ANLASSEN UND
ABSCHALTEN DES
MOTORS
ANLASSEN DES MOTORS
VORSICHT:
• Motor niemals bei eingelegter Messerbremse und Radantrieb
starten ! Zum Anwerfen, Rasenmäher auf ebene, grasfreie
Fläche schieben.
[A]
[B]
CHOKE
SCHNELL
Anwerfen des
Anwerfen des
kalten Motors.
warmen Motors,
Stellung
füroptimalen
Mähbetrieb.
Alle Modellen:
1. Den Kraftstoffhahn öffnen [1].
2. Gashebel [2] in Stellung
"CHOKE" [A] bringen.
HINWEIS: Bei warmem Motor oder an
sehr heißen Tagen, Gashebel gleich in
Stellung "SCHNELL" [B] schieben.
3. Beim Starten des Motors ist der
Hebel der Messerbremse [3]
gegen den Lenkgriff zu drücken.
Alle Modellen:
4. Seilgriff [4] langsam ziehen: bis
Sie einen Widerständ spüren,
dann kräftig und schnell soweit
wie möglich herausziehen.
HINWEIS: Herausgezogenen Seilgriff
nicht einfach loslassen, sondern per
Hand zurückführen: sonst vorzeitiger
Verschleiß des Starterzugs.
5. Gashebel nach kurzer
Warmlaufphase des Motors aus der
"CHOKE"-Stellung [A] in die "SCHNELL"-Stellung [B]
bringen, da der Motor ansonsten abstirbt.
HINWEIS: Zur Drehzahlregelung kann der Gashebel in jede
beliebige Stellung zwischen "SCHNELL" [B] und "LANGSAM" [C]
gebracht werden. Für gleichmäßigen Schnitt und bei hohem Gras
ist die Stellung "SCHNELL" [B] zu empfehlen.
Der Motor kann abstellen, ob der Hebel auf der Lage [C]
«LANGSAM» ist, oder ob die Messer kuplung
eingeschaltet ist.
Um den Start zu erleichtern, den Rasenmäher auf eine
ebne Oberfläche stellen , ohne hoches gras.
ABSTELLEN DES MOTORS
1. Den Gashebel in Stellung "STOPP"
[D] bringen.
1. Den Gashebel in Stellung "LANGSAM" [C] bringen.
2. Lassen Sie den Hebel der Messerbremse los.
Alle Modellen:
3. Den Benzinhahn schließen «STOPP» [5].
6 DE
SICHERHEIT
[C]
[D]
LANGSAM
STOPP
Für Leerlauf
Motor Abstellung.
und zum
(Modelle mit
Sackentleeren
Rotostop)
[1]
[5]
A1
"ABGESOFFENER" MOTOR
Wenn der Motor nach mehreren Startversuchen nicht anspringt,
besteht die Wahrscheinlichkeit, daß er infolge unverbrauchten
Benzingemisches in Vergaser und Zylinder "ertrunken" ist. In
diesem Fall sieht man zuerst nach, ob nicht eventuell der Tank leer
ist und geht dann wie folgt vor.
Wenn dies nicht der Fall ist:
1. Gashebel in Stellung "STOPP" [D] (modelle mit Rotostop).
2. Kerzenstecker abziehen und Zündkerze mit Zündkerzen-
schlüssel ausbauen. Zündkerze trocknen, eventuell säubern
und Elektroden-Abstand (0,7 mm - 0,8 mm) überprüfen oder,
wenn vorhanden, Ersatzkerze einbauen. Gereinigte oder neue
Kerze ohne Gewalt bis zum Anschlag von Hand eindrehen,
danach mit Schlüssel 1/8 bis 1/4 Drehung festziehen um den
Kerzendichtring zu komprimieren. Kerzenstecker aufschieben.
3. Anschließend den Gashebel auf die Position "SCHNELL" [B]
bringen un die im vorausgegangenen "Anstellen des Motors".
EMPFEHLUNGEN FÜR DEN
BETRIEB
BETRIEB IN GROßEN HÖHEN
[2]
In Höhenlagen über 1500 m ist das von einem normalen
Rasenmähervergaser erzeugte Gasgemisch zu fett
(= benzinreich).
Die Motorleistung ist schwächer und der Verbrauch sehr hoch.
In diesem Sonderfall lassen Sie bitte von Ihrem Honda-
Fachgeschäft eine Vergaserdüse mit kleinerem Durchmesser
einbauen und die Regelschraube des Benzin/Luft-Gemisches vom
Fachmann am Betriebsort neu einstellen.
Ohne diese Vergaseränderungen wirken sich Höhen über 1500 m
sehr ungünstig auf die Leistung Ihres Gerätes aus. Wenn die
Änderung durchgeführt wurde, nimmt die Leistung in Höhen über
1500 m nur noch um 3,5% pro 300 m ab.
VORSICHT:
• Wenn Sie einen Rasenmäher, dessen Vergaser für Höhenlagen
ist, in normalen Lagen betreiben, wird der Motor infolge des zu
mageren Benzin-/Luft-Gemisches zu heiß und kann Schaden
erleiden.
An Hängen ist Vorsicht geboten ! Der Rasenmäher kann
umkippen und die dann frei rotierende Messerklinge kann
Steine, Holzstücke u.s.w. ausschleudern.
Griffe daher fest anfassen und Gerät sicher führen.
Am Hang den Rasenmäher niemals mit dem Fuß lenken.
VORSICHT:
• Beim Umfahren von Hindernissen genügend Abstand halten.
• Nie absichtlich über einen harten Gegenstand fahren.
[6]
[6] UNGÜNSTIG
[7] GUT
C6
C7
C8
SICHERHEIT
[7]