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Inyección de aceite
7.3
Bomba de aceite / cartucho completo
Vea Dibujo: wc_gr001528rm
a
wc_tx000288es.fm
Si el apisonador se utilizó durante un período prolongado, no parece
haber consumido nada de aceite, y la válvula checadora está
funcionando correctamente, retire y verifique la bomba de aceite.
Recuerde que los apisonadores con inyección de aceite pueden
funcionar hasta 65 horas con un tanque de aceite.
Cómo retirarla:
Retire el protector del motor y carburador. Retire la manguera de
salida solamente (a) de la bomba de aceite. Retire tres tornillos que
sostienen la bomba de aceite / cartucho completo en la caja de
engranajes del apisonador. Retire la bomba de aceite y el cartucho
completo de la caja de engranajes. Separe la bomba de aceite del
cartucho completo. Inspeccione si el engranaje plástico en el cartucho
completo está dañado. Si está dañado, reemplace el engranaje
plástico.
Prueba:
Asegúrese de que haya aceite suficiente en el tanque de aceite y que
la línea de aceite desde el tanque a la bomba no esté doblada o suelta.
Abra el tornillo de purga al frente de la bomba hasta que el aceite fluya
hacia afuera. Ajuste el tornillo de purga. Con el lado del engranaje de
la bomba mirando hacia usted y el engranaje en la parte superior,
haga rotar el engranaje (en el sentido de las agujas del reloj visto
desde el lado izquierdo). El aceite deberá fluir hacia afuera del
adaptador de salida en menos de 20 revoluciones del engranaje
(recuerde que esta bomba elimina una gota de aceite de 0,7mm
(0,030pulg.) cada 7-9 segundos de funcionamiento a 4350 RPM). Si
no sale nada de aceite del adaptador de salida, reemplace la bomba.
Reparación del Apisonador
wc_gr001528rm
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