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Buick LaCrosse Owner Manual - 2011
9-30
Conducción y funcionamiento
Bloqueo de par
El bloqueo de par sucede cuando
el peso del vehículo aplica
demasiada fuerza en el trinquete de
estacionamiento, en la transmisión.
Esto sucede cuando al estacionarse
en una pendiente no se cambia la
transmisión a P (estacionamiento)
de manera adecuada y después
resulta difícil cambiar a una
velocidad diferente a
P (estacionamiento). Para evitar
el bloqueo de par, primero active
el freno de estacionamiento
y a continuación cambie a
P (estacionamiento). Para saber
cómo hacerlo, consulte el apartado
"Cambio a P (estacionamiento)",
ya mencionado.
Si ocurre el bloqueo de par, es
probable que necesite empujar su
vehículo en dirección ascendente
(de la pendiente) utilizando otro
vehículo para liberar la presión del
trinquete de estacionamiento, para
que pueda cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento).
Si jala un remolque y se encuentra
estacionado en una pendiente,
consulte Características de
conducción y consejos para
efectuar remolque en la
página 9 64.
Black plate (30,1)
Cambio fuera de
Estacionamiento
Bloqueo de la palanca de
cambios de transmisión
automática
El vehículo tiene un sistema
electrónico de liberación de la
palanca de cambios. La liberación
de la palanca de cambios está
diseñada para:
Evitar que la llave del encendido
se retire, a menos que la
palanca de cambios esté en
P (estacionamiento).
Evitar el movimiento de la
palanca de cambios a una
velocidad diferente a
P (estacionamiento), a menos
que el encendido se encuentre
en ON/RUN (encendido/
funcionamiento) y el pedal del
freno esté presionado.
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