Modo Automático (Auto) - Iveco STRALIS AT 2014 Uso Y Mantenimiento

Modo automático (AUTO)
Com o freio de estacionamento acionado e
o câmbio em ponto morto pulsar breve-
mente a tecla "D" (1). O câmbio automá-
tico se ativa e a marcha de arranque é
introduzida. No display é visualizada a
indicação "AUTO" (6).
Correção da marcha de arranque
No caso de errar o critério ou quando
seja necessario forçar a mudança, a
marcha de arranque pode ser corrigida
pelas seguintes ações sobre a alavanca
do volante (4):
- Puxando levemente a alavanca para
cima, o câmbio ativa uma marcha
superior.
- Empurrando levemente a alavanca
no sentido painel, o câmbio ativa
uma marcha inferior.
- Mantendo a alavanca na posição
desejada, ativa duas marchas
superiores ou duas inferiores.
- Acionar o pedal do acelerador e soltar o freio de estacio-
namento. O veículo se põe em marcha (a embreagem é
acionada automaticamente).
Todos os processos de mudanças de marcha são realizados
automaticamente e dependem dos seguintes fatores:
- Condução.
- Carga.
- Posição do acelerador.
- Velocidade.
- Regime do motor.
Modo automático (AUTO)
6
Con el freno de estacionamiento activado
y el cambio en punto muerto, pulse
brevemente la tecla "D" (1). El cambio
automático se activa y la marcha de
arranque se introduce. En la pantalla
AUTO
se visualiza la indicación "AUTO" (6).
Corrección de marcha de arranque
En caso de equivocar el criterio o bien
requerir una reacción forzada, la marcha
de arranque se puede corregir con sólo
accionar la palanca del volante (4) del
siguiente modo:
-
-
4
-
- Al acelerar y soltar el freno de estacionamiento el vehículo
se pondrá en marcha, sin necesidad de otras maniobras, ya
que el embrague se acciona automáticamente.
Todos los procesos de cambio son realizados automáticamente y
dependerán de los siguientes factores:
- Conducción.
- Carga.
- Posición del acelerador.
- Velocidad.
- Régimen del motor.
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Tirando levemente hacia arriba,
se activa una marcha superior.
Tirando levemente hacia abajo,
se activa una marcha inferior.
Manteniendo la palanca en posición
ascendente o descendente el cambio
activa dos marchas superiores o dos
marchas inferiores.