Tabla de contenido
Publicidad
PRECAUCIÓN
BLIS no funciona en curvas cerradas.
El sistema BLIS no funciona al dar marcha
atrás con el automóvil.
Limitaciones
•
La presencia de suciedad, hielo y nieve
en los sensores puede reducir la funcio-
nalidad de los sistemas e imposibilitar los
avisos. El sistema BLIS no actúa en estas
condiciones.
•
No fije objetos, celo ni adhesivos sobre la
superficie de los sensores.
•
El sistema BLIS se desactiva al conectar
un remolque al sistema eléctrico del auto-
móvil.
IMPORTANTE
La reparación de componentes de las fun-
ciones BLIS y CTA, o el repintado de para-
choques solamente podrán efectuarse en
un taller, preferiblemente en un taller auto-
rizado Volvo.
Información relacionada
•
BLIS (p. 265)
•
BLIS y CTA - símbolos y mensajes
(p. 269)
CTA*
El sistema CTA (Cross Traffic Alert) de BLIS
es un recurso auxiliar previsto para avisar de
tráfico procedente de los lados cuando el
automóvil da marcha atrás. El sistema CTA es
un complemento del sistema BLIS (p. 265).
Conectar y desconectar el sistema CTA
El sistema CTA se conecta al arrancar el
motor, lo cual se confirma parpadeando una
vez las luces de indicación en los paneles de
las puertas.
Conexión y desconexión de los sensores de
aparcamiento asistido y CTA.
En automóviles equipados con aparcamiento
asistido (p. 251) , el sistema CTA puede des-
conectarse y conectarse con el botón de
conexión y desconexión del aparcamiento
asistido:
En automóviles sin botón de aparcamiento
asistido, el sistema CTA se controla en el sis-
07 Apoyo al conductor
tema de menús MY CAR (p. 115). Proceda de
la siguiente manera:
•
Cross Traffic Alert
Vaya a
desmarque. A continuación, el sistema
CTA estará desconectado.
El sistema BLIS continúa activado después
de desconectar el sistema CTA.
PRECAUCIÓN
CTA es un recurso complementario que no
funciona en todas las situaciones.
El sistema CTA no exime al conductor de
conducir de una manera segura y utilizar
los retrovisores.
El sistema CTA no puede sustituir nunca a
la responsabilidad y la atención del con-
ductor. El conductor es siempre responsa-
ble de dar marcha atrás de una forma
segura para el tráfico.
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
BLIS
en
y
07
}}
267
Publicidad
Tabla de contenido
