CABLES, O SEA...
Página 115: Navigator: Regulación
Norge GT 8v Instalación eléctrica si hay continuidad con la masa, restablecer el mazo de cables; si está aislada desde masa, la resistencia entre el PIN A y el PIN C es inferior a 1,3 kohm y por lo tanto se debe sustituir el cuerpo de mariposa NAVIGATOR: REGULACIÓN...
Página 116 Norge GT 8v Instalación eléctrica Característica Descripción/Valor Resistencia a +80 °C (176 °F) 0,380 kohm Resistencia a +90 °C (194 °F) 0,280 kohm Resistencia a +100 °C (212 °F) 0,204 kohm Resistencia a +110 °C (230 °F) 0,153 kohm Resistencia a +120 °C (257 °F)
Página 117 Norge GT 8v Instalación eléctrica Si se visualiza contemporáneamente también el error sensor temperatura de aire, significa que el cortocircuito a positivo está en el cable gris, común a los dos sensores. • Si se produce un cortocircuito hacia el negativo controlar la correcta resistencia del sensor: si la resistencia es nula sustituir el sensor, si es correcta significa que el cable está...
Página 118 Norge GT 8v Instalación eléctrica En caso de anomalía se configura como temperatura 25 °C (77 °F) NAVIGATOR: ERRORES sensor temperatura aire P0110 - circuito abierto, cortocircuito en positivo / cortocircuito hacia el ne- gativo. Causa del error • En caso de circuito abierto, cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 14 del conector MARRÓN.
Página 119: Sonda Lambda
Norge GT 8v Instalación eléctrica Sonda lambda Función Indica a la centralita si la combustión en pobre o rica. Funcionamiento / Principio de funcionamiento En función de la diferencia de oxígeno entre los gases de escape y el ambiente, genera una ten- sión que es leída e interpretada por la centralita...
Página 120: Navigator: Errores Eléctricos
Norge GT 8v Instalación eléctrica NAVIGATOR: ERRORES ELÉCTRICOS Sonda lambda izquierda P0130 - Cortocircuito en el positivo. Causa del error • Detectada una tensión excesiva (tensión de batería) en el PIN 22 y 32 del conector AZUL. Búsqueda de averías •...
Página 121: Errores Eléctricos
Norge GT 8v Instalación eléctrica • Detectado un comportamiento anómalo de la tensión en el PIN 22 del conector AZUL: la tensión, que debería variar en el tiempo, mantiene en cambio un valor constante. Búsqueda de averías • Controlar la continuidad del circuito del conector sonda lambda (PIN 1 y PIN 2) en la sonda: si no hay continuidad sustituir la sonda;...
Página 122 Norge GT 8v Instalación eléctrica de la masa del cable blanco/negro, lado mazo de cables (PIN 3): si no es correcto, resta- blecer el mazo de cables; si es correcto, controlar la continuidad del cable blanco/negro, lado mazo de cables (entre el PIN 3 del conector sensor y el PIN 1 del conector AZUL) y restablecer el mazo de cables.
Página 123: Navigator: Activaciones
Norge GT 8v Instalación eléctrica Inyector izquierdo: funcionamiento de 4 ms para 5 vueltas Se excita el relé inyección secundario (n°33 del esquema eléctrico, posición debajo del asiento, relé trasero izquierdo en el grupo relé conexión con el sensor de caída, CONTROLAR la identificación del relé...
Página 124 Norge GT 8v Instalación eléctrica • En caso de cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 33 del co- nector MARRÓN. • En caso de cortocircuito hacia el negativo: detectada una tensión nula. • En caso de circuito abierto: se ha detectado una interrupción Búsqueda de averías...
Página 125 Norge GT 8v Instalación eléctrica • Resistencia devanado secundario: 3 mΩ ± 10%, a 23 °C (73,4 °F) aproxi- madamente. • Resistencia pipeta: 5 kΩ. Pines: 1. Alimentación + Vbatt 2. Masa circuito NAVIGATOR: PARÁMETROS Avance del encendido bobina izquierda.
Página 126 Norge GT 8v Instalación eléctrica Bobina derecha: Se excita el relé de inyección secundario (n°33 del esquema eléctrico, posición debajo del asiento, relé trasero izquierdo en el grupo relé conexión con el sensor de caída, CONTROLAR la identificación del relé con el color de los cables) durante 5 segundos y se cierra en la masa el cable azul/verde de la bobina durante 2 ms por cada segundo.
Página 127: Sensor Cambio En Desembrague
Norge GT 8v Instalación eléctrica • Sensor: en medio de la "V" del motor un poco desplazado a la izquierda, de- bajo del alternador • Conector: en el sensor. Conexiones: Tensión 12V Tablero Anomalía sensor aceite DSB 07 Causa del error •...
Página 128: Navigator: Estados
Norge GT 8v Instalación eléctrica • Conector: en el sensor Características eléctricas: • Cambio en punto muerto: circuito cerrado (0 V en el cable de la centralita al sensor / inte- rruptor en continuidad). • Cambio en marcha: circuito abierto (12 V en el cable de la centralita al sensor / interruptor...
Página 129 Norge GT 8v Instalación eléctrica • Sensor: debajo de la palanca del embrague • Conector: en el sensor Características eléctricas: • Embrague accionado: circuito cerrado (continuidad) • Embrague liberado: circuito abierto (resistencia infinita) Pines: 1. Tensión 12V 2. Masa NAVIGATOR: ESTADOS Embrague Valor de ejemplo:Sí/No...
Página 130: Sensor De Caída
Norge GT 8v Instalación eléctrica • Sensor: de la placa de soporte caballete lateral • Conector: lado izquierdo, cerca del motor de arranque Características eléctricas: • Caballete arriba: circuito cerrado (continuidad) • Caballete abajo: circuito abierto (resistencia infinita) Pines: 1. Masa 2.
Página 131 Norge GT 8v Instalación eléctrica • Sensor: debajo del asiento lado dere- • Conector: en proximidad del sensor Características eléctricas: • Sensor vertical: circuito abierto (resis- tencia 62 kohm) • Sensor invertido: circuito cerrado (re- sistencia menor a 0,5 kohm) Pines: 1.
Página 132 Norge GT 8v Instalación eléctrica Sensor temperatura aire salpicadero Función Indica en el tablero la temperatura del aire en el ambiente. Funcionamiento / Principio de funcionamiento Sensor tipo NTC (sensor de resistencia inversa- mente variable con respecto a la temperatura).
Página 133 Norge GT 8v Instalación eléctrica tensión continúa siendo de aproximadamente 5 V restablecer el cable rosa (hay un corto- circuito en + 5V). Notas En caso de cortocircuito en la masa detectado en el PIN 9 del conector tablero, en la pantalla aparece la indicación de fondo de escala 60 °C (140 °F) de la temperatura del aire.
Página 134: Conectores
Norge GT 8v Instalación eléctrica DIAGNÓSTICO • Indicación en Navigator siempre STOP: desconectar el conector y controlar, con el inte- rruptor en RUN, si hay continuidad en el interruptor de los dos cables verde/azul (PIN 4) y gris/azul claro (PIN 2) (lado sensor): si no hay continuidad, sustituir el sensor, si hay, efec- tuar el procedimiento de control del conector, si no es correcta, restablecer el mazo de cables, si es correcta controlar con llave en posición ON, la presencia de tensión en el cable...
Página 135 Norge GT 8v Instalación eléctrica 15 No utilizado 16 No utilizado 17 Motor paso a paso (+) 18 Motor paso a paso (-) 19 Motor paso a paso (-) 20 Alimentación 5V (sensores NTC) 21 No utilizado 22 No utilizado 23 Señal sensor neutro...
Página 136 Norge GT 8v Instalación eléctrica 12 No utilizado 13 No utilizado 14 No utilizado 15 No utilizado 16 Línea K (diagnóstico) 17 Alimentación del relé principal 18 No utilizado 19 No utilizado 20 Línea CAN - H (ccm/tablero) 21 Entrada sensor Lambda 2 (derecho) (-)
Página 137 Norge GT 8v Instalación eléctrica Tablero PIN SERVICIO 1 + LLAVE 2 MANDO INDICADOR DERECHO 3 SENSOR PRESIÓN DE ACEITE 4 ENTRADA LUCES DE CARRETERA INS ELE - 137 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 138: Mando De Puños Calefactados
Norge GT 8v Instalación eléctrica 6 SELECT 1 7 SELECT 2 8 SENSOR NIVEL DE GASOLINA 9 SENSOR TEMPERATURA AIRE 10 - 11 + BATERÍA 12 MANDO INDICADOR IZQUIERDO 13 RESET INTERMITENTES 14 HAZARD 15 LED ANTIRROBO (SI ESTUVIESE CONECTADO)
Página 139: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS MOT VE OTOR DEL VEHÍCULO Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 140: Preparación Del Vehículo
Norge GT 8v Motor del vehículo HASIS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación placas al chasis M12x50 50 Nm (36,87 lbf ft) Tuerca de fijación placas al motor 80 Nm (59 lbf ft) Perno de fijación superior cambio al chasis 80 Nm (59 lbf ft) Perno de fijación inferior cambio al chasis...
Página 141: Extracción Motor Del Vehículo
Norge GT 8v Motor del vehículo Extracción motor del vehículo • Desconectar pipetas de bujía. • Operando de ambos lados, desconec- tar los conectores de los inyectores. • Desenroscar y quitar el tornillo del pa- sacable en la tapa del alternador.
Página 142 Norge GT 8v Motor del vehículo • Desconectar el conector del sensor temperatura motor. • Desconectar el conector del sensor de revoluciones. • Desconectar los conectores del alter- nador. • Desconectar el conector del sensor de punto muerto. MOT VE - 142...
Página 143 Norge GT 8v Motor del vehículo • Desenroscar y quitar el espárrago. • Desconectar los cables de masa. • Desconectar los conectores del motor de arranque. • Desenroscar y retirar los tres tornillos y desplazar el cilindro del mando em- brague.
Página 144 Norge GT 8v Motor del vehículo • Desconectar el conector del sensor del caballete y liberarlo de las abrazade- ras. • Desconectar el conector del sensor de presión de aceite. • Desconectar el conector del sensor de temperatura de aceite.
Página 145 Norge GT 8v Motor del vehículo • Desenroscar y quitar la tuerca de fija- ción del motor y recuperar la arandela. • Quitar el perno inferior recuperando la arandela. • Retirar las placas. ATENCIÓN REALIZAR LAS SIGUIENTES OPERACIONES CON LA AYUDA DE UN SEGUNDO OPERADOR.
Página 146: Instalación Motor En El Vehículo
Norge GT 8v Motor del vehículo • Bajar completamente el motor. • Levantar la parte trasera del vehículo. • Desenganchar las correas delanteras. • Sosteniendo la parte trasera del vehículo, retirar el chasis del motor. Instalación motor en el vehículo •...
Página 147 Norge GT 8v Motor del vehículo • Operando de ambos lados, insertar la arandela y enroscar sin apretar el tor- nillo. • Operando de ambos lados, posicionar las placas • Operando del lado izquierdo, introducir el perno inferior del motor con la arandela.
Página 148 Norge GT 8v Motor del vehículo • Conectar el conector del sensor caba- llete y fijarlo al motor con abrazaderas nuevas. • Conectar el sensor presión aceite. • Conectar el sensor de temperatura de aceite. • Introducir el respiradero de aceite cambio.
Página 149 Norge GT 8v Motor del vehículo • Colocar el cilindro mando embrague. • Apretar los tres tornillos. • Conectar los conectores del arranca- dor. • Conectar los cables de masa y apretar el espárrago. • Enchufar el conector del sensor de punto muerto.
Página 150 Norge GT 8v Motor del vehículo • Conectar los conectores del alterna- dor. • Conectar el conector del sensor de re- voluciones. • Conectar el conector del sensor tem- peratura motor. • Conectar y regular el juego de cables del acelerador.
Página 151 Norge GT 8v Motor del vehículo • Colocar el basculante con cardán y la rueda trasera. • Operando de ambos lados, conectar los conectores de los inyectores. • Operando de ambos lados, conectar la pipeta de la bujía. • Instalar el depósito de combustible.
Página 152: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS OTOR Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 153 Norge GT 8v Motor Cambio Esquema Leyenda: 1. Cojinete de bolas MOT - 153 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 154 Norge GT 8v Motor 2. Anillo elástico 3. Espesor 4. Enganche 5. Desmodrómico completo 6. Cojinete de bolas 7. Muelle 8. Distanciador 9. Anillo elástico 10.Jaula de bola 11.Perno de enganche 12.Engranaje 13.Anillo elástico 14.Arandela de apoyo 15.Jaula a rodillos 16.Engranaje...
Página 155: Extracción Caja Cambio
Norge GT 8v Motor 40.Palanca Index 41.Muelle 42.Cojinete de bolas 43.Engranaje 44.Engranaje 45.Jaula a rodillos 46.Arandela de apoyo 47.Anillo elástico 48.Engranaje 49.Anillo elástico 50.Engranaje 51.Eje principal 52.Engranaje de transmisión 53.Horquilla (5° - 1°) 54.Eje horquilla 55.Horquilla (3° - 4°) 56.Horquilla (2° - 4°) 57.Engranaje...
Página 156 Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar el tapón de llena- do del aceite del cambio. • Colocar un recipiente de capacidad adecuada debajo del mismo, desen- roscar y quitar el tapón, y descargar todo el aceite del cambio.
Página 157 Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Desenroscar y quitar el tornillo. • Extraer la caja de cambios. Ver también Extracción motor arranque Replacement Ejes cambio MOT - 157 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 158 Norge GT 8v Motor Desmontaje cambio • Extraer la caja de cambios. • Desenroscar y extraer la transmisión cuentakilómetros y recuperar la aran- dela de tope que se halla dentro del cambio. • Quitar desde el lado exterior el cilindro de empuje y recuperar la junta tórica y...
Página 159 Norge GT 8v Motor • Extraer la varilla con los dos casquillos. • Desenroscar y quitar los cinco tornillos externos. • Posicionar la caja de cambios sobre la herramienta específica de soporte de la caja de cambios y sobre un tornillo de banco.
Página 160 Norge GT 8v Motor • Si fuere necesario, extraer los cojine- tes de la caja de cambios. • Desenganchar el muelle. • Presionar el selector y extraer la palanca de transmisión completa. • Utilizar elásticos para atar el grupo de...
Página 161 Norge GT 8v Motor • Una vez colocado el grupo de los ejes del cambio en un banco de trabajo, ex- traer los elásticos prestando atención al grupo en cuestión. • Separar los ejes y marcar las horqui- llas antes del desmontaje.
Página 162: Desmontaje Eje Primario
Norge GT 8v Motor • Si fuere necesario, sustituir los cojine- tes y retirar el eje del embrague. Ver también Extracción caja cambio Desmontaje eje primario • Retirar el eje principal. • Operar sobre el eje primario del lado del engranaje de la segunda marcha.
Página 163 Norge GT 8v Motor • Extraer el engranaje de la sexta mar- cha y recuperar la arandela de soporte. • Retirar el aro elástico. • Extraer el engranaje de la tercera y cuarta marcha. • Extraer el aro elástico y recuperar la arandela de soporte.
Página 164: Desmontaje Eje Secundario
Norge GT 8v Motor • Retirar el engranaje de la quinta mar- cha recuperando la jaula de rodillos. • Calentar el eje con un calentador ade- cuado y extraer el engranaje helicoidal de transmisión. Desmontaje eje secundario • Retirar el eje secundario.
Página 165 Norge GT 8v Motor • Extraer el engranaje de la segunda marcha y recuperar la jaula de rodillos y la arandela de soporte. • Retirar el aro elástico. • Extraer el engranaje de la sexta mar- cha. • Extraer el aro elástico y recuperar la arandela de soporte.
Página 166 Norge GT 8v Motor • Extraer el engranaje de la cuarta mar- cha y recuperar la jaula de rodillos. • Extraer el engranaje de la tercera mar- cha y recuperar la jaula de rodillos y la arandela de soporte. •...
Página 167: Control Árbol Primario
Norge GT 8v Motor • Extraer el aro elástico y la arandela de soporte, extraer el engranaje de la pri- mera marcha y recuperar la jaula de rodillos. • Si fuere necesario, retirar el cojinete. Ver también Desmontaje cambio Control árbol primario Medir con un comparador y un dispositivo de cen- trado la coaxialidad del eje principal;...
Página 168 Norge GT 8v Motor Controlar la presencia de picaduras y desgaste en los engranajes de la transmisión y, eventualmente, sustituir los engranajes defectuosos. Controlar la presencia de grietas, daños y signos de deterioro en los dientes de los engranajes y, eventualmente, sustituir aquellos defectuosos.
Página 169: Montaje Eje Primario
Norge GT 8v Motor Desmontaje cambio Montaje eje primario NOTA PARA VOLVER A MONTAR, SEGUIR LAS MISMAS INSTRUCCIONES DADAS PARA EL DES- MONTAJE, OPERANDO EN MODO INVERSO Y RECORDANDO SUSTITUIR TODOS LOS ANI- LLOS DE ESTANQUEIDAD, LOS AROS ELÁSTICOS Y LOS ANILLOS DE SEGURIDAD EXTRAÍDOS.
Página 170: Selección Varillas Mando Embrague
Norge GT 8v Motor • Montar la caja de cambios en el bloque motor. • Introducir en la caja de cambios la he- rramienta para determinar la longitud de la varilla de mando embrague. • Medir con un calibre de profundidad la saliente de la varilla (ver fotografía).
Página 171: Selector Del Cambio
Norge GT 8v Motor Selector del cambio ANDOS INTERNOS CAMBIO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Perno guía muelle 24 Nm (17,70 lbf ft) Loctite 243 Alternador Leyenda: MOT - 171 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 172 Norge GT 8v Motor 1. Alternador 2. Distanciador 3. Tornillo 4. Tornillo 5. Tuerca 6. Correa 7. Polea de mando alternador 8. Tuerca 9. Arandela 10.Chaveta volante magnético 11.Tornillo 12.Tuerca LTERNADOR pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tuerca bloqueo polea mando alternador...
Página 173: Extracción Alternador
Norge GT 8v Motor APA DEL ALTERNADOR pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación tapa de distribución M6x20 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 Tornillo de fijación tapa distribución M8x55 25 Nm (18,44 lbf ft) Tornillo de fijación tapa distribución...
Página 174 Norge GT 8v Motor • Extraer la tapa. • Desenroscar la tuerca y recuperar el tornillo. • Aflojar el tornillo. • Aflojar la tuerca y desenroscar el tor- nillo de regulación para que el alterna- dor se desplace hacia abajo.
Página 175 Norge GT 8v Motor • Desenroscar completamente y quitar el tornillo. • Extraer la correa y el alternador con la polea. • Con una pistola de aire comprimido, desenroscar y quitar la tuerca, y recu- perar el distanciador. • Sacar la polea inferior.
Página 176 Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar los ocho tornillos. • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Retirar el bastidor del alternador. • Si fuere necesario, sacar el anillo de estanqueidad.
Página 177: Tensado Correa
Norge GT 8v Motor Tensado correa • Retirar la punta de la carena izquierda. • Desenroscar y quitar los dos tornillos de fijación frontal del radiador de acei- • Conservar los distanciadores. • Desenroscar y quitar los cinco tornillos de fijación de la tapa de la correa del alternador.
Página 178 Norge GT 8v Motor • Aflojar la tuerca y desenroscar el tor- nillo de regulación para que el alterna- dor se desplace hacia abajo. • Utilizando la herramienta de tensado de la correa, tensar la correa con el par prescrito.
Página 179 Norge GT 8v Motor • Colocar la clavija y el perno en la tapa del alternador. • Sustituir la junta y posicionar el basti- dor del alternador, con el cono de in- serción de la tapa delantera. • Luego, quitar el cono de inserción.
Página 180 Norge GT 8v Motor • Ajustar los cuatro tornillos procediendo por etapas y diagonalmente. • Posicionar la polea inferior y el distan- ciador. • Ajustar la tuerca con el par prescrito. • Colocar el alternador y la correa de distribución.
Página 181 Norge GT 8v Motor • Colocar el tornillo y ajustar la tuerca. • Utilizando la herramienta de tensado de la correa, tensar la correa con el par prescrito y enroscar el regulador. • Extraer la herramienta de tensado de la correa.
Página 182: Motor De Arranque
Norge GT 8v Motor • Colocar la tapa de la correa del alter- nador. • Apretar los cinco tornillos procediendo diagonalmente y por etapas. Motor de arranque Extracción motor arranque • Desenroscar y quitar los dos tornillos recuperando las arandelas.
Página 183: Desmontaje Embrague
Norge GT 8v Motor Lado embrague Desmontaje embrague Leyenda: 1. Embrague completo 2. Embrague 3. Campana embrague 4. Tornillo TCEI 5. Disco del embrague 6. Corona 7. Tornillo TCEI 8. Empujador del disco embrague 9. Anillo 10.Tornillo TE con reborde 11.Arandela cónica...
Página 184 Norge GT 8v Motor 18.Cilindro de empuje 19.Cilindro de mando embrague 20.Tornillo TE con reborde MBRAGUE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación embrague y cigüeñal 42 Nm (30.98 lbf ft) Apretar con se- cuencia en cruz Tornillo de fijación brida externa embrague en...
Página 185 Norge GT 8v Motor • Retirar la campana embrague y el dis- co de fricción. • Retirar el anillo de retención. • Retirar el plato de empuje del embra- gue. MOT - 185 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 186: Control Actuador Embrague
Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar los seis tornillos recuperando los muelles Belleville. • Retirar el disco del embrague. Ver también Extracción caja cambio Control actuador embrague En caso de sustitución del embrague es preciso medir la longitud de la varilla de mando embrague para utilizar la varilla correcta.
Página 187 Norge GT 8v Motor SELECCIÓN VARILLAS MANDO EMBRAGUE Característica Descripción/Valor Saliente 9,8 - 11,2 mm (0.386 - 0.441 in) Longitud varilla de mando del embrague (cód. 976593) = 183 mm (7.205 in) Saliente 8,3 - 9,7 mm (0.327 - 0.382 in) Longitud varilla de mando del embrague (cód.
Página 188 Norge GT 8v Motor • Con la herramienta de centrado mon- tada, bloquear el plato mediante el ani- llo de retención. • Desenroscar y quitar los dos tornillos de fijación de la herramienta. • Retirar la herramienta especial. • Colocar el disco de fricción, centrán- dolo.
Página 189: Apas De Culata
Norge GT 8v Motor Culatas APAS DE CULATA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo especial de fijación de la tapa de la 8 Nm (5.90 lbf ft) Bloqueadas con culata secuencia en cruz Tornillo de fijación tapa bujía M5x10 8 Nm (5.90 lbf ft)
Página 190: Culata Y Distribución
Norge GT 8v Motor ULATA DERECHA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación del patín tensor de cadena 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 243 móvil Tuerca apriete culata M10x1,25 15 Nm (11,06 lbf ft) Aceite motor Prea- priete...
Página 191 Norge GT 8v Motor Leyenda: 1. Culata cilindro derecha 2. Prisionero 3. Junta de culata 4. Soporte balancín derecho 5. Tornillo 6. Clavija 7. Tuerca 8. Balancín aspiración izquierda descarga derecha 9. Balancín aspiración derecha descarga izquierda 10.Tornillo de regulación 11.Tuerca...
Página 192 Norge GT 8v Motor 22.Tapa respiradero completa 23.Tornillo TBEI 24.Cadena de distribución 25.Patín guía cadena 26.Patín tensor de cadena 27.Tornillo tensor de cadena 28.Tensor de cadena derecho 29.Culata cilindro izquierda 30.Prisionero 31.Junta de culata 32.Soporte balancín izquierdo 33.Tornillo 34.Clavija 35.Tuerca 36.Balancín aspiración izquierda descarga derecha...
Página 193: Extracción Tapa Culata
Norge GT 8v Motor Extracción tapa culata NOTA LAS OPERACIONES DESCRITAS A CONTINUACIÓN SE REFIEREN AL DESMONTAJE DE UNA SOLA CULATA, PERO SON VÁLIDAS PARA AMBAS. • Desconectar la pipeta de la bujía. • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos de fijación de la tapa de la culata...
Página 194 Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar el tornillo. • Retirar el tabique del engranaje supe- rior de distribución. Para la culata derecha: • Desenroscar y quitar el tapón del ten- sor de cadena. • Retirar el tensor de cadena derecho.
Página 195 Norge GT 8v Motor • Retirar del árbol de levas el engranaje de distribución extrayéndolo de la ca- dena. • Desenroscar y quitar las cuatro tuer- cas de los tornillos prisioneros. • Retirar el castillete completo. • Desenroscar y quitar los dos tornillos.
Página 196: Extracción Árbol De Levas En Culata
Norge GT 8v Motor • Recuperar las dos clavijas de centrado de la culata. • Recuperar la junta entre la culata y el cilindro. Ver también Extracción tapa culata Culata Extracción árbol de levas en culata ATENCIÓN MIENTRAS SE REALIZA EL DESMONTAJE, MARCAR MUY ATENTAMENTE LA POSICIÓN DE CADA PIEZA A FIN DE VOLVER A COLOCARLA EN LA POSICIÓN ORIGINAL EN FASE DE MON-...
Página 197 Norge GT 8v Motor • Retirar el árbol de levas. • Retirar las tazas del castillete, marcan- do la posición para no invertirlos en la fase de montaje. Ver también Extracción balancines Extracción balancines ATENCIÓN MIENTRAS SE REALIZA EL DESMONTAJE, MARCAR MUY ATENTAMENTE LA POSICIÓN DE CADA PIEZA A FIN DE VOLVER A COLOCARLA EN LA POSICIÓN ORIGINAL EN FASE DE MON-...
Página 198: Extracción Válvulas
Norge GT 8v Motor • Retirar los dos balancines del castille- Ver también Extracción culata Extracción válvulas • Retirar la culata. • Posicionar la herramienta especial so- bre plato superior y en el centro de la cabeza de la válvula que se quiere ex- traer.
Página 199: Acoplamiento Guía De Válvulas - Válvulas (Aspiración)
Norge GT 8v Motor • Retirar la escudilla inferior (5) y even- tualmente el retén de aceite guía de válvula (4). • Retirar la válvula (6) del interior de la culata. Control guía válvulas Para extraer la guía de válvulas de las culatas, utilizar un punzón.
Página 200: Instalación Válvulas
Norge GT 8v Motor DETALLE ALOJAMIENTO VÁLVULA DE ASPI- RACIÓN DETALLE ALOJAMIENTO VÁLVULA DE DES- CARGA - En caso de que los valores de la anchura de la huella en el alojamiento de la válvula fueren superiores a los límites prescritos, rectificar los alojamientos con la fresa de 45° y a continuación esmerilar.
Página 201: Instalación Balancines
Norge GT 8v Motor Utillaje específico 10.90.72.00 Herramienta para el desmontaje y montaje válvulas AP9100838 Herramienta para comprimir el muelle de la válvula • Sacar la herramienta especial Instalación balancines • Instalar el árbol de levas. • Introducir las dos varillas.
Página 202 Norge GT 8v Motor • Colocar los dos balancines en los alo- jamientos del castillete. • Colocar el perno en U en los balanci- nes haciendo coincidir las dos clavijas de referencia con los alojamientos en el castillete. • Apretar los dos tornillos procediendo diagonalmente y por etapas.
Página 203: Distribución
Norge GT 8v Motor • Colocar el perno en U en el árbol de levas haciendo coincidir las dos clavi- jas de referencia con los alojamientos en el castillete. • Apretar los cuatro tornillos procedien- do diagonalmente y por etapas.
Página 204: Extracción Rueda Fónica
Norge GT 8v Motor Extracción rueda fónica • Retirar el alternador y la tapa de distri- bución. • Desenroscar y sacar la tuerca recupe- rando la arandela. • Retirar el engranaje de distribución en el eje de servicio. • Retirar el sensor de fase y los even- tuales espesores.
Página 205: Instalación Eje De Servicio
Norge GT 8v Motor • Marcar las cadenas de distribución pa- ra no invertir el sentido de rotación en la fase de montaje. • Extraer el eje de servicio de las cade- nas. • Retirar ambas cadenas. Ver también Extracción rueda fónica Instalación eje de servicio...
Página 206: Instalación Patines
Norge GT 8v Motor • Introducir parcialmente el tapón de cie- rre eje de servicio. • Para llevar el tapón a tope, utilizar dos tornillos con reborde M6 de longitud superior a los originales. • Enroscar los dos tornillos con reborde M6 procediendo por etapas hasta que el tapón esté...
Página 207: Puesta En Fase
Norge GT 8v Motor Instalación eje de servicio Puesta en fase • Montar el cigüeñal y el eje de servicio en el bloque motor. • Montar los cilindros. • Girar el cigüeñal hasta llevar el pistón del cilindro izquierdo al punto muerto superior (PMS).
Página 208 Norge GT 8v Motor • Introducir el engranaje de la distribu- ción alineando la referencia con la del engranaje del cigüeñal. Para alinear los dos engranajes, girar el eje de ser- vicio. • Montar el sensor de fase después de haberlo engrosado adecuadamente.
Página 209 Norge GT 8v Motor • Colocar en el eje de la bomba de aceite la clavija de arrastre. • Colocar el engranaje en el eje de la bomba de aceite. • Colocar la arandela en el eje de la bomba de aceite.
Página 210: Detección Entre Hierro
Norge GT 8v Motor • Apretar el tornillo con la arandela con el par de apriete prescrito. Ver también Instalación cigüeñal Instalación eje de servicio Detección entre hierro Detección entre hierro • Desenroscar los dos tornillos, quitarlos y extraer el sensor.
Página 211 Norge GT 8v Motor • Colocar el sensor en el bloque motor y ponerlo en contacto con la rueda fónica • Con un calibre de espesores medir el juego entre la placa de fijación y el bloque motor. A partir de este dato, se obtiene el valor de la arandela plana, y se determina el juego entre el sensor y la rueda fónica.
Página 212 Norge GT 8v Motor 5. Aro elástico intermedio 6. Aro elástico rascaceite 7. Eje 8. Anillo de retención 9. Junta base cilindro 10.Tornillo prisionero 11.Chaveta 12.Junta de culata 13.Cilindro izquierdo 14.Arandela 15.Tapón tensor de cadena 16.Arandela 17.Tensor de cadena izquierdo 18.Tensor de cadena derecho...
Página 213 Norge GT 8v Motor ULATA IZQUIERDA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación del patín tensor de cadena 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 243 móvil Tuerca apriete culata M10x1,25 15 Nm (11,06 lbf ft) Aceite motor Prea- priete...
Página 214: Extracción Cilindro
Norge GT 8v Motor ULATA DERECHA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación del patín tensor de cadena 20 Nm (14,75 lbf ft) Loctite 243 móvil Tuerca apriete culata M10x1,25 15 Nm (11,06 lbf ft) Aceite motor Prea- priete...
Página 215 Norge GT 8v Motor • Retirar las dos clavijas de centrado de los tornillos prisioneros. • Retirar las dos juntas entre el bloque motor y el cilindro. • Cubrir la abertura en el bloque motor con un paño limpio. Ver también Extracción culata...
Página 216 Norge GT 8v Motor • La referencia en el aro elástico debe estar dirigida hacia la cabeza del pis- tón. • Montar los aros elásticos en el pistón: - el rascaceite en la ranura inferior; - el aro liso con el espesor mayor en la ra- nura intermedia.
Página 217: Instalación Cilindro
Norge GT 8v Motor Instalación cilindro CILINDRO DERECHO • Montar el pistón. • Retirar el paño utilizado para evitar la entrada de cuerpos extraños al cárter. • Girar los segmentos para que los ex- tremos de unión se hallen a 120 grados entre sí.
Página 218 Norge GT 8v Motor • Introducir el patín cadena móvil. • Introducir el engranaje superior. • Montar provisoriamente el tensor de cadena y el tapón tensor de cadena, manteniendo de ese modo la cadena en tensión en el eje de servicio.
Página 219: Instalación Culata
Norge GT 8v Motor 020674Y Pinza para abrazaderas 020716Y Bloqueo de la biela • Introducir el patín cadena móvil. • Introducir el engranaje superior. • Montar provisoriamente el tapón ten- sor de cadena, manteniendo así la ca- dena en tensión en el eje de servicio.
Página 220 Norge GT 8v Motor • Instalar en el orificio de la bujía una nueva junta tórica. • Introducir el castillete completo. • Fijar el castillete mediante las cuatro tuercas en los tornillos prisioneros. • Fijar la culata mediante los dos torni- llos.
Página 221 Norge GT 8v Motor • Enroscar dos tornillos en los orificios roscados del engranaje superior de la distribución. • Girar el árbol de levas para que su cla- vija esté orientada hacia el orificio de la cadena de distribución. •...
Página 222 Norge GT 8v Motor • Enroscar dos tornillos en los orificios roscados del engranaje superior de la distribución. • Girar el árbol de levas para que su cla- vija esté orientada hacia el orificio de la cadena de distribución. •...
Página 223: Instalación Tapa Culata
Norge GT 8v Motor Instalación tapa culata • Sustituir la junta e instalar la tapa de la culata. • Colocar la semi tapa de plástico. • Sustituir las cuatro gomas. • Apretar los cuatro tornillos con el par de apriete prescrito.
Página 224 Norge GT 8v Motor Extracción cigüeñal • Extraer el embrague • Retirar la rueda fónica y el engranaje de la bomba de aceite. • Operando del lado del alternador, de- senroscar y quitar la tuerca. • Retirar ambos engranajes. •...
Página 225 Norge GT 8v Motor • Recuperar la arandela de compensa- ción del interior del bloque motor. Ver también Desmontaje embrague Extracción rueda fónica Desmontaje biela • Retirar ambas culatas. • Desmontar los cilindros y los pistones. • Retirar el cárter de aceite.
Página 226: Diámetro Botón De Manivela (B)
Norge GT 8v Motor La referencia (2) indica la posición en la que está aplicada la referencia pintada para la selección del balance. ALOJAMIENTO CIGÜEÑAL (LADO DISTRIBUCIÓN) Característica Descripción/Valor Diámetro perno de banco cigüeñal lado distribución 37,975 - 37,959 mm. (1.49507 - 1.49444 in) Diámetro interior buje cigüeñal lado distribución...
Página 227: Espesores De Los Cojinetes De Biela
Norge GT 8v Motor El error máximo de paralelismo y coplanaridad de los dos ejes de la culata y pie de biela debe ser de +/- 0,10 mm (0.00393 inch). ESPESORES DE LOS COJINETES DE BIELA Característica Descripción/Valor Cojinete de biela 'azul' normal (producción) 1,539 - 1, 544 mm (0.06059 - 0.06079 in)
Página 228: Selección Del Peso De Biela
Norge GT 8v Motor SELECCIÓN DEL PESO DE BIELA Característica Descripción/Valor Biela - color marrón 0,588 - 0,598 g (0.02074 - 0.02109 oz) Biela - color verde 0,598 - 0,608 g (0.02109 - 0.02145 oz) Biela - color negro 0,608 - 0,618 g (0.02145 - 0.02180 oz) Montaje biela •...
Página 229 Norge GT 8v Motor Instalación cigüeñal • Montar en el interior del bloque motor la arandela de compensación con la parte achaflanada hacia el lado del al- ternador. • Lubricar el buje del cigüeñal en el blo- que motor del lado del alternador.
Página 230 Norge GT 8v Motor • Colocar en el cigüeñal la brida lado vo- lante controlando el correcto posicio- namiento de la clavija de centrado con anillo OR. • En el montaje de la brida en el bloque motor, hacer coincidir las tres clavijas de centrado con los alojamientos en el bloque motor.
Página 231: Acoplamiento Cárter
Norge GT 8v Motor Acoplamiento cárter En caso de desmontaje de los surtidores de lubri- cación es preciso sustituirlos con dos nuevos del mismo tipo. Controlar que en los surtidores esté montado el anillo OR. No invertirlos en la fase de montaje porque tienen longitudes distintas.
Página 232: Adiador De Aceite
Norge GT 8v Motor ADIADOR DE ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación electroválvula en radiador M5x60 4 Nm (2,95 lbf ft) Perno fijación radiador en calandra 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación radiador a calandra...
Página 233: Omba De Aceite
Norge GT 8v Motor OMBA DE ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación de la bomba de aceite M6x45 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 Tuerca bloqueo engranaje conducto bomba 8 Nm (5.90 lbf ft) Loctite 243 de aceite Tapón válvula presión de aceite...
Página 234 Norge GT 8v Motor OMPONENTES DEL CÁRTER DEL ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tapón en brida bajo bloque motor 40 Nm (29.50 lbf ft) Racor filtro de aceite 10 Nm (7,37 lbf ft) Loctite 243 Tubo cárter del aceite...
Página 235: Esquema De Principio
Norge GT 8v Motor Esquema de principio Leyenda: 1. Radiador aceite 2. Tubo envío aceite a las culatas 3. Tubo envío aceite al radiador 4. Cuerpo bomba de aceite 5. Junta bomba de aceite 6. Rodete para la lubricación 7. Rodete para la refrigeración 8.
Página 236: Bomba De Aceite
Norge GT 8v Motor La bomba de aceite es accionada por el engranaje (10) que recibe el movimiento directamente del cigüeñal. El engranaje (10) está montado en el eje (8) en el que están instalados dos rodetes: uno para la refrigeración del motor (7) y otro para la lubricación (6).
Página 237 Norge GT 8v Motor • Colocar el pistón del cilindro izquierdo al PMS en la fase de explosión. • Marcar una referencia en el engranaje de mando de la bomba de aceite y una en el engranaje conducido de modo de colocarlos correctamente en la fase de montaje.
Página 238: Instalación
Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar los tres tornillos. • Retirar la bomba de aceite. • Retirar la junta entre el bloque motor y la bomba de aceite. Ver también Extracción alternador Instalación • Colocar una nueva junta entre el blo- que motor y la bomba de aceite.
Página 239 Norge GT 8v Motor • Colocar en el eje de la bomba de aceite la clavija de arrastre. • Colocar el engranaje en el eje de la bomba de aceite. • Colocar la arandela en el eje de la bomba de aceite.
Página 240 Norge GT 8v Motor • Introducir el racor en la bomba de acei- • Montar en el bloque motor el niple con la junta. • Apretar el niple con el par de apriete prescrito. Desmontaje cárter motor NOTA PARA DESMONTAR EL CÁRTER ACEITE, ES NECESARIO POSICIONAR DEBAJO DEL CÁRTER UN RECIPIENTE ADECUADO PARA RECOLECTAR EL ACEITE USADO Y PURGAR TODO EL ACEITE.
Página 241 Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar los catorce torni- llos que fijan el cárter de aceite al blo- que motor. • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos. • Retirar la brida. MOT - 241 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 242 Norge GT 8v Motor • Desenroscar y quitar los dos tornillos. • Retirar ambos filtros. • Desenroscar y quitar el tapón. • Extraer la válvula termostática. • Desenroscar y quitar el tapón de la vál- vula de sobrepresión. • Retirar los elementos de la válvula de sobrepresión...
Página 243 Norge GT 8v Motor Montaje cárter motor • Posicionar correctamente los elemen- tos de la válvula de sobrepresión. • Apretar el tapón de la válvula de so- brepresión. • Posicionar la válvula termostática. CONTROLAR QUE EL ORIFICIO DE PASAJE DEL ACEITE MOTOR NO ESTÉ...
Página 244 Norge GT 8v Motor • Apretar el tapón de la válvula termos- tática. • Colocar una nueva junta entre el blo- que motor y la brida • Introducir la brida. • Fijar la brida con los cuatro tornillos. • Introducir el filtro aspiración aceite pa- ra la lubricación...
Página 245 Norge GT 8v Motor • Controlar que en el cárter de aceite es- tén los anillos OR. • Introducir el filtro aspiración de aceite para la refrigeración. • Fijar ambos filtros apretando los dos tornillos con el par de apriete prescrito.
Página 246 Norge GT 8v Motor • Colocar el cárter de aceite. • Apretar los catorce tornillos con el par de apriete prescrito. • Restablecer el nivel justo de aceite del motor. MOT - 246 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 247: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS ALIM LIMENTATION Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 248: Instalación De Alimentación De Combustible
Norge GT 8v Alimentation NSTALACIÓN DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo fijación de soporte bomba de com- M5x20 5 Nm (3.68 lbf ft) bustible a depósito Tornillo fijación de soporte bomba de com- M5x16 6 Nm (4,42 lbf ft) bustible a depósito...
Página 249: Esquema Del Circuito
Norge GT 8v Alimentation UERPO DE MARIPOSA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación pipa de admisión 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación bridas en cuerpo de mari- M5x12 6 Nm (4,42 lbf ft) posa Esquema del circuito Leyenda: 1.
Página 250 Norge GT 8v Alimentation Esquema Leyenda: 1. Centralita 2. Conmutador de encendido 3. Batería 4. Bomba de combustible 5. Bobinas 6. Tablero 7. Sensor de temperatura del aire 8. Sensor de posición de la válvula de mariposa 9. Inyectores 10. Sensor de temperatura del motor 11.
Página 251: Paso De Tuberías Del Cuerpo Maripo
Norge GT 8v Alimentation 12. Sonda lambda 13. Caballete lateral 14. Sensor de caída PASO DE TUBERÍAS DEL CUERPO MARIPO- La tubería que va del cuerpo mariposa al motor del ralentí debe instalarse de modo tal que su parte perfilada se inserte en la caja del filtro de aire.
Página 252 Norge GT 8v Alimentation • Encender el instrumento. • Enroscar en los orificios de las pipetas de admisión los racores para conectar los tubos del vacuómetro. • Conectar los tubos del vacuómetro a los racores respectivos. • Colocar la llave en ON.
Página 253 Norge GT 8v Alimentation • Arrancar el motor. • Llevar el motor a la temperatura pres- crita: 60 °C (140 °F). • Llevar el motor a 2.000/3.000 rpm y controlar, con el vacuómetro, que la di- ferencia entre las dos presiones sea de 1 cm Hg (1,33 kPa) como máximo.
Página 254: Función Recovery
Norge GT 8v Alimentation Función recovery En caso de interrupción de la señal de los siguientes sensores, la centralita configura algunos valores para que el motor siga funcionando o utiliza un parámetro diferente. El tablero y el Navigator señalan un funcionamiento erróneo.
Página 255 Norge GT 8v Alimentation Pantalla PARÀMETROS En esta pantalla se leen los parámetros medidos por los diferentes sensores (revoluciones del mo- tor, temperatura motor, …) o los valores configu- rados por la centralita (tiempo de inyección, avance del encendido,...) PANTALLA PARÁMETROS Característica...
Página 256: Pantalla Estrados
Norge GT 8v Alimentation Pantalla ESTRADOS En esta pantalla se lee el estado (normalmente ON/OFF) de los dispositivos del vehículo o la con- dición de funcionamiento de algunos sistemas del vehículo (por ejemplo, el estado de funcionamien- to de la sonda lambda).
Página 257: Activaciones
Norge GT 8v Alimentation ACTIVACIONES Característica Descripción/Valor Bobina izquierda funcionamiento de 2,5 m para 5 vueltas Bobina derecha funcionamiento de 2,5 m para 5 vueltas Inyector izquierdo funcionamiento de 4 m para 5 vueltas Inyector derecho funcionamiento de 4 m para 5 vueltas Cancelación errores...
Página 258: Sensor De Velocidad
Norge GT 8v Alimentation Característica Descripción/Valor Sensor de revoluciones del motor Posible circuito abierto. Calefactor lambda Posible cortocircuito a masa, a batería o circuito de calefacción de la sonda lambda abierto. SENSOR DE VELOCIDAD Posible cortocircuito a masa, a batería o circuito abierto del sensor de velocidad: posible falta de alimentación de la cen-...
Página 259: Suspensiones
INDICE DE LOS ARGUMENTOS SUSP USPENSIONES Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 260: Extracción Rueda Delantera
Norge GT 8v Suspensiones Delantera UEDA DELANTERA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tuerca eje rueda delantera 80 Nm (59,00 lbf ft) Tornillo fijación disco del freno delantero M8x20 25 Nm (18,44 lbf ft) Loctite 243 Tornillo de fijación de la rueda fónica delante-...
Página 261 Norge GT 8v Suspensiones • Desenroscar los tornillos de fijación de las pinzas de freno delanteras y sacar- las de su alojamiento. • Sostener la parte delantera de la mo- tocicleta. • Desmontar la tuerca de fijación del per- no de la rueda.
Página 262: Instalación Rueda Delantera
Norge GT 8v Suspensiones • Durante la extracción, sostener la rue- da y luego sacarla. • Recuperar el distanciador del lado de- recho de la rueda delantera. Instalación rueda delantera • Colocar la rueda con el distanciador en lado derecho.
Página 263 Norge GT 8v Suspensiones • Insertar en el eje de la rueda la aran- dela de retención. • Apretar la tuerca de fijación del eje de la rueda con el par de apriete prescrito • Asegurarse de que los vástagos estén alineados usando la horquilla.
Página 264: Nm (14,75 Lbf Ft)
Norge GT 8v Suspensiones • Montar el guardabarros delantero. Manillar ANILLAR Y ANDOS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación inferior semimanillar en tija M8x25 25 Nm (18,44 lbf ft) de la dirección superior Tornillo de fijación superior semimanillar en...
Página 265: Horquilla Delantera
Norge GT 8v Suspensiones Horquilla delantera ORQUILLA DELANTERA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de bloqueo eje de la rueda en botellas 10 Nm (7,37 lbf ft) de la horquilla Tornillo de fijación elemento hidráulico a bo- M10x35 50 Nm (36,87 lbf ft) tella Tapón horquilla...
Página 266: Tijas De La Dirección
Norge GT 8v Suspensiones IJAS DE LA DIRECCIÓN pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación vástago de la horquilla a la M8x30 25 Nm (18,44 lbf ft) placa superior Tornillo de fijación vástago de la horquilla a la M8x25...
Página 267: Extracción Barras
Norge GT 8v Suspensiones 11. Tornillo 12. Prisionero 13. Tapón completo 14. Contramuelle 15. Elemento de bombeo completo 16. Segmento 17. Casquillo inferior 18. Vástago 19. Tubo precarga 20. Muelle 21. Anillo de retención 22. Casquillo 23. Tuerca 24. Jaula de bolas 25.
Página 268 Norge GT 8v Suspensiones rueda delantera • Desenroscar los tornillos de fijación de las pinzas de freno delanteras y sacar- las de su alojamiento. • Sostener el vástago de la horquilla y aflojar los tornillos de la placa superior y de la placa inferior.
Página 269: Vaciado Aceite
Norge GT 8v Suspensiones Vaciado aceite Para descargar el aceite, realizar las operaciones mencionadas a continuación: • Retirar la horquilla. • Desenroscar el tapón de cierre superior comple- to. Prestar atención al posible empuje que el mue- lle puede provocar en el tapón desenroscado.
Página 270 Norge GT 8v Suspensiones NOTA PARA FACILITAR LA SALIDA DEL ACEITE CONTENIDO DENTRO DE LA VARILLA DEL ELEMENTO DE BOMBEO, BOMBEAR EMPUJANDO EL VÁSTAGO DENTRO DE LA FUNDA PORTARRUEDA. • Controlar cuidadosamente cada pieza del vástago y asegurarse de que no haya ningún elemento dañado.
Página 271 Norge GT 8v Suspensiones • Extraer el anillo de retención desde el interior de la funda utilizando un des- tornillador fino. ATENCIÓN OPERAR CON CUIDADO PARA NO ARRUINAR EL BORDE DE LA FUNDA. • Extraer el vástago de la funda porta-...
Página 272: Control Componentes
Norge GT 8v Suspensiones Control componentes Vástago Controlar que la superficie de desplazamiento no presente rayas ni mellas. Las rayas que no sean profundas se pueden eliminar lijando con papel de lija (de grano 1) mojado. Si las rayas son profundas, sustituir el vástago.
Página 273 Norge GT 8v Suspensiones Controlar el estado de los siguientes componen- tes: • casquillo superior; • casquillo inferior; • perno del elemento hidráulico. Si se encuentran signos de excesivo desgaste o daños, sustituir el componente afectado. ATENCIÓN EXTRAER LOS EVENTUALES RESTOS DE IMPUREZAS DE LOS CASQUILLOS, PRESTANDO ATENCIÓN EN NO RAYAR LA SUPERFICIE DE LOS MISMOS.
Página 274 Norge GT 8v Suspensiones • junta tórica del tapón. Montaje horquilla ATENCIÓN ANTES DEL MONTAJE, TODOS LOS COMPONENTES SE DEBEN LAVAR CUIDADOSAMENTE Y SECAR CON AIRE COMPRIMIDO. • Realizar todas las operaciones de re- visión necesarias. • Introducir en el vástago el grupo de bombeo con el contramuelle y el seg- mento.
Página 275 Norge GT 8v Suspensiones • Enroscar el tornillo de fondo con la jun- ta y ajustarlo con el par de apriete pres- crito. • Insertar la escudilla y el anillo de es- tanqueidad bien lubricado en el vásta- • Utilizando un introductor adecuado, empujar el anillo de estanqueidad en la protección hasta que haga tope.
Página 276: Reposición Aceite
Norge GT 8v Suspensiones • Instalar el rascador de polvo. Reposición aceite • Colocar la botella en posición vertical en un tornillo de banco provisto de za- patas de protección. • Comprimir la botella en el vástago. • Verter parte del aceite para horquilla dentro de la botella.
Página 277 Norge GT 8v Suspensiones • Insertar el tubo de precarga y el muelle. • Colocar el tapón en el tubo portante prestando atención a no arruinar la jun- ta tórica. • Apretar el tapón con el par prescrito. SUSP - 277...
Página 278: Instalación Barras
Norge GT 8v Suspensiones Instalación barras • Insertar en posición el vástago de la horquilla. • Insertar el eje de la rueda de modo que los vástagos queden alineados. • Ajustar los tornillos a las placas de la horquilla con el par prescrito.
Página 279: Cojinetes Dirección
Norge GT 8v Suspensiones Cojinetes dirección IJAS DE LA DIRECCIÓN pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación vástago de la horquilla a la M8x30 25 Nm (18,44 lbf ft) placa superior Tornillo de fijación vástago de la horquilla a la...
Página 280 Norge GT 8v Suspensiones • Desenroscar el tornillo en la placa de sujeción cables. • Operando en ambos semimanillares, extraer el tornillo inferior de fijación a la placa de la horquilla. • Quitar la tapa de cierre superior. • Desenroscar y sacar el tornillo de fija- ción en ambos lados de la placa supe-...
Página 281 Norge GT 8v Suspensiones • Sacar la arandela de compensación. • Desenroscar y extraer los cuatro torni- llos de fijación de los semimanillares a la placa superior. • Retirar ambos semimanillares, deján- dolos vinculados a los cables. • Reforzar la arandela de seguridad al tubo de dirección.
Página 282: Utillaje Específico
Norge GT 8v Suspensiones • Desenroscar la tuerca anular superior ATENCIÓN DURANTE EL MONTAJE, APRETAR LA TUERCA SUPE- RIOR A MANO Y, LUEGO, FORZAR LEVEMENTE HASTA ALINEAR LAS MUESCAS CON LAS TUERCAS. Utillaje específico 020884Y Llave de 46 mm para tuerca anular de dirección...
Página 283: Amortiguadores
Norge GT 8v Suspensiones Amortiguadores USPENSIÓN TRASERA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación amortiguador al chasis M10x80 50 Nm (36,87 lbf ft) Tornillo de fijación amortiguador a biela doble M10x82 40 Nm (29.50 lbf ft) Tornillo de fijación biela doble a biela simple...
Página 284: Tipos De Regulación
PRECARGA DEL MUELLE, TAMBIÉN ES NECESARIO AUMENTAR EL FRENADO HIDRÁULICO EN EXTENSIÓN DEL AMORTIGUADOR, PARA EVITAR REBOTES IMPREVISTOS DURANTE LA CONDUCCIÓN. SI FUESE NECESARIO, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Moto Guzzi. PROBAR REPETIDAMENTE EN VEHÍCULO EN CARRETERA HASTA OBTENER LA REGULA- CIÓN OPTIMA.
Página 285: Extracción
Norge GT 8v Suspensiones Característica Descripción/Valor Extensión - condiciones de media carga 10 clics partiendo del tornillo (1) completamente cerrado Extensión - condiciones de máxima carga 6 clics partiendo del tornillo (1) completamente cerrado (1) PUEDE RESULTAR NECESARIO MODIFICAR LA REGULACIÓN INDICADA EN LA TABLA EN FUNCIÓN DEL TIPO DE NEUMÁTICO Y DEL TERRENO.
Página 286 Norge GT 8v Suspensiones • Extraer el tornillo inferior del monoa- mortiguador. ATENCIÓN ANTES DE EXTRAER EL TORNILLO INFERIOR DEL MO- NOAMORTIGUADOR, SUJETAR EL GRUPO BASCULAN- TE-RUEDA. • Extraer el tornillo superior del monoa- mortiguador. • Extraer el monoamortiguador prestan- do atención para no dañar los compo-...
Página 287: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS CICL ICLÍSTICA Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 288: Basculante
Norge GT 8v Ciclística Basculante ASCULANTE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo fijación mordaza de basculante en bu- M6x25 10 Nm (7,37 lbf ft) 2 - Tornillo fijación de basculante en caja de M10x35 50 Nm (36,87 lbf ft) transmisión Perno de basculante en basculante 60 Nm (44.25 lbf ft)
Página 289 Norge GT 8v Ciclística • Introducir la primera marcha. • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos recuperando los distanciadores y el anillo antipolvo. • Extraer la rueda trasera. • Desenroscar y quitar la tuerca de fija- ción de la varilla de reacción.
Página 290 Norge GT 8v Ciclística • Aflojar los dos tornillos de la mordaza de la horquilla trasera. • Desenroscar y extraer la tuerca de fi- jación de las articulaciones de bielas, recuperando el tornillo. • Desconectar el conector del sensor de velocidad y liberar el cable de las abra- zaderas del chasis.
Página 291 Norge GT 8v Ciclística • Con la ayuda de otro operario, extraer el perno y retirar la horquilla trasera con el cardán. Control • Controlar que la junta cardánica esté íntegra, que los dientes del engranaje que encastran en las ranuras del tubo y en las de la junta no estén deformados o arruinados; en caso contrario, sustituir la junta.
Página 292: Instalación
Norge GT 8v Ciclística Instalación • Aplicar una capa de grasa lubricante a lo largo del perno del basculante. • Insertar en el perno del basculante la tuerca anular y enroscarla manual- mente. • Operando de ambos lados, engrasar las ranuras de la junta cardánica con el producto recomendado en la tabla de productos recomendados.
Página 293 Norge GT 8v Ciclística • Introducir la cubierta guardapolvos en la caja de cambios. • Bloquear la cubierta guardapolvos uti- lizando una nueva abrazadera. • Colocar la varilla de reacción en su alojamiento. • Introducir el tornillo. • Apretar la tuerca de fijación de la varilla de reacción.
Página 294 Norge GT 8v Ciclística • Interponer entre la llanta y el cardán el anillo antipolvo, cuidando de montarlo con el cuello orientado hacia el grupo de transmisión. • Posicionar en la horquilla trasera la rueda trasera. • Apretar los cuatro tornillos con los dis- tanciadores y el anillo antipolvo.
Página 295 Norge GT 8v Ciclística • Desenroscar y quitar los cuatro torni- llos. • Retirar la caja de transmisión extra- yendo la junta cardánica. Control CICL - 295 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 296 Norge GT 8v Ciclística Desmontaje grupo de la caja Quitar el tapón (20). Quitar el tapón (3) para purgar el aceite. Levantar la cubierta (10). Quitar las abrazaderas (9) y (11). Retirar la cubierta (14). Retirar los tornillos (16). CICL - 296...
Página 297 Norge GT 8v Ciclística Recuperar el anillo (15). Retirar los tornillos (7). Retirar la caja (4). Retirar la abrazadera (12). Retirar la cubierta (14). CICL - 297 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 298 Norge GT 8v Ciclística Recuperar el anillo (13). Retirar el grupo de soporte (8). Montaje grupo caja Ensamblar las clavijas de centrado a la caja con el tapón y un martillo. Ensamblar la caja a la herramienta de fijación es- pecial.
Página 299 Norge GT 8v Ciclística Calentar la caja. Insertar el grupo soporte en la caja. Ensamblar la cubierta y el anillo. Montar la cubierta en el soporte. Montar la abrazadera. CICL - 299 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 300 Norge GT 8v Ciclística Apretar la abrazadera con la pinza adecuada. Aplicar el sellador prescrito a la caja. Montar un nuevo anillo de estanqueidad utilizando el tapón. Lubricar el anillo de estanqueidad. Ensamblar los dos tornillos prisioneros de centra- do con rosca M8 en los orificios roscados de la caja, como se muestra en la figura.
Página 301 Norge GT 8v Ciclística Montar la caja. Retirar las dos clavijas de centrado. Ensamblar los tornillos de fijación (7). Apretar los tornillos (7) con el par previsto. Retirar el sellador excedente. Ensamblar el anillo a la caja. Enroscar los tornillos de fijación con el par previs-...
Página 302 Norge GT 8v Ciclística Montar el tapón con la arandela. Ajustar el tapón con el par previsto. Montar el respiradero con la arandela. Ajustar el respiradero con el par previsto. Llenar la transmisión con el aceite prescrito. Montar el tapón con la arandela.
Página 303: Montaje
Norge GT 8v Ciclística Colocar la cubierta en el alojamiento. Grupo eje rueda Desmontaje Retirar el cojinete del eje de la rueda con un ex- tractor adecuado. Invertir el grupo. Retirar el cojinete del eje de la rueda con un ex- tractor adecuado.
Página 304 Norge GT 8v Ciclística Ensamblar el cojinete al eje de la rueda. Invertir el grupo. Ensamblar el cojinete al eje de la rueda. Grupo piñón Desmontaje Retirar el anillo de bloqueo (1) de la tuerca. Desenroscar la tuerca (2) con la llave especial (s4).
Página 305 Norge GT 8v Ciclística Quitar la tuerca (2) y retirar el anillo de estanquei- dad de la tuerca. NOTA OPERACIÓN PERJUDICIAL PARA EL ANILLO DE ESTAN- QUEIDAD. Ensamblar el anillo de estanqueidad (3) en la tuer- ca (2) con el tapón CA715855 (ver F.1) y un mar- tillo.
Página 306 Norge GT 8v Ciclística Apretar la tuerca (2) con la llave especial (s4) con el par previsto. Insertar el anillo de bloqueo (1) en la tuerca (2) en el sentido indicado. Posición de ensamblaje del anillo de bloqueo (1). ATENCIÓN ASEGURARSE DE QUE EL ANILLO DE BLOQUEO ESTÉ...
Página 307 Norge GT 8v Ciclística Grupo soporte Desmontaje Retirar el casquillo (1) con un punzón. Invertir el soporte (5) y retirar el otro casquillo (8). Retirar los anillos de estanqueidad (2) y (7) con un destornillador. Retirar del soporte (5) los anillos de bloqueo (3) y (6) con una pinza adecuada.
Página 308 Norge GT 8v Ciclística Retirar la articulación de bola (4) con un tapón adecuado y un martillo de goma. MONTAJE Montar en el soporte (5) el anillo de bloqueo (6) con una pinza adecuada. Invertir el soporte (5). Ensamblar la articulación de bola (4) con el tapón y un martillo de goma.
Página 309: Control Y Examen De Búsqueda De Desperfectos
Norge GT 8v Ciclística Ensamblar a mano los nuevos anillos de estan- queidad (2) y (7). Ensamblar el casquillo (1). Instalar el casquillo (1) con un martillo de plástico. Invertir el soporte (5) y ensamblar el otro casquillo (8). CONTROL Y EXAMEN DE BÚSQUEDA DE DESPERFECTOS Probable causa Intervención...
Página 310: Instalación
Norge GT 8v Ciclística Instalación • Colocar la caja de transmisión en la horquilla trasera asegurándose de que la junta cardánica engrane correcta- mente. • Apretar los cuatro tornillos con el par de apriete prescrito procediendo en diagonal. • Posicionar la varilla de reacción en su alojamiento.
Página 311: Instalación De Escape
Norge GT 8v Ciclística • Posicionar en la horquilla trasera la rueda trasera. • Apretar los cuatro tornillos con los dis- tanciadores y el anillo antipolvo. • Posicionar la tapa. • Posicionar en el disco la pinza del fre- no trasero y el tubo del freno en la horquilla trasera.
Página 312: Extracción Colector - Terminal
Norge GT 8v Ciclística EL MOTOR Y LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE ESCAPE ESTÁN MUY CALIENTES Y PER- MANECEN ASÍ DURANTE UN CIERTO PERÍODO, INCLUSO DESPUÉS DE QUE EL MOTOR SE APAGA. ANTES DE MANIPULAR ESTOS COMPONENTES, USAR GUANTES AISLANTES O ES- PERAR A QUE EL MOTOR Y EL SISTEMA DE ESCAPE SE HAYAN ENFRIADO.
Página 313: Extracción Colector De Escape
Norge GT 8v Ciclística Ver también Extracción colector de escape Extracción terminal Extracción colector de escape ATENCIÓN EL MOTOR Y LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE ESCAPE ESTÁN MUY CALIENTES Y PER- MANECEN ASÍ DURANTE UN CIERTO PERÍODO, INCLUSO DESPUÉS DE QUE EL MOTOR SE APAGA.
Página 314: Extracción Sonda Lambda
Norge GT 8v Ciclística • Aflojar la abrazadera. • Extraer el colector de escape. Extracción sonda lambda • Desenroscar y quitar la sonda lambda. • Extraer el colector de escape. Ver también Extracción colector de escape CICL - 314 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 315: Radiador Aceite Motor
Norge GT 8v Ciclística Radiador aceite motor ADIADOR DE ACEITE pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación electroválvula en radiador M5x60 4 Nm (2,95 lbf ft) Perno fijación radiador en calandra 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación radiador a calandra 4 Nm (2,95 lbf ft) •...
Página 316 Norge GT 8v Ciclística • Desenroscar los dos tornillos de fija- ción lateral de la punta de la carena derecha. • Extraer la punta de la carena derecha y recuperar el casquillo interno. • Trabajando en el lado izquierdo, de- senroscar y quitar el tornillo de fijación...
Página 317 Norge GT 8v Ciclística • Desenroscar y retirar el tornillo de fija- ción lateral de la punta de la carena izquierda. • Retirar la punta de la carena izquierda. • Vaciar el aceite del motor. • Desenroscar y quitar los dos tornillos de fijación frontal del radiador de acei-...
Página 318 Norge GT 8v Ciclística Ver también Sustitución Carenados laterales CICL - 318 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 319: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS INS FRE NSTALACIÓN DE FRENOS Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 320: Normas Sobre Las Intervenciones
Norge GT 8v Instalación de frenos NSTALACIÓN DE FRENOS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo hueco tubo freno en bomba 25 Nm (18,44 lbf ft) Racor con purga fijación tubos freno en pinza 25 Nm (18,44 lbf ft) Racor tubos freno en grupo hidráulico ABS 25 Nm (18.44 lbf ft)
Página 321 Norge GT 8v Instalación de frenos Leyenda: 1. Centralita ECU ABS 2. Sensor ABS delantero 3. Sensor ABS trasero 4. Batería 5. Centralita ECU 6. Tablero 7. Línea K (diagnóstico) 8. Llave 9. Conmutador de luces Derecho Pines centralita ECU ABS: •...
Página 322 Norge GT 8v Instalación de frenos • PIN 2 - PCC1 - Masa de identificación vehículo • PIN 3 - Señal de velocidad a centralita ECU • PIN 4 - IGN - Llave • PIN 7 - ABS OFF - Pulsador desactivación ABS •...
Página 323: Esquema Funcional
Norge GT 8v Instalación de frenos Esquema funcional Leyenda esquema funcional ABS 1. Circuito instalación delantera 2. Bomba de freno delantero 3. Palanca de mando del freno delantero 4. Circuito instalación trasera INS FRE - 323 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 324: Funcionamiento Del Abs
Norge GT 8v Instalación de frenos 5. Bomba del freno trasero 6. Pedal del mando del freno trasero 7. Centralita ABS 8. Pinza del freno trasero 9. Pinza delantera (2 pinzas) 10.Electroválvula de entrada circuito freno delantero (normalmente abierta) 11.Humidificador 12.Electroválvula de entrada circuito freno trasero (normalmente abierta)
Página 325: Descripción Del Sistema Abs
Norge GT 8v Instalación de frenos El sistema restituye el fluido sustraído a la pinza del freno (8-9) en el tramo de la instalación entre la bomba del freno (2-5) y la válvula de entrada del ABS (10-12). D - Restablecimiento de la presión: mediante la apertura transitoria de la válvula de entrada (10-12) la presión de las pinzas del freno (8-9) aumenta hasta llegar a la desaceleración máxima, entonces el...
Página 326 Norge GT 8v Instalación de frenos Cuando los sensores (3) detectan una notable diferencia de velocidad entre la rueda delantera y la rueda trasera (por ejemplo en el caso de caballito) el sistema ABS podría interpretarla como una si- tuación de peligro: en este caso hay dos posibilidades: - el sistema ABS interviene, quitando presión a la pinza hasta que la rueda vuelve a girar a la misma...
Página 327 Norge GT 8v Instalación de frenos sados unos tres segundos, el testigo ABS (5) del tablero (4) comenzará a parpadear. • Liberar inmediatamente el pulsador. • Una vez en marcha, el sistema ABS se reactivará sólo después de haber su- perado los 5 km/h (3.1 mi/h) y el testigo...
Página 328 Norge GT 8v Instalación de frenos • el testigo ABS parpadea. Al superar los 5 km/h (3.1 mph): - si no se detectan errores: el testigo ABS se apaga - si se detecta por lo menos un mal funcionamiento: el testigo ABS se enciende de manera permanente.
Página 329: Uso Navigator Para Sistema Abs
Norge GT 8v Instalación de frenos • D. Mal funcionamiento tablero Uso Navigator para sistema abs Pantalla INFO ECU En esta pantalla se leen los datos generales rela- cionados con la centralita, por ejemplo, tipo de software, mapa, fecha de programación de la cen- tralita PÁGINA INFO ECU...
Página 330: Parámetros
Norge GT 8v Instalación de frenos PARÁMETROS Característica Valor/ejemplo Unidad de Notas medida Velocidad de la rueda delantera km/h Con rueda detenida aparece 0 Km/h Velocidad de la rueda trasera km/h Con rueda detenida aparece 0 Km/h Tensión batería 11,9 Pantalla ACTIVACIONES En esta página es posible borrar los errores de la...
Página 331 Norge GT 8v Instalación de frenos Pantalla ERRORES En esta pantalla aparecen los eventuales errores detectados en el vehículo (ATT) o guardados en la centralita (MEM), y es posible controlar la elimi- nación de los errores (STO). ERRORES Característica Valor/ejemplo...
Página 332: Presencia Masas En El Conector
Norge GT 8v Instalación de frenos Característica Valor/ejemplo Unidad de Notas medida Tensión eléctrica alta 5DF7 Se detectó una tensión excesiva en el PIN 18 de la centralita ABS Codificación del vehículo 5E59 Se ha detectado una incoherencia entre codifica- ción memorizada (INFO ECU/Código vehículo) y...
Página 333: Procedimiento Introducción Del Conector Centralita Abs
Norge GT 8v Instalación de frenos Modulatore • Retirar el depósito de combustible. • Con un rotulador, marcar una referen- cia en los tubos y en la centralita ABS para evitar invertirlos en el montaje. • Proteger con un paño limpio los plásti- cos cerca de la centralita ABS.
Página 334 Norge GT 8v Instalación de frenos • Cuando el conector está conectado to- talmente, la distancia medida entre el conector y la centralita ABS debe ser de 7,5 mm (0,29 in). • Si la posición inicial del conector y de la palanca de arrastre no es igual a la que se muestra en la fig.
Página 335: Mantenimiento Componentes
Norge GT 8v Instalación de frenos Mantenimiento componentes El vehículo cuenta con ABS de dos canales, es decir que trabaja tanto sobre la rueda delantera como en la rueda trasera. Es importante controlar periódicamente y todas las veces que se vuelven a montar las ruedas, si se sustituyen la rueda fónica (2) o el sensor (1),...
Página 336: Pinza Freno Delantero
Norge GT 8v Instalación de frenos Pinza freno trasero INZA DEL FRENO TRASERO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación pinza del freno trasero 50 Nm (36,87 lbf ft) Pinza freno delantero INS FRE - 336 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 337: Comprobación Disco
Norge GT 8v Instalación de frenos INZAS FRENO DELANTERAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación de las pinzas de freno de- 50 Nm (36,87 lbf ft) lanteras Disco frenos trasero Comprobación disco ATENCIÓN LA FORMA DEL DISCO DE FRENO NO MODIFICA LAS CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONA- MIENTO Y DE MANTENIMIENTO DE LA INSTALACIÓN.
Página 338: Pastillas Delanteras
Norge GT 8v Instalación de frenos Valor mínimo del espesor del disco: 4 mm (0.16 Pastillas delanteras Desmontaje • Girar los pernos y extraer las dos cla- vijas. • Retirar ambos pernos. • Retirar la placa antivibración. INS FRE - 338...
Página 339: Pastillas Traseras
Norge GT 8v Instalación de frenos • Extraer una pastilla por vez. ATENCIÓN DESPUÉS DE HABER QUITADO LAS PASTILLAS, NO AC- CIONAR LA PALANCA DE MANDO DEL FRENO, DE LO CONTRARIO, LOS PISTONES DE LA PINZA PODRÍAN SA- LIR DE SU ALOJAMIENTO CON LA CONSECUENTE PÉR- DIDA DEL LÍQUIDO DE FRENOS.
Página 340 Norge GT 8v Instalación de frenos • Extraer una pastilla por vez. ATENCIÓN DESPUÉS DE HABER QUITADO LAS PASTILLAS, NO ACCIONAR LA PALANCA DE MANDO DEL FRENO, DE LO CONTRARIO, LOS PISTONES DE LA PINZA PODRÍAN SALIR DE SU ALOJA- MIENTO CON LA CONSECUENTE PÉRDIDA DEL LÍQUIDO DE FRENOS.
Página 341: Purga Sistema De Frenos
Norge GT 8v Instalación de frenos Purga sistema de frenos Preparación del vehículo • Es muy importante controlar que nunca falte líquido de frenos en el depósito. • El uso de un aparato de purga facilita estas operaciones cuando, al mismo tiempo, se rea- lizan las operaciones de "Sustitución del líquido de frenos".
Página 342: Sustitución De La Centralita Abs
Norge GT 8v Instalación de frenos • Desconectar los tubos flexibles de purga y apretar los tornillos de purga con el par de apriete correcto. Ver también Delantero Trasero SUSTITUCIÓN DE LA CENTRALITA ABS Preparación del vehículo • Conectar las botellas de purga a los tornillos de purga de las pinzas delan- teras y traseras, y abrir.
Página 343 Norge GT 8v Instalación de frenos fijaciones bomba de freno y conectar los tubos bomba de freno a la centralita ABS. • Retirar el bloque de la palanca y del pedal del freno. • Retirar el tapón del depósito y llenarlo hasta la marca "MÁX"...
Página 344: Sistema De Purga Con Navigator
Norge GT 8v Instalación de frenos • Retirar el bloque de la palanca del fre- • Retirar el tapón del depósito y llenarlo hasta la marca "MÁX" con el nuevo lí- quido de los frenos. ATENCIÓN EFECTUAR LA PURGA CONVENCIONAL DE LA INSTALA- CIÓN DE FRENOS, TAL COMO SE DESCRIBE AL FINAL...
Página 345: Sistema Convencional De Purga De Ai
Norge GT 8v Instalación de frenos Delantero Si hay aire en la instalación hidráulica, esta actúa como cojinete absorbiendo gran parte de la presión ejercida por la bomba de frenos y reduciendo la eficiencia de la pinza en la frenada.
Página 346 Norge GT 8v Instalación de frenos • Cerrar nuevamente la válvula de purga antes de llegar al fin de carrera con la palanca. • Repetir la operación hasta que el líqui- do que llega al recipiente no presente burbujas de aire.
Página 347 Norge GT 8v Instalación de frenos • Accionar y soltar rápidamente y varias veces la palanca del freno delantero, y dejarla accionada totalmente. • Aflojar la válvula de purga 1/4 de vuelta de manera que el líquido de frenos flu- ya en el recipiente.
Página 348: Ando De Freno Delantero
Norge GT 8v Instalación de frenos Bomba freno delantero ANDO DE FRENO DELANTERO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación perno en U bomba de freno 10 Nm (7,37 lbf ft) Secuencia 1-2-1 delantero INS FRE - 348 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 349: Indice De Los Argumentos
INDICE DE LOS ARGUMENTOS CARROC ARROCERÍA Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 350 Norge GT 8v Carrocería UCES DELANTERAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación del faro delantero 6 Nm (4,42 lbf ft) Tornillo de fijación claxon 10 Nm (7,37 lbf ft) ABLERO pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación tablero 3 Nm (2.21 lbf ft)
Página 351 Norge GT 8v Carrocería pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación bloque de encendido M8x30 25 Nm (18,44 lbf ft) Tornillo de cabeza rompible de fijación bloque M8x28 De cabeza rompi- de encendido ÚPULA pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación cúpula...
Página 352 Norge GT 8v Carrocería ARABRISAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación biela parabrisas en basti- M6x25 10 Nm (7,37 lbf ft) Tornillo de fijación soporte estético 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación superior bloque guía motor...
Página 353 Norge GT 8v Carrocería OLÍN Colín pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación asa de agarre al chasis M8x25 25 Nm (18,44ft) Tornillo de fijación colín al asa de agarre y a M5x9 4 Nm (2,95 lbf ft) carenados laterales traseros Tornillo de fijación ganchos y colín al chasis...
Página 354: Luces Traseras
Norge GT 8v Carrocería UCES TRASERAS pos. Descripción Tipo Cantidad Notas Tornillo de fijación faro trasero al asa de aga- M5x16 4 Nm (2,95 lbf ft) Tornillo de fijación intermitentes traseros 2 Nm (1,47 lbf ft) ALDILLA GUARDABARROS pos. Descripción...
Página 355: Carenados Laterales
Norge GT 8v Carrocería • Retirar el cristal cúpula. Carenados laterales PROTECCIÓN CABEZAL • Desenroscar y sacar los tres tornillos de fijación. • Quitar la protección del cabezal. CARENADO LATERAL DERECHO • Quitar la protección del cabezal. • Desenroscar y sacar los tres tornillos indicados.
Página 356: Carenado Lateral Izquierdo
Norge GT 8v Carrocería • Retirar el carenado por el tornillo de centrado. CARENADO LATERAL IZQUIERDO • Retirar la punta de la carena izquierda. • Quitar la protección del cabezal. • Extraer el cierre de la carena. • Desenroscar y quitar los dos tornillos indicados.
Página 357 Norge GT 8v Carrocería Caja filtro aire • Retirar el depósito de combustible. • Desenchufar el conector del sensor de temperatura del aire. • Quitar el tubo de purga del aceite. • Desenroscar y quitar los dos tornillos del depósito de recuperación de vapo- res de aceite.
Página 358: Carenado De Unión
Norge GT 8v Carrocería • Desplazar el depósito de recuperación de vapores de aceite. • Desenroscar y quitar los dos tornillos anteriores de la caja del filtro de aire. • Operando desde ambos lados, aflojar la abrazadera y quitar el tubo del cuer- po mariposa.
Página 359: Deposito Carburante
Norge GT 8v Carrocería Deposito carburante • Extraer el asiento. • Operando de ambos lados, desenros- car y quitar el tornillo. • Operando desde ambos lados, retirar el carenado levantándolo y desengan- chándolo de perno. • Trabajando en ambos lados, desen- roscar y quitar el tornillo delantero.
Página 360 Norge GT 8v Carrocería • Levantar el depósito de combustible y quitar los tubos del racor en "T". • Desconectar el conector. • Desconectar el tubo de combustible. • Retirar el depósito de combustible re- tirándolo desde atrás. CARROC - 360...
Página 361: Cobertura Grupo Instrumentos
Norge GT 8v Carrocería Cobertura grupo instrumentos • Extraer los dos cierres laterales del ta- blero. • Retirar el cristal cúpula. • Trabajando en ambos lados, desen- roscar los cuatro tornillos indicados. • Desenroscar y quitar el tornillo frontal superior.
Página 362 Norge GT 8v Carrocería Cúpula • Extraer el carenado lateral izquierdo. • Retirar el depósito de combustible. • Retirar el @tablero. • Desenroscar y quitar los dos tornillos indicados, interviniendo en ambos la- dos. • Si es necesario, retirar los espárragos de cada lado, desenroscándolos del...
Página 363 Norge GT 8v Carrocería • Desconectar los conectores de los in- termitentes. • Desconectar los dos conectores del fa- ro delantero. • Retirar las carenas superiores con el faro. Ver también Carenados laterales Deposito carburante Parabrisas regulable • Retirar las carenas superiores.
Página 364 Norge GT 8v Carrocería • Desenroscar y quitar los dos tornillos superiores. • Trabajando en ambos lados desenros- car y retirar el tornillo de fijación supe- rior del parabrisas. • Desconectar el conector del motor de accionamiento del parabrisas. •...
Página 365 INDICE DE LOS ARGUMENTOS PRE EN RE ENTREGA Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 366: Comprobación Estética
Norge GT 8v Pre entrega Antes de entregar el vehículo, efectuar los controles listados. ADVERTENCIA PRESTAR MUCHA ATENCIÓN AL MANIPULAR LA GASOLINA. Comprobación estética - Pintura - Acoplamiento de las Partes plásticas - Arañazos - Suciedad Comprobación aprietes - Bloqueos de seguridad: grupo suspensiones delantera y trasera grupo fijación de pinzas del freno delanteras y traseras...
Página 367: Comprobación Niveles
Norge GT 8v Pre entrega asistencia técnica para saber si existen actualizaciones disponibles y para conocer los detalles de la operación. ATENCIÓN LA BATERÍA SE DEBE CARGAR ANTES DE SER USADA POR PRIMERA VEZ PARA GARANTI- ZAR EL MÁXIMO RENDIMIENTO. LA FALTA DE UNA CARGA ADECUADA DE LA BATERÍA ANTES DE UTILIZARLA POR PRIMERA VEZ CON BAJO NIVEL DE ELECTROLITO DAÑARÁ...
Página 368: Prueba En Carretera
Norge GT 8v Pre entrega Prueba en carretera - Arranque en frío - Funcionamiento de instrumentos - Respuesta al mando de aceleración - Estabilidad en aceleración y frenado - Eficacia de frenos delantero y trasero - Eficacia de suspensiones delantera y trasera - Ruido anormal Comprobación estático...
Página 369 Norge GT 8v Pre entrega LA PRESIÓN DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS DEBE SER CONTROLADA Y REGULADA CUANDO LOS MISMOS SE ENCUENTRAN A TEMPERATURA AMBIENTE. PRE EN - 369 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Página 370 ABS: 321, 329 Aceite motor: 65, 67, 126, 178, 315, 358 Alternador: 171, 173, 204, 238 Amortiguador: Amortiguadores: 283 Arranque: 105, 157, 182 Batería: 104, 107 Bielas: Bloque motor: Bobina: 124 Bombillas: 106 Caballete: 129 Caballete central: Caballete lateral: 129 Cambio: 67, 127, 153, 155, 157, 158, 162, 167, 169–171, 186 Carenados: 318, 355, 363 Cigüeñal: 52, 206, 210, 223–225, 229...
Página 371 Horquilla: 265, 270, 274 Horquillas: 168 Identificación: 11 Instalación eléctrica: 13, 75, 77, 366 Interruptor Run/Stop: 133 Laterales: 318, 355, 363 Manillar: 264 Mantenimiento: 335 Neumáticos: 14 Normas de seguridad: 7 Pantalla: 254–258, 329–332 Parabrisas: 363 Pastillas: 338, 339 Productos aconsejados: Radiador: 178, 315, 358 Rueda delantera: 260, 262, 268 Rueda trasera:...

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897236

MOTO GUZZI Norge GT 8v Manual Para Talleres De Servicio

Parabrisas

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