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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Retirar la tapa del filtro del aceite [5] y sacar el filtro del aceite con un alicate para anillo
seeger (al revés) del cárter del motor.
Retirar el tornillo de cierre con el tamiz del aceite [6].
Limpiar minuciosamente los tornillos de cierre, la tapa y ambos tamices del aceite. Limpiar
todos los anillos de retención de goma y examinar los daños, en caso de ser necesario
renovarlos. Limpiar las superficies de junta en el cárter del motor.
Meter el tamiz del aceite [6] en el cárter del motor, tal y como se muestra en la fotografía,
montar el tornillo de cierre y apretarlo con 15 Nm.
Montar en el lado derecho del motor el tamiz del aceite de la misma forma.