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2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE
2.1 ELECCIÓN DEL LUGAR
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una
pendiente escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo
viento y libre de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos
requeridos para el reconocimiento del equipo, hasta terminar haciendo un
hinchado del NIVIUK Gliders KOYOT 2.
Es recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor
o vendedor, sólo ellos podrán resolver cualquier duda de una manera
segura y profesional.
2.2 PROCEDIMIENTO
Retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extendiéndolo
con las líneas por encima del intrados y orientado hacia la dirección del
hinchado, revisar que la tela y el suspentaje no presenten anomalías,
verificar el correcto cierre de los maillones de unión de los suspentes a las
bandas. Identificar y ordenar las líneas A, B, C, D, los frenos y las bandas
correspondientes en la posición correcta, comprobando que queden
libres de enganches y nudos.
2.3 MONTAJE AL ARNÉS
Posicionar correctamente las bandas en los mosquetones de la silla, de
manera que las bandas y líneas, queden libres de vueltas y correctamente
ordenadas. Verificar el correcto cierre del sistema de enganche utilizado.
2.4 TIPO DE ARNÉS
El KOYOT 2 ha sido homologado EN A con un arnés acorde a la norma
N1651:1999, esta homologación lo habilita para ser volado con la mayoría
de arneses actuales. Recomendamos ajustar la cinta ventral a la distancia
6
de homologación, que varía según la talla.
Para la talla S 42 cm. Para la talla M 44 cm. Y para la L 46 cm.
Cualquier cambio de estas condiciones puede afectar al rendimiento y
reacciones del ala dejando fuera de validez dicha homologación.
2.5 MONTAJE DEL ACELERADOR
El sistema de aceleración del KOYOT 2 se acciona empujando con los
pies la barra que viene incluida en el equipamiento. Este sistema es muy
fácil de conectar y debe regularse apropiadamente.
La barra del acelerador es entregada sin instalar, debemos de proceder a
su instalación. La mayoría de arneses ya disponen de una preinstalación
del acelerador, sólo tendremos que seguirla y enlazar los ganchos del
acelerador con los de las bandas. Hemos de tener en cuenta que se
debe regular a la distancia justa para su utilización, ¡esta distancia varía
para cada piloto! Recomendamos probar todo el sistema de aceleración
colgados en un utillaje para tal efecto, (la mayoría de escuelas disponen
de uno).
2.6 REVISIÓN E HINCHADO EN LLANO
Una vez revisado todo el equipo y comprobar que las condiciones de
viento son las apropiadas, podemos practicar en tierra el hinchado del
KOYOT 2 tantas veces como sea necesario hasta familiarizarnos con su
comportamiento. El hinchado del KOYOT 2 es fácil y suave y no requiere
de una sobrecarga de energía, hinchará realizando una suave presión con
el cuerpo, mediante el arnés y ayudando el movimiento con las bandas
"A", sin tirar de ellas, sólo acompañando el movimiento natural de subida
del ala. Es necesario acompañar las bandas "A" hasta el final (12) y no
esperar que ellas terminen de subir solas pues el KOYOT 2 no acumula
velocidad en esta fase del hinchado, evitando de esta manera la nada
recomendable situación de adelanto del ala en el despegue.
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