Arranque Y Parada Del Motor; Consejos De Utilización - Honda Power Equipment HRX C Serie Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 81
ARRANQUE Y PARADA
DEL MOTOR
ARRANQUE DEL MOTOR
PRECAUCIÓN :
• No poner el motor en marcha con la palanca de embrague de
cuchilla o de avance introducidas.
[A]
[B]
ESTÁRTER
RÁPIDO
Arranque
Rearranque
en frío.
de motor en
caliente, y corte.
Todos modelos:
1. Abrir la llave de gasolina [1].
2. Poner la palanca de mando de
gases [2] en la posición
"ESTÁRTER" [A].
NOTA: Cuando el motor está
caliente o si la temperatura
ambiente es elevada, poner la
palanca de mando de gas en la
posición "RÁPIDO" [B].
3. Mantener la palanca de freno
de la cuchilla [3] apretada contra
el manillar para que el motor
arranque.
Todos modelos:
4. Tirar suavemente del lanzador [4]
hasta sentir una resistencia y
luego tirar enérgicamente.
NOTA: No dejar el lanzador que
vuelva bruscamente sino
acompañarlo con la mano.
5. Cuando el motor está caliente (su
funcionamiento es regular al retirar
el STARTER [A]), poner la palanca de
mando de gas en la posición "RÁPIDO" [B].
NOTA: Para ajustar la velocidad del motor durante el
funcionamiento del cortacésped, puede posicionarse la palanca de
mando de gases en cualquier posición "RÁPIDO" [B] o "LENTO"
[C]. Se obstante, se obtienen los mejores resultados en la posición
"RÁPIDO" [B].
El motor puede calarse si la palanca está en la posición
"LENTO" [C] cuando esta acoplado el embrague de
cuchilla.
Para facilitar el arranque, poner el cortacésped en una
superficie llana sin hierba alta.
PARADA DEL MOTOR
1. Colocar la palanca de mando de
gases en la posición "PARADA" [D].
1. Colocar la palanca de mando de
gases en la posición "LENTO" [C].
2. Soltar la palanca de freno de cuchilla.
Todos los modelos:
3. Cerrar la llave de gasolina en la posición "PARADA" [5].
6 ES
A1
SEGURIDAD
[C]
[D]
LENTO
PARADA
Puesta al
Parada del
ralentí
motore (Modelos
del motor.
equipado
con Rotostop).
[1]
[2]
[5]
MOTEUR NOYÉ
Si el motor no quiere arrancar al cabo de algunos intentos con el
lanzador, puede ocurrir que el motor esté ahogado.
Para eliminar el exceso de gasolina en el motor:
1. Colocar la palanca de mando de gases en la posición
"PARADA" [D] (Modelos equipados con Rotostop).
2. Retirar y secar la bujía de encendido. Al colocar la bujía,
enroscarla con la mano hasta el tope y luego con la llave para
bujías apretando entre 1/8 y 1/4 de vuelta adicional para
comprimir bien la arandela.
3. Poner a continuación la palanca de mando de gases en la
posición "RÁPIDO" [B] y repetir las operaciones anteriores
mencionadas en la sección "Puesta en marcha del motor".
CONSEJOS DE UTILIZACIÓN
FUNCIONAMIENTO EN ZONA ALTA
En grandes altitudes, la mezcla estándar gasolina/aire del
carburador será mucho más rica y el rendimiento disminuirá
aumentando el consumo.
Se puede mejorar el rendimiento en grandes altitudes instalando
en el carburador un surtidor con un diámetro más pequeño y
ajustando el mando de riqueza de la mezcla. Si la máquina
funciona a una altitud superior a 1.500 metros sobre el nivel del
mar, se recomienda que estas modificaciones en el carburador se
hagan pour el concesionario.
Incluso con el carburador modificado convenientemente, la
potencia del motor disminuirá aproximadamente en un 3,5% cada
300 metros de aumento de altitud. Sin embargo, si no se efectúan
estas modificaciones, la incidencia de la altitud sobre la potencia
será mucho más sensible.
PRECAUCIÓN:
• Si se pone a en funcionamiento la máquina a una altura inferior a
la ajustada en el carburador, puede provocarse un recalentamiento
y causar serios daños al motor como consecuencia de una
mezcla demasiado pobre de aire y gasolina.
Hay que ser extremadamente prudente cuando se corta la
hierba en un terreno accidentado e irregular. La máquina
puede volcarse y salirse la cuchilla. Además, la cuchilla puede
hacer saltar objetos que habían quedado hasta entonces
ocultos. Mantener bien las cuatro ruedas en el suelo.
Controlar la dirección de la máquina con el manillar y
nomediante una presión del pie en el cárter de la cuchilla.
PRECAUCIÓN:
• Cuando hay que evitar un obstáculo, hay que tener cuidado de
no tocarlo con la cuchilla. No pasar nunca la máquina a propósito
sobre un objeto.
• Cuando se corta la hierba en un terreno accidentado, no dejoarse
arrastrar por la máquina sino sostener bien su manillar y vigilar su
progresión.
[6]
[6] MALO
C6
C7
C8
SEGURIDAD
[7]
[7] BUENO

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