Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guía De Programación página 243

Resolución de problemas
frecuencia de salida mayor. La advertencia se elimina
cuando la salida disminuye por debajo del límite máximo.
ADVERTENCIA/ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
La temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
de 85 °C.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de control.
ADVERTENCIA 66, Heat sink temperature low
El convertidor de frecuencia está demasiado frío para
funcionar. Esta advertencia se basa en el sensor de
temperatura del módulo IGBT. Aumente la temperatura
ambiente de la unidad. También puede suministrarse una
cantidad reducida de intensidad al convertidor de
frecuencia cuando el motor se detenga, ajustando el
parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/precalent. al 5 % y
el parámetro 1-80 Función de parada.
ALARMA 67, Option module configuration has changed
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
ALARMA 68, Parada segura activada
Se ha activado Safe Torque Off (STO). Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y
envíe una señal de reinicio (vía bus, E/S digital o pulsando
[Reset]).
ALARMA 69, Temp. tarj.alim.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de potencia.
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con el proveedor de Danfoss con el código
descriptivo de la unidad indicado en la placa de caracte-
rísticas y las referencias de las tarjetas.
ALARMA 71, PTC 1 Par.seg.
Se ha activado el STO desde VLT
MCB 112 (motor demasiado caliente). Puede reanudarse el
funcionamiento normal cuando la MCB 112 aplique de
nuevo 24 V CC al terminal 37 (cuando la temperatura del
motor descienda hasta un nivel aceptable) y cuando se
desactive la entrada digital desde la MCB 112. Cuando esto
MG11CE05
Guía de programación
®
PTC Thermistor Card
Danfoss A/S © 10/2015 Reservados todos los derechos.
suceda, envíe una señal de reinicio (a través de bus, E/S
digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 72, Fallo peligroso
STO con bloqueo por alarma. Se ha producido una
combinación imprevista de comandos de STO:
•
®
VLT PTC Thermistor Card MCB 112 activa el
X44/10, pero la STO no se activa.
•
La MCB 112 es el único dispositivo que utiliza
STO (se especifica mediante la selección [4]
Alarma PTC 1 o [5] Advertencia PTC 1 del
parámetro 5-19 Terminal 37 parada segura), se
activa la STO sin que se active el X44/10.
ALARMA 80, Equ. inicializado
Los parámetros se han ajustado a los ajustes predeter-
minados después de efectuar un reinicio manual. Para
eliminar la alarma, reinicie la unidad.
ALARMA 92, Falta de caudal
Se ha detectado una situación de falta de caudal en el
sistema. El Parámetro 22-23 Función falta de caudal está
configurado para la alarma.
Resolución de problemas
•
Localice las averías del sistema y reinicie el
convertidor de frecuencia una vez eliminado el
fallo.
ALARMA 93, Bomba seca
Una situación sin caudal en el sistema con el convertidor
de frecuencia funcionando a alta velocidad podría indicar
una bomba seca. Parámetro 22-26 Función bomba seca está
configurado para la alarma.
Resolución de problemas
•
Localice las averías del sistema y reinicie el
convertidor de frecuencia una vez eliminado el
fallo.
ALARMA 94, Fin de curva
El valor de realimentación es inferior al valor de consigna.
Esto puede indicar que hay una fuga en el sistema. El
Parámetro 22-50 Func. fin de curva está configurado para la
alarma.
Resolución de problemas
•
Localice las averías del sistema y reinicie el
convertidor de frecuencia una vez eliminado el
fallo.
ALARMA 95, Correa rota
El par es inferior al nivel de par ajustado para condición de
ausencia de carga, lo que indica una correa rota. El
Parámetro 22-60 Func. correa rota está configurado para la
alarma.
Resolución de problemas
•
Localice las averías del sistema y reinicie el
convertidor de frecuencia una vez eliminado el
fallo.
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