RÉGLAGE PRÉCHARGEMENT DU
RESSORT
La précharge du ressort assure quant à
elle le nivèlement de l'assiette de la moto,
surtout en fonction du poids du pilote. En
déplaçant la bague de réglage B en sens
horaire, l'assiette de l'avant est relevée ;
en la déplaçant en sens antihoraire, elle
est abaissée.
N.B. En tournant le registre de la pré-
charge du ressort, le registre hydraulique
de la compression tourne également, mais
sa configuration ne change pas.
RÉGLAGE DU FREIN EN
COMPRESSION
Le registre C de la compression sert à
gérer la capacité de la fourche à absorber
un choc. En déplaçant le réglage vers le
signe +, le registre se ferme et l'effet de
freinage augmente ; en le déplaçant vers
le signe –, le registre s'ouvre et l'effet de
freinage diminue.
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 11.
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
Suggestions pour le réglage en fonction
de l'utilisation
• Augmentation du confort
Pour permettre une adaptation optimale
au terrain et à ses aspérités, ouvrir (tourner
vers « + ») d'environ 5 déclics le registre C
de la compression.
Si le résultat obtenu après la modification
n'est pas celui recherché, l'assiette de la
moto est probablement trop basse et il est
alors nécessaire d'agir sur le registre B de
précharge du ressort.
M03_L0007
C
M03_L0007
M03_L0016
49
3
B
A
F