Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guía De Programación página 56

Descripciones de parámetros
Límites de intensidad de la función de Motor en giro
utilizado en motores PM:
•
El intervalo de velocidad alcanza el 100 % de la
velocidad nominal o de la velocidad de debilita-
miento del campo inductor (la que sea inferior).
3 3 •
PMSM con fuerza contraelectromotriz alta (>300
VLL [rms]) y una inductancia de bobinados alta
(>10 mH) requiere más tiempo para reducir la
corriente de cortocircuito a cero y puede ser
susceptible de errores en la estimación.
•
Las pruebas de corriente están limitadas a una
velocidad máxima de 300 Hz. En algunas
unidades, este límite es de 250 Hz; todas las
unidades de 200-240 V hasta 2,2 kW (incluidas) y
todas las unidades de 380-480 V hasta 4 kW
(incluidas).
•
En aplicaciones con un alto nivel de inercia (por
ejemplo, donde la inercia de la carga es más de
30 veces superior a la inercia del motor), utilice
una resistencia de freno para evitar descone-
xiones por sobretensión en momentos de alta
velocidad de la función de motor en giro.
1-77 Velocidad máx. arranque compresor [RPM]
Range:
Size [ 0 -
related par.
*
4-13
RPM]
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VLT
Función:
AVISO!
El Parámetro 1-77 Velocidad máx.
arranque compresor [RPM] no tendrá
efecto cuando el
parámetro 1-10 Construcción del motor
=[1] PM no saliente SPM.
Este parámetro activa un par de arranque alto.
Se trata de una función en la que el límite de
intensidad y el límite de par se ignoran
durante el arranque del motor. El tiempo
transcurrido entre la señal de arranque hasta
que la velocidad supera la velocidad fijada en
este parámetro, se convierte en una «zona de
arranque» donde el límite de intensidad y el
límite de par del motor están fijados en el
máximo posible para la combinación de
convertidor de frecuencia / motor. Este
parámetro se suele ajustar con el mismo valor
que parámetro 4-11 Límite bajo veloc. motor
[RPM]. Cuando está ajustado en cero, la función
está inactiva.
En esta zona de arranque, el
parámetro 3-82 Tiempo de rampa de arranque
está activado en lugar del
parámetro 3-40 Rampa 1 tipo para garantizar
una aceleración adicional durante el arranque y
minimizar así el tiempo en el que el motor
funciona por debajo de la velocidad mínima de
la aplicación. El tiempo sin protección desde el
límite de intensidad y el límite de par no debe
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HVAC Drive FC 102
1-77 Velocidad máx. arranque compresor [RPM]
Range:
1-78 Velocidad máx. arranque compresor [Hz]
Range:
Size
related par.
*
4-14
Hz]
Función:
superar el valor fijado en el
parámetro 1-79 Tiempo máx. descon. arr.
compresor. Si se supera el valor del
parámetro 1-79 Tiempo máx. descon. arr.
compresor, el convertidor de frecuencia se
desconecta con la alarma 18, Arranque fallido.
Cuando se activa esta función para obtener un
arranque rápido, se activa también el
parámetro 1-86 Velocidad baja desconexión
[RPM] para proteger la aplicación de un funcio-
namiento por debajo de la velocidad mínima
del motor, p. ej., cuando se encuentra en el
límite de intensidad.
Esta función permite un par de arranque alto y
el uso de una rampa de arranque rápida. Para
garantizar la formación de un par alto durante
el arranque, pueden realizarse varios trucos
mediante un uso inteligente del retardo de
arranque, la velocidad de arranque o la
intensidad de arranque.
Función:
AVISO!
[ 0 -
El Parámetro 1-78 Velocidad máx.
arranque compresor [Hz] no tiene efecto
cuando el parámetro 1-10 Construcción
del motor=[1] PM no saliente SPM.
Este parámetro activa un par de arranque alto.
Se trata de una función en la que el límite de
intensidad y el límite de par se ignoran durante
el arranque del motor. El tiempo transcurrido
desde la señal de arranque hasta que la
velocidad supera la velocidad fijada en este
parámetro se convierte en una zona de
arranque donde el límite de intensidad y el
límite de par del motor están fijados en el
máximo posible para la combinación de
convertidor de frecuencia y motor. Este
parámetro se suele ajustar con el mismo valor
que parámetro 4-11 Límite bajo veloc. motor
[RPM]. Cuando está ajustado en cero, la función
está inactiva.
En esta zona de arranque, el
parámetro 3-82 Tiempo de rampa de arranque
está activado en lugar del
parámetro 3-41 Rampa 1 tiempo acel. rampa
para garantizar una aceleración adicional
durante el arranque y minimizar así el tiempo
en el que el motor funciona por debajo de la
velocidad mínima de la aplicación. El tiempo sin
protección desde el límite de intensidad y el
límite de par no debe exceder del valor fijado
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