KTM 690 LC4 SUPERMOTO 2007 Manual De Instrucciones página 50

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
Limpiar y engrasar la superficie de recorrido del casquillo [5] y del anillo retén [6] antes de
montar la rueda trasera. Limpiar el contrasoporte en el soporte de la pinza del freno y el
basculante [A].
El montaje se realiza análogamente en orden inverso. Ponga la rueda trasera en el bascu-
lante y meta la pinza del freno en el disco del freno. Haga engranar el contrasoporte del
soporte de la pinza del freno y el basculante [A], coloque la cadena en el piñón y monte el
eje de la rueda. Tenga cuidado de que los tensores de la cadena estén montados igual tanto
a la izquierda como a la derecha. Para que la rueda trasera quede alineada correctamente,
las marcaciones en los tensores de cadena a la izquierda y a la derecha deben estar en la
misma posición frente a las marcas de referencia [B]. Antes de apretar la tuerca collar con
90 Nm, presionar la rueda trasera hacia adelante para que los tensores de la cadena se
ciñan a los tornillos de tensión.
– Si no disponen de una llave dinamométrica para el montaje hagan corregir el par de
arranque por un taller especializado KTM lo más pronto posible. Un eje de la rueda flojo
puede conducir a un comportamiento de viaje inestable y como consecuencia producir
una caida.
– Después de instalar la rueda trasera accione el pedal de freno para que las pastillas entren
en contacto con el disco y alcanzar el punto correcto de presión.
– Mantenga siempre el freno de disco limpio de aceite o grasa. De lo contrario se verá
reducido el efecto de la frenada.
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