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6.12. CONEXIÓN DE LAS RESISTENCIAS DE CALDEO
Antes de encender las resistencias de caldeo, verifique si sus conexiones fueron realizadas de acuerdo con el
diagrama indicado en la placa de características de las resistencias de caldeo. Para motores suministrados
con resistencias de caldeo de doble tensión (110-127/220-240 V), ver Figura 6. 1 9.
Las resistencias de caldeo nunca deben estar energizadas mientras el motor esté operando.
6.13. METODOS DE ARRANQUE
Siempre que sea posible, el arranque del motor debe ser directo (en plena tensión). Es el método más simple,
sin embargo, solamente es viable cuando la corriente de arranque no afecta la red de alimentación. Es
importante seguir las reglas vigentes de la concesionaria de energía eléctrica.
En los casos en que la corriente de arranque del motor es alta, pueden ocurrir las siguientes consecuencias:
a) Elevada caída de tensión en el sistema de alimentación de la red, provocando interferencia en los
equipamientos instalados en este sistema;
b) El superdimensionamiento del sistema de protección (cables, contactores), lo que eleva los costos de la instalación.
En caso que la arranque directa no sea posible debido a los problemas citados arriba, se puede usar el método el
arranque indirecto compatible con la carga y la tensión del motor, para reducir la corriente de arranque.
Cuando es utilizado un método de arranque con tensión reducida, el par de arranque del motor también será
reducido.
La Tabla 6.7 indica los métodos de arranque indirecta posibles de ser utilizados, de acuerdo con la cantidad de
cables del motor.
Cantidad de cables
3 cables
6 cables
9 cables
12 cables
Figura 6.19 - Conexión de las resistencias de caldeo de doble tensión
Tabla 6.7 - Métodos de arranque - cantidad de cables
www.weg.net
Métodos de arranques posibles
Llave Compensadora
Soft-starter
Llave Estrella - Triángulo
Llave Compensadora
Soft-starter
Llave Serie - Paralela
Llave Compensadora
Soft-starter
Llave Estrella - Triángulo
Llave Serie - Paralela
Llave Compensadora
Soft-starter
Motores Eléctricos
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