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Tabla 8.8 - Intervalo de lubricación para rodamiento de rodillos - línea W40
Carcasa
IEC
NEMA
225S/M
364/5
250S/M
404/5
280S/M
444/5
280L
447/9
315G/F
5010/11
355J/H
L5010/11
400J/H
L5810/11
450K/J
L6808/09
Tabela 8.9 - Intervalo de lubrificação para rolamento de esferas e de rolos - linha W60
Carcasa
IEC
NEMA
355H/G
5810/11
Montaje
horizontal
400J/H
L5810/11
Rodamiento
de Esferas
400G/F
6810/11
355H/G
5810/11
Montaje
horizontal
400J/H
L5810/11
Rodillos
400G/F
6810/11
Para cada incremento de 15 °C en la temperatura del cojinete, el intervalo de relubricación deberá ser reducido
a la mitad.
Los motores originales de fábrica, para posición horizontal, pero instalados en posición vertical (con
autorización de WEG), deben tener su intervalo de relubricación reducido a la mitad.
Para aplicaciones especiales, tales como: altas y bajas temperaturas, ambientes agresivos, variación de
velocidad (accion amiento por convertidor de frecuencia), etc., entre en contacto con WEG para obtener
informaciones referentes al tipo de grasa e intervalos de lubricación a ser utilizados.
8.2.1.1. Motores sin accesorio de engrase
En motores sin accesorio de engrase, la lubricación debe ser efectuada conforme el plano de mantenimiento
preventivo existente. El desmontaje y montaje del motor deben ser hechos conforme el ítem 8.3.
En motores con rodamientos blindados (por ejemplo, ZZ, DDU, 2RS, VV), los rodamientos deben ser
substituidos al final de la vida útil de la grasa.
8.2.1.2. Motores con accesorio de engrase
Para relubricación de los rodamientos con el motor parado, proceder de la siguiente manera:
Limpie las proximidades del orificio de entrada de grasa
Coloque aproximadamente mitad de la grasa total recomendada en la placa de características del motor y
gire el motor durante aproximadamente 1 minuto en la rotación nominal
Apague el motor y coloque el resto de la grasa
Recoloque la protección de entrada de grasa
Para relubricación de los rodamientos con el motor en funcionamiento, proceder de la siguiente manera:
Limpie las proximidades del orificio de entrada de grasa
Coloque la cantidad de grasa total recomendada en la placa de características del motor
Recoloque la protección de entrada de grasa
Para lubricación, es indicado el uso de lubricador manual.
En motores suministrados con dispositivo de resorte, el exceso de grasa debe ser retirado extrayendo la varilla
del resorte y limpiándola hasta que no presente más grasa.
Cantidad
Rodamiento
Polos
de grasa
delantero
(g)
NU314
27
NU316
34
NU319
45
4 – 8
NU224
43
NU228
52
Rodamiento
Cantidad de
Polos
delantero
grasa (g)
2
6218
24
4/8
6224
43
2
6220
31
4/8
6228
52
2
6220
31
4/8
6228
52
4
NU224
43
6/8
4
6/8
NU228
52
4
6/8
50 Hz
60 Hz
Rodamiento
(h)
(h)
trasero
20000
20000
6314
18800
4500
6218
4500
3300
6220
50 Hz
60 Hz
Rodamiento
(h)
(h)
trasero
2300
1500
6218
4500
4500
1800
1200
4500
4500
6220
1800
1200
4500
4500
6218
1500
4500
4500
1500
6220
4500
www.weg.net
Cantidad
50 Hz
60 Hz
de grasa
(h)
(h)
(g)
20000
20000
27
24
4500
4500
31
Cantidad de
50 Hz
60 Hz
grasa (g)
(h)
(h)
2300
1500
24
4500
4500
1800
1200
4500
4500
31
1800
1200
4500
4500
24
1500
4500
4500
31
1500
4500
Motores Eléctricos
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