Almacenamiento Y Mantenimiento; Mantenimiento Especifico; Acoples Rapidos - Mi-T-M HSE Serie Manual Del Operador

ALMACENAMIENTO Y MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO ESPECIFICO:

BOMBA: El aceite de la bomba debe ser cambiado después de las prim-
eras 50 horas de operación en todas las unidades. Se recomien-
da intervalos de 250 horas, después de la carga inicial. Pueden
requerirse cambios con mayor frecuencia, si el aceite parece
sucio o lechoso. Use aceite para bombas de SAE20 o 30 que no
detergente y llene sólo hasta la marca en el vidrio. NO llene en
exceso.

ACOPLES RAPIDOS:

Hay un sello del anillo en O dentro de acople rápidos hembra en
la salida de agua de su unidad. Este anillo en O se deteriorará.
Simplemente inserte un anillo de repuesto para corregir la pérdida.
(Pueden comprarse anillos en O adicionales de su distribuidor).
BOQUILLAS:
El agua que fluye a través de la boquilla de rociado de conexión
rápida desgastará y agrandará el orificio, resultando en una pér-
dida de presión. Deberían reemplazarse las boquillas siempre que
la presión sea menor que el 85% del máximo. La frecuencia de
reemplazo dependerá de tales variables tales como el contenido
mineral en el agua y el número de horas que se usa la boquilla.
SEPARADOR DE AGUA Y COMBUSTIBLE:
El filtro de combustible tiene un separador de agua integrado.
Ocasionalmente, debe drenarse el agua del separador. Siga los
procedimientos detallados a continuación:
1. Revise el recipiente colector diariamente.
2. Asegúrese que la unidad esté apagada y ponga un colector
de aceite debajo del cartucho de combustible.
3. Afloje el tapón de drenaje para permitir que los contaminantes
del combustible/agua fluyan al colector de aceite.
4. Vuelva a apretar el tapón de drenaje cuando haya terminado.
5. Deseche el material drenado de acuerdo sigiendo los
reglamentos ambientales de su área.
AIRE QUEMADURA AJUSTAMIENTOS:
El postigo aire fue para operacion corecta entre nivel de mar y
2000 feet a los condiciones normales (60°F aqua y temperatures
aires) a ser seguro que tiene combustion maximo a las temperatu-
ras frias y alturas altas. Es necesario a ajutar la cantidad del aire
al gabinete combustion. Se recomienda un examin del humo du-
rante algun ajustamiento del aire. Este va a adicionar la aficacia
de quemada y sooting excesiva del gabinete combustion.
1. La maguina tiene que funcionar y la quemadura abierto.
2. Tome un examen de humo para determinar si necesita mas o
menos aire para combustion correcto.
a.
b.
3. Agarrar la depostible del aire regulable brazo y aflojar la
contratuerca. Muevas la postigo 1/8" incrementos y
apretarse la contaturca después cada una muevas.
4. Aprete la pistola abierta y cerrada muy despacio y sea seguro
que hay ignicion bueno. No hay igniciones esponosos y una
pueba de 0-3 esta bien.
5. Repete pasos 2 y 3 desile tiene paso 4.
GALTERAS: Imediatemente remover algunas galteras que encuentre en la
sistema para remover partes por poner un sellador a los hilos
y reponiendo.
NOTA: Si esta usanado cinta adhesiva, sea seguro que no cinta adhesiva del
relo puede entrar alguna fontaneriá a reducir la posibilidad de una tobera
tapado.
Manual del Operador
Si el examen es mas de 3 numo. Ponga mas aire
dentro el gabinete de combustion.
Si el examen esta amarillo en color. Ponga menos
aire dentro el gabinete del combustión.
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