Manuales relacionados para Sew Eurodrive DT56
Resumen de contenidos para Sew Eurodrive DT56
- Página 1 Edición Motores CA Servomotores asíncronos 10/2002 Instrucciones de funcionamiento 1055 3592/ ES...
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Página 3: Tabla De Contenido
Aspectos especiales del funcionamiento arranque-parada ....15 Conexión del motor................. 15 Preparación de los motores de tamaño 56 y 63 ........16 Motor de conexión DT56...+/BMG ............16 5.10 Versión monofásica ET56............... 17 5.11 Conexión del motor mediante conector enchufable IS ......17 5.12 Conexión del motor mediante los conectores enchufables AS.. -
Página 4: Notas Importantes
Notas importantes Notas de ¡Tenga en cuenta las notas de seguridad y de advertencia de esta publicación! seguridad y advertencia Peligro eléctrico Puede ocasionar: lesiones graves o fatales. Peligro Puede ocasionar: lesiones graves o fatales. Situación peligrosa Puede ocasionar: lesiones leves o de menor importancia. Situación perjudicial Puede ocasionar: daños en el aparato o en el ambiente de trabajo. -
Página 5: Notas De Seguridad
Notas de seguridad Observaciones Las siguientes notas de seguridad tratan principalmente sobre el uso de motores. Si se preliminares usan motorreductores, consultar también las notas de seguridad de las instrucciones de funcionamiento relativas a los reductores. Tener en cuenta las notas de seguridad suplementarias de cada apartado de estas instrucciones de funcionamiento. -
Página 6: Diseño Del Motor
Diseño básico de los motores CA Diseño del motor La figura siguiente es una representación general de un motor. Sirve como ayuda para la asignación de las piezas de repuesto en el despiece correspondiente. Las posibles desviaciones dependen del tamaño y del diseño del motor. Diseño básico de los motores CA 44 41 02969AXX... -
Página 7: Placa De Características, Designación De La Unidad
Placa de características, designación de la unidad Placa de características, designación de la unidad Placa de características Ejemplo: Motor freno DFV 160 M4 /BM DFV 160 M 4 /BM 01.3001234568.0001.00 0.83 11 S1 ∆ 220 - 240 / 380 - 415 Y 39.0 / 22.5 ∆... - Página 8 Placa de características, designación de la unidad Placa de características Ejemplo: Servomotor freno CT90L4 / BMG / TF CT90L4 BMG TF 01.3410069302.0001.00 30.5 3000 10.5 230~ BGE 1.5 50473AXX Denominación del modelo Ejemplos: Servomotores (freno) CT/CV CT 90L4 / BMG / TF / AV1Y Opción de motor encoder absoluto Opción de motor sonda térmica TF Opción de motor freno...
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Página 9: Instalación Mecánica
Antes de empezar Instalación mecánica ¡Es esencial cumplir con las notas de seguridad del apartado 2 durante la instalación! Antes de empezar El accionamiento • los datos de la placa de características y/o la tensión de salida del convertidor de puede instalarse frecuencia se corresponden con la tensión de alimentación, sólo si... -
Página 10: Instalación Del Motor
Instalación del motor Secado del motor Calentar el motor • con aire caliente o • mediante un transformador de aislamiento – conectar las bobinas en serie (→ figura siguiente) – la alimentación de tensión CA máxima debe ser de un 10% de la tensión nominal con un máximo de un 20% de la corriente nominal Transformador 01730AES... -
Página 11: Tolerancias De Instalación
Tolerancias de instalación Instalación en Si fuera posible, colocar la caja de bornas de tal modo que las entradas de los cables zonas expuestas señalen hacia abajo. a la humedad o al Cubrir las roscas de los prensaestopas y de los tapones de cierre con líquido sellador aire libre y ajustarlas bien, –después cubrirlas otra vez con sellador. -
Página 12: Instalación Eléctrica
Notas sobre el cableado Instalación eléctrica ¡Es esencial cumplir con las notas de seguridad del apartado 2 durante la instalación! Utilizar contactores de la categoría AC-3 de acuerdo con EN 60947-4-1 para conmutar el motor y el freno. Notas sobre el cableado Atenerse a las notas de seguridad durante la instalación. -
Página 13: Aspectos Especiales De Los Motores Par Y De Los Motores De Baja
CA disponen de orificios de rosca métrica, de acuerdo con la norma EN 50262. M..x1.5 Pg.. 03132AXX Prensaestopas Tamaño de motor Sistema métrico DT56 2 x M20x1.5; 2 x M12x1.5 DFR63 2 x M20x1.5; 2 x M16x1.5 DT71...DT90 1 x Pg16; 1 x Pg11 1 x M25x1.5; 1 x M16x1.5 DV100...DV132S 1 x Pg21;... -
Página 14: Aspectos Especiales Del Funcionamiento Arranque-Parada
Aspectos especiales del funcionamiento de arranque-parada Aspectos especiales del funcionamiento de arranque-parada Cuando se usan los motores en operaciones de arranque-parada, evitar los posibles malfuncionamientos del interruptor mediante un cableado correcto. De acuerdo con la norma EN 60204 (equipamiento eléctrico de las máquinas), las bobinas deben estar provistas de supresión de interferencia para la protección de los controladores lógicos numéricos o programables. -
Página 15: Preparación De Los Motores De Tamaño 56 Y 63
• Fijar los prensaestopas con las contratuercas suministradas Motor de conexión DT56...+/BMG El motor está provisto de un punto de estrella con tres puntos fijos de conexión en el brazo de devanado. Los cables de suministro de potencia (L1, L2, L3) están conectados a un bloque de bornas de la jaula de resorte (2) en la caja de bornas (1). -
Página 16: 5.10 Versión Monofásica Et56
Versión monofásica ET56 5.10 Versión monofásica ET56 El motor monofásico ET56 se suministra con un condensador ya instalado y conectado: = 4 µF 1~230 V, 50 Hz = 4 µF 1~230 V, 60 Hz = 20 µF 1~110 V, 60 Hz El condensador solo no puede realizar el arranque a plena carga. - Página 17 Conexión del motor mediante conector enchufable IS Conexión de la • Soltar los tornillos de la tapa de la carcasa sección superior – Retirar la tapa del conector • Extraer los tornillos de la sección superior del conector enchufable enchufable –...
- Página 18 Conexión del motor mediante conector enchufable IS Sistema de control Para funcionamiento de freno BSR – En el lado del enlace de borna variable que se muestra en la figura siguiente: Eliminar preparación del solamente el pin metálico del terminal indicado de forma horizontal. Precaución! enlace de borna variable 50429AXX...
- Página 19 Conexión del motor mediante conector enchufable IS Instalación del La tapa del conector enchufable IS puede atornillarse en la sección inferior del conector conector enchufable, dependiendo de la posición que deba asumir el cable. La sección superior enchufable del conector enchufable mostrado en la siguiente figura tiene que instalarse en primer lugar en la tapa de la carcasa de tal manera que coincida con la posición de la sección inferior del conector enchufable: •...
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Página 20: Conexión Del Motor Mediante Los Conectores Enchufables As.. Y Am
Conexión del motor mediante los conectores enchufables AS.. y AM.. 5.12 Conexión del motor mediante los conectores enchufables AS.. y AM.. ASE1 AMA1 50956AXX Los conectores enchufables AS.. o AM.. están montados en el lado de la caja de bornas. Están fijados a la caja de bornas con dos clips como los modelos AMA1, AMB1 y ASB1 o con un solo clip en los modelos AMD1, AME1, ASD1 y ASE1. - Página 21 Conexión del motor mediante el conector enchufable ASK1 • El cliente debe solicitar el cable, pre-fabricado en base a las especificaciones ECOFAST, a un proveedor especializado. • Para una instalación integrada en el motor correspondiente a las especificaciones ECOFAST, el cliente puede pedir la placa portadora a SEW- EURODRIVE, indicando el número de referencia 0187 390 3.
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Página 22: 5.14 Conexión Del Freno
Conexión del freno 5.14 Conexión del freno El freno se desbloquea eléctricamente. El freno se acciona mecánicamente cuando se desconecta la tensión. Atenerse a la normativa vigente emitida por la pertinente asociación aseguradora de las responsabilidades del fabricante frente a terceros con respecto a la protección contra el fallo de fase y la subsiguiente modificación circuito/circuito. -
Página 23: Equipamiento Opcional
Equipamiento opcional 5.15 Equipamiento opcional Conectar el equipamiento opcional suministrado, en base a los esquemas de conexiones adjuntos. Sonda térmica TF ¡No aplicar ninguna tensión! Las sondas térmicas para el coeficiente de temperatura positiva (PTC) cumplen con la norma DIN 44082. Medición de la resistencia (instrumento de medición con V ≤... - Página 24 Equipamiento opcional La ventilación forzada VR está disponible para 24 V CC y para 100 ... 240 V CA. 50990AXX La versión de CA cuenta con ventilación forzada VR y el suministro de potencia de conmutación UWU51A (→ figura siguiente). •...
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Página 25: Descripción General Del Encoder
Equipamiento opcional Descripción general del encoder Especificaci Encoder Para motor SEW Tipo de encoder Alimentación Señal ón ES1T regulado TTL/RS-422 ES1S seno/coseno CT/DT/CV/ DV71...100 ES1R 24 V TTL/RS-422 ES1C 24 V Eje abierto ES2T regulado TTL/RS-422 ES2S seno/coseno CV/DV 112...132S Encoder ES2R 24 V... -
Página 26: Puesta En Marcha
Requisitos previos para la puesta en marcha Puesta en marcha Requisitos previos para la puesta en marcha ¡Es esencial cumplir con las notas de seguridad del apartado 2 durante la instalación! Antes de la • el accionamiento no está dañado y no está bloqueado, puesta en marcha •... -
Página 27: Modificación Del Sentido De Bloqueo En Motores Con Antirretorno
Modificación del sentido de bloqueo en motores con antirretorno Modificación del sentido de bloqueo en motores con antirretorno 50447AXX Dimensión 'x' después de la Motor Dimensión 'x' después de instalación la instalación DT71/80 6,7 mm DT90/DV100 9,0 mm DV112/132S 9,0 mm DV132M - 160M 11,0 mm DV160L - 225... -
Página 28: Fallos
Fallos del motor Fallos Fallos del motor Fallo Causa posible Solución El motor no se pone en marcha Alimentación cortada Comprobar las conexiones y corregir si fuera necesario → apartado 'Fallos de freno' El freno no se desbloquea Fusible fundido Sustituir el fusible La protección del motor se ha disparado Verificar que la protección del motor está... -
Página 29: Fallos Del Freno
Fallos del freno Fallos del freno Fallo Causa posible Solución El freno no se Tensión incorrecta en la unidad de control del Aplicar la tensión correcta desbloquea freno Fallo en la unidad de control del freno Sustituir el sistema de control de freno, comprobar la resistencia interna y el aislamiento de la bobina del freno, comprobar el interruptor El ajuste del entrehierro máximo permitido se... -
Página 30: Inspección Y Mantenimiento
Intervalos de inspección y mantenimiento Inspección y mantenimiento • Utilizar sólo piezas de repuesto auténticas de acuerdo con la lista de piezas de despiece válida. • Cuando se sustituya la bobina de freno, sustituir siempre el sistema de control de freno. -
Página 31: Trabajos Previos Para El Mantenimiento Del Motor Y Del Freno
Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Desconectar el motor y el freno de la alimentación antes de comenzar a trabajar, protegiéndolos contra un arranque accidental. Retirar el encoder incremental EV1. / encoder absoluto AV1H 369 251 232 EV1. - Página 32 Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Desmontaje del encoder incremental ES1. / ES2. 50471AXX Leyenda 220 Encoder 361 Tapa capuchón 367 Tornillo de retención 733 Tornillos de retención para barra de reacción • Desmontar la tapa capuchón (361). •...
- Página 33 Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno Desmontar el sensor de proximidad NV1. / NV2. 01114CXX Importante: El ventilador debe estar inmóvil. • Desconectar el enchufe • Extraer la protección del ventilador, incluido NV1. / NV2. Para evitar daños en el sensor de proximidad, evitar golpes.
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Página 34: Inspección Y Mantenimiento Del Motor
Inspección y mantenimiento del motor Inspección y mantenimiento del motor Ejemplo: Motor DFT90 10 11 12 50922AXX Leyenda 1 Circlip 8 Circlip 15 Tornillo hexagonal 2 Deflector de aceite 9 Rotor 16 Anillo V 3 Retén de aceite 10 Anillo Nilos 17 Ventilador 4 Tapón roscado 11 Rodamiento de bolas... - Página 35 Inspección y mantenimiento del motor Secuencia Desconectar el motor y el freno de la alimentación antes de comenzar a trabajar, protegiéndolos contra un arranque accidental. 1. Desmontar el ventilador y el encoder, si están instalados(→ Apartado 'Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del freno'). 2.
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Página 36: Inspección Y Mantenimiento Del Freno Bmg02
Inspección y mantenimiento del freno BMG02 Inspección y mantenimiento del freno BMG02 Medir el espesor La medición del espesor del disco ferodo determina su estado. Cuando dicho espesor del disco ferodo, llega al valor mínimo, es necesario sustituir el freno BMG02 (→ figura inferior). No es sustituir el freno posible regular el entrehierro. -
Página 37: Inspección Y Mantenimiento Del Freno Br03
Inspección y mantenimiento del freno BR03 Inspección y mantenimiento del freno BR03 50067AXX Leyenda 1 Moyú de arrastre 7 Disco ferodo 13 Palanca manual 2 Clip 8 Disco de freno 14 Maneta de desbloqueo 3 Circlip 9 Disco amortiguador 15 Retén de estanqueidad 4 Placa de fricción 10 Muelles del freno... - Página 38 Inspección y mantenimiento del freno BR03 Freno de inspe- El entrehierro no es regulable y puede ser medido sólo mediante la carrera del disco de cción BR03, freno con el freno desbloqueado. medición del entrehierro 1. Desconectar el motor y el freno de la alimentación antes de comenzar a trabajar, protegiéndolos contra un arranque accidental.
- Página 39 Inspección y mantenimiento del freno BR03 8. Volver a montar los componentes retirados. Conectar el nuevo freno (sustituido si el entrehierro es ≥ 0,8 mm) en el motor (→ figura siguiente): – Verificar que la transmisión del disco ferodo engrana con la transmisión del moyú de arrastre y que el enchufe del motor encaja en la clavija del lado del freno.
- Página 40 Inspección y mantenimiento del freno BR03 11.Unidades con desbloqueo manual del freno: – Poner los muelles cónicos (17) y la palanca de desbloqueo (14), colocar las contratuercas (16). – Con desbloqueo manual del freno: Ajustar la holgura flotante 's' existente entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de reglaje, mediante las tuercas de reglaje (→ver figura siguiente).
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Página 41: Inspección Y Mantenimiento De Los Frenos Bm15-62, Bmg05-122
Inspección y mantenimiento de los frenos BM15-62, BMG05-122 Inspección y mantenimiento de los frenos BM15-62, BMG05-122 Los frenos BMG61 / BMG122 con encoder sólo se usan como frenos de contención. El mantenimiento deberá ser realizado exclusivamente por SEW- EURODRIVE. Freno BM(G)05-15 50923AXX Instrucciones de funcionamiento - Motores CA. - Página 42 Inspección y mantenimiento de los frenos BM15-62, BMG05-122 Frenos BM30-62, BMG61/122 50920AXX Leyenda Motor con fijación de rodamiento Disco de freno 14 Clavija del freno 1a BMG61/122 sólo: brida Disco amortiguador (sólo BMG) 15 Palanca de desbloqueo con intermedia palanca de mano Moyú...
- Página 43 Inspección y mantenimiento de los frenos BM15-62, BMG05-122 Ajuste del entrehierro en los frenos BMG05-8 / BM15-62 / BMG61/122 sin encoder 1. Desconectar el motor y el freno de la alimentación antes de comenzar a trabajar, protegiéndolos contra un arranque accidental. 2.
- Página 44 Inspección y mantenimiento de los frenos BM15-62, BMG05-122 Instalación de un nuevo disco ferodo en los frenos BMG05-8 / BM15-62 / BMG61/122 sin encoder En el momento de instalar un nuevo disco ferodo (para BMG05-4 ≤ 9 mm; para BMG62 ≤...
- Página 45 Inspección y mantenimiento de los frenos BM15-62, BMG05-122 Modificación del El par de frenado se puede modificar escalonadamente (→ Apartado 'Datos técnicos'). par de frenado de • instalando diferentes muelles de freno. BMG05-122, • cambiando el número de muelles de freno. BM15-62 •...
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Página 46: Datos Técnicos
Espesor 'd' del Par de frenado freno motor hasta el disco ferodo [mm] mantenimiento máx. mín. [Nm] DT56 BMG02 ET56 Información para pedir un BMG02 de repuesto Tipo Tensión Par de frenado Referencia de pieza freno [Nm] 0574 319 2... -
Página 47: Trabajo Realizado, Entrehierro, Pares De Frenado Br03, Bmg05-8
Trabajo realizado, entrehierro, pares de frenado BR03, BMG05-8 Trabajo realizado, entrehierro, pares de frenado BR03, BMG05-8 Tipo de Para Trabajo Entrehierro Combinaciones de pares de frenado freno realizado tamaño [mm] Par de Tipo y nº de muelles Ref. de pieza de los hasta el frenado muelles... -
Página 48: Trabajo Realizado, Entrehierro, Pares De Frenado Bm15 - 62, Bmg61/122
Trabajo realizado, entrehierro, pares de frenado BM15 - 62, BMG61/122 Trabajo realizado, entrehierro, pares de frenado BM15 - 62, BMG61/122 Tipo de Para Trabajo Entrehierro Combinaciones de pares de frenado freno realizado tamaño [mm] Par de Tipo y nº de muelles Ref. -
Página 49: Corrientes De Funcionamiento
Corrientes de funcionamiento Corrientes de funcionamiento Los valores actuales I (corriente de mantenimiento) especificados en las tablas son valores cuadráticos medios. Utilizar únicamente instrumentos para valores cuadráticos medios para la medición. La corriente de entrada (corriente del acelerador) I sólo fluye durante un periodo breve de tiempo (máx. - Página 50 Corrientes de funcionamiento Freno BMG 05 - BMG 4 BMG05 BMG1 BMG2 BMG4 Tamaño de motor 71/80 90/100 Par de frenado máx. [Nm] Potencia de frenado [W] Relación de la corriente de entrada I Tensión nominal V BMG05 BMG 1 BMG 2 BMG 4 1,38...
- Página 51 Corrientes de funcionamiento Freno BMG 8 - BM 32/62 BMG8 BM 15 BM30/31; BM32/62 Tamaño de motor 112/132S 132M-160M 160L-225 Par de frenado máx. [Nm] Potencia de frenado [W] Relación de la corriente de entrada I Tensión nominal V BMG8 BM 15 BM 30/31;...
- Página 52 Corrientes de funcionamiento Freno BMG61, BMG122 BMG61 BMG122 Tamaño de motor 250M...280S Par de frenado máx. [Nm] 1200 Potencia de frenado [W] Relación de la corriente de entrada I Tensión nominal V BMG61/122 208 (194-217) 1,50 230 (218-243) 1,35 254 (244-273) 1,20 290 (274-306) 1,10...
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Página 53: Tipos De Rodamientos De Bolas Permitidos
Rodamiento B lado no (motor CA, motor freno) accionamiento (con patas, con brida o Tipo de motor motorreductores) Motor con Motorreductor Motor Motor CA Motor freno brida con patas DT56 6302-Z-J 6001-J 6001-2RS-J DFR63 6203-Z-J 6203-Z-J 6202-J 6202-2RS-J-C3 DT71-80 6204-Z-J 6303-Z-J 6204-Z-J... -
Página 54: Índice
Índice Se han realizado los siguientes cambios y añadiduras a la edición anterior de las instrucciones de funcionamiento de los Motores CA (número de publicación: 1052 7613, edición 10/2001): Información • Los motores DV250/280 y los frenos BMG61/122 han sido incluidos en las general instrucciones de funcionamiento. - Página 55 Índice Configuración del motor CA Versión monofásica ET56 Modificación de la posición de bloqueo Puesta en marcha Fallos de freno Datos técnicos Sonda térmica TFF Prensaestopas Equipo de conexión Designación de la unidad Conexión del motor Conexión del motor mediante conector enchufable ASK1 Termostatos del devanado TH Conexión del motor mediante conector enchufable IS Conexión del motor mediante conectores enchufables...
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Página 56: Servicio Y Piezas De Repuesto
Servicio y piezas de repuesto Alemania Central Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co Teléfono (0 72 51) 75-0 Fabricación Ernst-Blickle-Straße 42 Telefax (0 72 51) 75-19 70 Ventas D-76646 Bruchsal Telex 7 822 391 Servicio P.O. Box http://www.SEW-EURODRIVE.de Postfach 3023 · D-76642 Bruchsal sew@sew-eurodrive.de Fabricación Graben... - Página 57 16, rue des Frères Zaghnoun Telefax 2 82 22 84 Bellevue El-Harrach 16200 Alger Argentina Montaje Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Teléfono (3327) 45 72 84 Ventas Centro Industrial Garin, Lote 35 Telefax (3327) 45 72 21 Servicio Ruta Panamericana Km 37,5 sewar@sew-eurodrive.com.ar...
- Página 58 Servicio y piezas de repuesto Chile Montaje Santiago de SEW-EURODRIVE CHILE Teléfono (02) 6 23 82 03+6 23 81 63 Ventas Chile Motores-Reductores LTDA. Telefax (02) 6 23 81 79 Servicio Panamericana Norte No 9261 Casilla 23 - Correo Quilicura RCH-Santiago de Chile Oficina técnica Concepción...
- Página 59 Servicio y piezas de repuesto España Oficina técnicas Barcelona Delegación Barcelona Teléfono 9 37 16 22 00 Avenida Francesc Maciá 40-44 Oficina 3.1 Telefax 9 37 23 30 07 E-08206 Sabadell (Barcelona) Lugo Delegación Noroeste Teléfono 6 39 40 33 48 Apartado, 1003 Telefax 9 82 20 29 34 E-27080 Lugo...
- Página 60 Servicio y piezas de repuesto Islandia Hafnarfirdi VARMAVERK ehf Teléfono (354) 5 65 17 50 Dalshrauni 5 Telefax (354) 5 65 19 51 IS - 220 Hafnarfirdi varmaverk@varmaverk.is Irlanda Ventas Dublín Alperton Engineering Ltd. Teléfono (01) 8 30 62 77 Servicio 48 Moyle Road Telefax (01) 8 30 64 58...
- Página 61 Servicio y piezas de repuesto Nueva Zelanda Montaje Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. Teléfono 0064-9-2 74 56 27 Ventas P.O. Box 58-428 Telefax 0064-9-2 74 01 65 Servicio 82 Greenmount drive sales@sew-eurodrive.co.nz East Tamaki Auckland Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. Teléfono (09) 3 84 62 51 10 Settlers Crescent, Ferrymead Telefax (09) 3 84 64 55...
- Página 62 Servicio y piezas de repuesto Sri Lanka Colombo 4 SM International (Pte) Ltd Teléfono 941-59 79 49 254, Galle Raod Telefax 941-58 29 81 Colombo 4, Sri Lanka Suecia Montaje Jönköping SEW-EURODRIVE AB Teléfono (036) 34 42 00 Ventas Gnejsvägen 6-8 Telefax (036) 34 42 80 Servicio S-55303 Jönköping...
- Página 63 Servicio y piezas de repuesto Venezuela Montaje Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Teléfono +58 (241) 8 32 98 04 Ventas Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Telefax +58 (241) 8 38 62 75 Servicio Zona Industrial Municipal Norte sewventas@cantr.net Valencia sewfinanzas@cantr.net 05/2001...
- Página 64 Notas 09/2000...
- Página 65 Notas 09/2000...
- Página 66 Notas 09/2000...
- Página 67 Notas 09/2000...
- Página 68 Notas 09/2000...
- Página 69 SEW-EURODRIVE GmbH & Co · P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany · Phone +49-7251-75-0 Fax +49-7251-75-1970 · http://www.sew-eurodrive.com · sew@sew-eurodrive.com...