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Regulagem do regime mínimo
A regulagem do regime mínimo do
motor deverá ser realizada com o
veículo parado e o motor quente, já
que com temperatura de motor menor
a 30 °C não se pode fazer regulagem.
- Dar partida no motor e mantê-lo ao
mínimo sem acelerar.
- Pressionar o pedal de freio e mantê-lo
pressionado durante todo o processo.
- Pulsar o botão RESUME da alavanca comprovando que o
regime desça até o valor mínimo previsto.
- Regular o regime de a 20 rpm, utilizando a tecla ON+ ou ON-.
- Uma vez alcançado o regime previsto voltar a pulsar o botão
RESUME durante 5 segundos, mais com a tecla ON+ acionada.
- Soltar o pedal do freio.
O novo regime fica memorizado depois de desligar o motor e
continua sendo válido cada vez que se volta a dar partida no
motor. Se o procedimento não é efetuado corretamente ou é
detectada alguma anomalia durante sua execução, o regime
mínimo anterior é conservado.
Chave de corte geral
Todos os veículos são fornecidos com uma
chave de corte geral. A mesma é localizada
no bastidor e ao acionar interrompe a ener-
gia elétrica do veículo exceto o tacógrafo.
Ela cumpre uma exigência legal e deve ser
utilizada periodicamente, mais sempre que
o veículo esteja em repouso.
ON +
RESUME OFF
OFF +
comprobando que el régimen baje al valor mínimo previsto.
- Regular el régimen de a 20 rpm por cada pulsación de la
tecla ON+ u ON-.
- Una vez alcanzado el régimen, volver a pulsar RESUME
durante 5 segundos, junto con la tecla ON+ accionada.
- Soltar el pedal de freno.
El nuevo régimen queda guardado después de apagar el motor y
continúa vigente tras cada nuevo arranque.
Si el procedimiento no se efectúa correctamente o se detecta
anomalía durante su ejecución, se conserva el valor anterior.
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Regulación del régimen mínimo
La regulación del régimen mínimo del
motor debe realizarse con el vehículo
parado y el motor caliente, pues si está
a menos de 30 °C no se podrá regular.
-
Arrancar el motor y mantener al
mínimo sin acelerar.
-
Pulsar el pedal de freno y mantener
durante todo el proceso.
-
Pulsar el botón RESUME de la palanca
Llave de corte general
Todos los vehículos salen de fábrica con una
llave corte general. La misma cumple con
una exigencia legal y permite interrumpir
el flujo de energía eléctrica que alimenta
al vehículo; a excepeción del taquígrafo
que posee su propia fuente.
Debe ser utilizada periodicamente, pero
siempre con el vehículo detenido.
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