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Buick LaCrosse Owner Manual - 2011
9-42
Conducción y funcionamiento
Liberación automática del EPB
El EPB se liberará automáticamente
cuando el vehículo esté encendido,
se ponga una velocidad y se haga
un intento de manejar. Evite
aceleraciones rápidas cuando el
EPB esté aplicado para mantener la
vida útil de las balatas del freno de
estacionamiento.
Para máxima fuerza EPB cuando se
jala un remolque o se estaciona en
una colina, jale el interruptor del
EPB dos veces. Si jala un remolque
y se encuentra estacionado en una
pendiente, para obtener más
información, consulte
Características de conducción y
consejos para efectuar remolque en
la página 9 64.
Asistencia del freno
Este vehículo cuenta con una
característica de asistencia en el
frenado diseñada para ayudar al
conductor a detenerse o reducir
la velocidad del vehículo en
condiciones de emergencia.
Esta característica utiliza el módulo
de control de estabilidad del
sistema hidráulico de los frenos
para suplementar el sistema de
frenos de potencia cuando el
conductor ha pisado el pedal del
freno de manera rápida y con
mucha fuerza en un esfuerzo por
detener o reducir la velocidad del
vehículo rápidamente. El módulo de
control de estabilidad del sistema
hidráulico de los frenos aumenta la
presión de los frenos en cada
esquina del vehículo hasta la
activación del sistema ABS. Es
posible sentir algún movimiento o
pulsación del pedal del freno
durante este tiempo; el conductor
debe continuar presionando el pedal
del freno según lo requiera la
situación de manejo. La
característica de asistencia en
frenado se desactivará
automáticamente al liberar el pedal
del freno o cuando se reduzca
rápidamente la presión sobre el
pedal.
Black plate (42,1)
Sistemas de control
de marcha
Sistema de control de
tracción (TCS)
El vehículo cuenta con un sistema
de control de tracción que limita el
giro de las llantas. Esto resulta
especialmente útil al manejar sobre
caminos mojados. En un vehículo
con tracción en las ruedas
delanteras, el sistema funciona
cuando detecta que alguna o
ambas ruedas delanteras están
girando o empiezan a perder
tracción. En los vehículos de
tracción en las cuatro ruedas
(AWD), el sistema entrará en
funcionamiento al detectar que
cualquiera de las llantas está
girando sin tracción o comenzando
a perder tracción. Cuando esto
sucede, el sistema frena la(s)
rueda(s) que está girando sin
tracción y/o reduce la potencia del
motor para limitar el giro sin tracción
de las llantas.
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Capítulos
