Fiac AB598 Normas Generales Para La Instalacion, Uso Y Mantenimiento página 47

22 VIDEZ LE RESERVOIR
L'eau se condense dans le réservoir d'air. S'il n'est pas vidé, le réservoir d'air est corrodé et usé par l'eau qui
l'expose à des risques de ruptures. Videz le réservoir tous les jours.
23 VERIFIEZ QUE LA PRESSION DE SORTIE DU COMPRESSEUR EST PROGRAMMEE À UNE VALEUR
INFERIEURE A LA PRESSION DE FONCTIONEMENT MAXIMALE DE L'INSTRUMENT.
Une pression de l'air excessive provoque un ermin d'explosion. Contrôlez la pression maximale nominale
indiquée par le fabricant pour les instruments pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du rég-
ulateur ne doit jamais dépasser la valeur de la pression nominale maximale.
24 LA VANNE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER CORRECTEMENT.
Si la vanne de sécurité ne fonctionne pas comme il se doit, cela peut provoquer une surpression qui risque
d'engendrer une rupture ou l'explosion du réservoir d'air.
25 VERIFIEZ L'ALIMENTATION EN CARBURANT.
Respectez toutes les instructions du manuel concernant le ravitaillement en carburant. L'essence est ex-
trêmement inflammable et les vapeurs d'essence peuvent provoquer une explosion. N'effectuez pas le rav-
itaillement en carburant lorsque le compresseur est en service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de
l'essence et restez éloigné des autres flammes et étincelles. N'effectuez pas le ravitaillement en carburant
dans des locaux fermés ou dans une zone insuffisamment aérée. Ne remplissez pas le réservoir du carburant
à raz bord. Effectuez toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout écoulement de carburant susceptible
de provoquer un incendie. N'utilisez pas ce compresseur en cas de fuite d'essence. Nettoyez correctement ce
compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source d'ignition tant que l'essence écoulée ne s'est pas
évaporée. Laissez un espace d'environ dans le réservoir pour la dilatation du carburant. Conservez toujours
le carburant éloigné du compresseur en service ou chaud. Conservez toujours l'essence dans un réservoir
approuvé.
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FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET DE NE PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR DU-
RANT LE TRANSPORT.
Soyez particulièrement prudent durant le transport de ce compresseur. Si vous trébuchez et si le compres-
seur tombe, il subsiste un ermin de lésions imprévues. En faisant tomber ou cogner ce compresseur contre
d'autres objets, le réservoir de l'air ou les autres composants peuvent provoquer de graves déformations, des
dommages, des rayures profondes et des pannes du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces condi-
tions, il peut provoquer des incendies ou blessures physiques à cause de l'explosion du réservoir d'air ou des
composants détériorés. De plus, l'essence qui s'est échappée à cette occasion peut vous exposer à un risque
d'incendie important. En cas de déformation ou de détérioration de la poignée, le compresseur peut tomber
durant le transport et provoquer des lésions ou dommages. Avant de transporter ce compresseur, éteignez le
moteur et videz le réservoir de l'air. Faites attention et vérifiez qu'il n'y a pas d'obstacles, articles inflammables
ou personnes non autorisées à proximité du compresseur.
27 UTILISEZ DES FICHES ET DES CABLES DE DIMENSIONS APPROPRIEES
Pour une association prise/fiche correcte, la dimension des fiches à introduire dans les prises triphasées et
monophasées doit être la même que les prises montées sur le compresseur ; les cables sortant des fiches
doivent avoir une section NON inférieure à 1,5 mm².
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