ABB M3H Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad página 101

PROBLEMA CAUSA
Il motore accelera Carico eccessivo
troppo lentamente
Bassa tensione durante
e/o consuma molta
l'avviamento
corrente
Rotore a gabbia di scoiattolo
difettoso
Tensione applicata troppo
elevata
Senso di rotazione Sequenza delle fasi non corretta
errato
Il motore si Sovraccarico
surriscalda durante
La carcassa o le aperture per
il funzionamento
il passaggio d'aria potrebbero
essere intasate e impedire la
ventilazione del motore.
Il motore potrebbe avere una
fase aperta
Avvolgimento a terra
Tensione ai morsetti non
bilanciata
Il motore vibra Motore non allineato
Supporto debole
Giunti non bilanciati
Apparecchiatura azionata non
bilanciata
Cuscinetti difettosi
Cuscinetti non in linea
Pesi di bilanciamento spostati
Bilanciamento del rotore e del
giunto diverso (mezza chiavetta
- chiavetta intera)
Motore polifase funzionante in
monofase
Gioco eccessivo
Rumore di Ventola che sfrega sullo scudo o
sfregamento sul copriventola
Basamento allentato
Funzionamento Traferro non uniforme
rumoroso
Rotore sbilanciato
ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007
AZIONE
Ridurre il carico.
Controllare che non vi sia resistenza eccessiva.
Assicurarsi che la sezione dei cavi sia adeguata.
Sostituire con un rotore nuovo.
Correggere la tensione di alimentazione.
Invertire i collegamenti al motore o al quadro di
comando.
Ridurre il carico.
Aprire i fori di ventilazione e controllare che vi sia un
fl usso d'aria continuo dal motore.
Assicurarsi che tutti i conduttori e i cavi siano collegati
correttamente.
Eseguire il riavvolgimento del motore.
Controllare che non vi siano conduttori, collegamenti
o trasformatori guasti.
Riallineare.
Rinforzare la base.
Bilanciare i giunti.
Bilanciare l'apparecchiatura azionata.
Sostituire i cuscinetti.
Riparare il motore.
Bilanciare il rotore.
Bilanciare il giunto o il rotore.
Controllare che non vi siano circuiti aperti.
Regolare il cuscinetto o aggiungere uno spessore.
Correggere il montaggio della ventola.
Serrare i bulloni di fi ssaggio.
Controllare e regolare il montaggio dello scudo o dei
cuscinetti.
Bilanciare il rotore.
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