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• Para el rango de resistencia de su
vehículo, refiérase a manual de
servicio del vehículo.
• La pantalla debe permanecer firme
a medida que usted flexiona los
cables del sensor.
7. Resultados del prueba
Buen sensor: La lectura de la pantalla
está dentro de la especificación del
fabricante y permanece firme mientras
se flexionan los cables del sensor..
Mal sensor: La lectura de la pantalla
cambia erráticamente mientras se
flexionan los cables del sensor o la
lectura de la pantalla no está dentro
de las especificaciones del fabricante.
Acción conmutadora de
la bobina de encendido
Esta prueba inspecciona si el terminal
negativo de la bobina primaria de
encendido conmuta entre ON y OFF por
vía del módulo de encendido y de los
sensores de posición del árbol de levas/
cigüeñal. La acción conmutadora es
donde se origina la señal de RPM o
tach. (tacómetro). Esta prueba se usa
primariamente para una condición de
no arranque.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 29):
Fig. 29
Bobina de
encendido
típica
Rojo
Negro
Conexión
a tierra
1. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba
COM.
2. Inserte la guía de prueba ROJO en
la clavija de guía de prueba
.
3. Conecte la guía de prueba ROJA
al cable de señal TACH.
• Conecte la guía de prueba ROJA
al cable de señal TACH entre el
módulo DIS y la computadora del
motor del vehículo, si el mismo es
DIS (Sistema de encendido sin
distribuidor). (Refiérase al manual
de servicio del vehículo para la
ubicación de este cable).
• Para todos los vehículos con
distribuidores, conecte la guía de
prueba ROJA al lado negativo de
la bobina primaria de encendido.
(Para la ubicación de la bobina de
encendido refiérase al manual de
servicio del vehículo ).
4. Conecte la guía de prueba NEGRA
a una conexión a tierra en buen
estado del vehículo.
5. Gire el interruptor giratorio del
multímetro a la selección correcta
de CILINDRO (CYLINDER) en RPM.
6. Vea la lectura en la pantalla
mientras el motor intenta arrancar.
• El rango típico de RPM mientras el
motor intenta arrancar es de 50-275
RPM dependiendo de la temperatura,
tamaño del motor, y estado de la
batería.
• Refiérase al manual de servicio
del vehículo para el rango
específico de RPM al intentar
arrancar.
7. Resultados de la prueba.
Buena acción conmutadora de
la bobina: La lectura de la
pantalla
consistente
especificaciones del fabricante.
Mala acción conmutadora de la
bobina:
• La pantalla lee cero RPM,
significando que la bobina de
encendido no está siendo
conmutada entre ON y OFF.
• Inspeccione
encendido por defectos de
cableado e inspeccione los
sensores del árbol de levas y del
cigüeñal.
58
indica
un
valor
con
las
el
sistema
de
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