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•
Risque de choc électrique. Si la tension à mesurer est supérieure à 40 V, veuillez
ne pas toucher directement le signal pour éviter un choc électrique et utilisez une
matière isolante sur le signal de la sonde. Une prudence particulière est à observer
pour les véhicules hybrides ou électriques. Avant de connecter la sonde, vérifiez
que :
•
Le moteur est arrêté et le tableau de bord est éteint.
•
Vos mains sont toujours isolées ou les autres parties du corps sont
convenablement isolées sur le plan électrique.
•
Le testeur Flex est hors tension.
•
Risque de lésions de la peau. Certains éléments du kjt de sondes de tension sont
extrêmement fins. La sonde caractéristique est du type à aiguille. Veuillez la
manipuler avec prudence afin de ne pas vous exposer à des lésions de la peau ou
d'une autre partie du corps.
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La tension maximale d'entrée pour chaque canal d'application est de 200 V.
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Lorsque le signal est supérieur à 200 V, veuillez utiliser un atténuateur.
La tension maximale appliquée au testeur Flex est de 50 V avec un câble pour
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batterie. Des dommages peuvent être causés au testeur Flex si celui-ci est alimenté
directement par une tension dépassant 50 V.
Dans le brin de masse du câble rouge est prévu un fusible pour éviter tout risque de
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dommage dans le cas où le côté masse du câble rouge (ch1) et le côté masse du
câble bleu (ch2) sont à une tension différente.
Évitez tout contact avec de l'eau ou d'autres liquides.
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Évitez les impacts mécaniques.
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