Intervalos De Inspección Y De Mantenimiento; Lubricación Del Rodamiento; Protección Anticorrosión - Sew Eurodrive MOVIMOT MM serie Instrucciones De Funcionamiento

11.1 Intervalos de inspección y de mantenimiento
La siguiente tabla muestra los intervalos de inspección y mantenimiento:
Unidad/pieza
Freno BE
Motor
Accionamiento
1) Los periodos de desgaste dependen de muchos factores y pueden ser breves. Los intervalos de
2) El intervalo de tiempo depende de influencias exteriores y puede ser muy breve, por ejemplo, en caso de
Si durante la inspección o el mantenimiento abre el compartimento del motor, deberá
limpiarlo antes de cerrarlo de nuevo.
11.2 Lubricación del rodamiento
En la versión estándar del motor, los rodamientos del motor están dotados de una
lubricación permanente.
11.3 Protección anticorrosión
En todos los motores freno antiexplosivos y los motores con la opción protección
anticorrosión /KS en el índice de protección IP56 o IP66, debe sustituir la antigua pasta
selladora duroplástica de los espárragos por nueva pasta selladora duroplástica, p. ej.
"SEW L Spezial" (
Instrucciones de funcionamiento -
Accionamientos MOVIMOT
Intervalos de inspección y de mantenimiento
Intervalo de tiempo
• En caso de aplicación como
freno de trabajo:
Al menos cada 3.000 horas de
servicio
• En caso de uso como freno
de mantenimiento:
Dependiendo de las
condiciones de trabajo, cada 2
a 4 años
• Cada 10.000 horas de
servicio
• Variable
inspección y de mantenimiento requeridos deben calcularse individualmente por el fabricante de la
instalación en base a la documentación de planificación del proyecto (p. ej., "Planificación de proyecto de
accionamientos").
un elevado contenido de polvo en el ambiente.
).
pág. 152
®
MM..D antiexplosivos de la categoría 3D
Inspección / Mantenimiento
¿Qué hacer?
Comprobar el freno:
•
•
1)
•
•
•
•
1)
•
•
Inspección del motor:
2)
•
•
2)
•
•
•
Mida el grosor del disco ferodo.
Compruebe el disco ferodo y el
desgaste.
Mida y ajuste el entrehierro.
Compruebe el disco de freno.
Compruebe el arrastrador /
engranaje.
Compruebe los anillos de
compresión.
Aspire el material desgastado.
Compruebe los contactos de
conmutación y, si es necesario,
sustitúyalos (p. ej. en caso de
quemadura eléctrica).
Compruebe los rodamientos y
sustitúyalos si fuera necesario.
Sustituya el retén.
Limpie las vías de aire de
refrigeración y la superficie del
accionamiento.
Retoque o renueve la pintura
de la superficie y de protección
anticorrosión.
Limpie los agujeros obturados.
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