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E' estremamente importante evitare possibili corto circuiti nei componenti dell'auto. A tale
scopo lo strumento FLEX integra un isolamento galvanico tra l'area
dell'oscilloscopio/multimetro e quella restante dello strumento stesso, incluso il
collegamento PC.
PROBLEMA: se l'utente collega la sonda di terra dell'oscilloscopio crea un segnale
differenziale che può generare un potenziale corto circuito tramite la catena
rischiando di danneggiare irreversibilmente il tester di diagnosi, l'oscilloscopio o un
componente dell'auto.
Altri rischi potenziali potrebbero verificarsi utilizzando un caricabatteria collegato
all'auto mentre al contempo un PC è collegato all'alimentazione principale.
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