Tabla de contenido
Publicidad
09 Ruedas y neumáticos
||
09
NOTA
Recuerde que el sistema TM debe recali-
brarse después de cada cambio de neu-
mático o si se modifica la presión de los
neumáticos. Si no se almacenan nuevos
valores de referencia, el sistema no puede
funcionar de forma correcta.
NOTA
•
Después de haber inflado un neumá-
tico, vuelva a poner siempre el tapón
de la válvula para evitar daños causa-
dos por la arena, la suciedad, etc.
•
Utilice solamente tapones de plástico.
Los tapones de metal pueden oxidarse
y ser difíciles de abrir.
Estado del sistema y de los neumáticos
El estado del sistema y de los neumáticos
puede controlarse, véase MY CAR (p. 115).
1. Seleccione el sistema de menús MY CAR
para abrir los menús de control de la pre-
sión de los neumáticos.
Control neumáticos
2. Seleccione
El estado se indica con un código de colores
de la siguiente manera:
•
Verde: el sistema funciona de forma nor-
mal y la presión de todos los neumáticos
350
está ligeramente por encima del nivel
recomendado.
•
Rueda amarilla: la presión del neumático
correspondiente es baja.
•
Todas las ruedas de color amarillo: la
presión de dos o más neumáticos es
demasiado baja.
•
Todas las ruedas de color gris y el men-
Sistema de presión de
saje
neumáticos no activo actualmente
sistema de presión de neumáticos tem-
poralmente desactivado. Puede ser nece-
sario conducir el vehículo durante un
momento por encima de los 30 km/h para
que el sistema vuelva a activarse.
•
Todos los neumáticos de color gris y el
Sistema de presión de los
mensaje
neumáticos Revisión necesaria
surgido un error en el sistema. Contacte
con un concesionario Volvo o un taller.
Borrar mensajes de advertencia
Si se muestra un mensaje de presión de neu-
máticos y se enciende la luz de advertencia
TM:
.
1. Compruebe la presión de todos los neu-
máticos con un manómetro de presión de
neumáticos.
2. Ajuste la presión de los neumáticos
según la etiqueta de presión de neumáti-
cos situado en el montante de la puerta
del conductor (entre la puerta delantera y
la puerta trasera).
3. Recalibrar el sistema TM.
NOTA
Para evitar que la presión de los neumáti-
cos sea incorrecta, esta debe compro-
:
barse cuando los neumáticos están fríos.
Los neumáticos se consideran fríos
cuando tienen la misma temperatura que
la temperatura ambiente (aproximada-
mente 3 horas después de haber condu-
cido el vehículo). Después de circular unos
kilómetros, los neumáticos se calientan y
la presión sube.
: ha
PRECAUCIÓN
•
Cuando la presión de los neumáticos
es incorrecta, uno de los neumáticos
puede sufrir una avería y provocar que
el conductor pierda el control del vehí-
culo.
•
El sistema no puede indicar con ante-
lación daños repentinos de los neumá-
ticos.
Publicidad
Tabla de contenido
