Llenado Externo Del Sistema De Aire Comprimido; Empalme Para Inflado De Neumáticos - Mercedes-Benz Remolque Guía Para Servicios

Llenado externo del sistema de aire
comprimido
Sólo a través del empalme de inflado de neumáticos : o la cabeza de acoplamiento/empalme de llenado,
véase la página 116, se puede realizar el llenado externo de todo el sistema de aire comprimido. Para el llenado
externo del sistema de frenos con consumidores secundarios (excepto suspensión neumática) es necesaria una
presión mínima de 9 bares.
Llenado por separado de la suspensión neumática, véase la página 123.
Empalme para inflado de neumáticos
:
Empalme para inflado de neumáticos
Q
Empalme de comprobación del circuito de
freno 1
R
Empalme de comprobación del circuito de
freno 2
La válvula protectora de cuatro circuitos y el secador
de aire se encuentran, por regla general, en el lado
izquierdo del bastidor del chasis.
En las tractoras, la válvula protectora de cuatro
circuitos y el secador de aire pueden estar montados
en el interior del bastidor. Si es necesario,
desmontar las cubiertas existentes.
El empalme de inflado de neumáticos : se encuentra directamente en el secador de aire comprimido. Al llenar
el sistema de aire comprimido a través del empalme de inflado de neumáticos :, el aire comprimido ni se limpia
ni se seca. Se deja a un lado el aseguramiento de la presión por parte del regulador de presión.
No debe sobrepasarse la presión de llenado máx. de 12,5 bares.
Si la presión de la autogrúa es demasiado baja, los circuitos de freno 1 y 2 pueden llenarse directamente a
través de los respectivos empalmes de comprobación (Q o R) en la válvula protectora de cuatro circuitos.
!
El aire comprimido no depurado y secado puede conducir a anomalías y daños en el sistema de aire
comprimido. Preste atención en el llenado del sistema de aire comprimido, a que no penetre suciedad ni aire
húmedo en el sistema de aire comprimido.
Guía para servicios de remolque (Reservado el derecho a modificaciones técnicas)
Sistema de frenos
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22
115
i