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Absorción de corriente de la batería a motor apagado
Esta prueba mide la cantidad de
corriente siendo absorbida de la batería
cuando la llave de encendido está en la
posición de apagado y el motor está
apagado. Esta prueba ayuda a
identificar fuentes posibles de drenaje
excesivo de la corriente de la batería, lo
que podría eventualmente conducir a
una batería descargada.
1. Apague la llave de encendido y
todos los accesorios.
Asegúrese que todas las luces del
baúl, capó del motor y techo estén
apagadas.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 20):
Fig. 20
2. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba
COM.
3. Inserte la guía de prueba ROJA
dentro de la clavija de guía de
prueba "A" (o mA).
4. Desconecte el cable positivo de la
batería (+).
5. Conecte la guía de prueba ROJA
al terminal positivo (+) de la
batería.
6. Conecte la guía de prueba NEGRA
al cable positivo (+) de la batería.
NOTA: No arranque el vehículo du-
rante esta prueba ya que puede
resultar en daños al multímetro.
7. Gire el interruptor giratorio del
multímetro a la posición de 10A
de CC (o 200 mA).
8. Vea la lectura en la pantalla.
• La absorción típica de corriente es
de 100mA (1mA = 0,001A)
• Refiérase al manual de servicio
Negro
Rojo
para la Absorción de Corriente de
la Batería a Motor Apagado.
NOTA: Se han tomado en cuenta las
pregraduaciones de las estaciones
radiales y de los relojes en la
absorción típica de corriente de
100mA.
9. Resultados de la prueba.
Absorción de corriente de absorción:
La lectura en la pantalla en el paso 8
está dentro de las especificaciones
del fabricante.
Absorción excesiva de corriente:
- La lectura en la pantalla en el paso 8
excede mucho las especificaciones
del fabricante.
- Retire los fusibles de la caja de
fusibles uno por vez hasta que se
localice la fuente de la absorción
excesiva de corriente.
- Los circuitos sin fusibles tales como
faroles delanteros, relés y
solenoides deben inspeccionarse
también como posibles drenajes
de corriente de la batería.
- Preste servicio según sea necesario
cuando se localice la fuente de
corriente excesiva.
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