Cargar La Batería - KTM 690 LC4 SUPERMOTO 2007 Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
– La tapa [1] no debe ser retirada por ningún motivo, de lo contrario sufrirá daños.
– Desconectar siempre el polo negativo antes de la carga de la batería para evitar daños en la electrónica de a bordo.
– Para el procedimiento de carga, conectar primero la batería a la herramienta de carga, luego encender la herramienta de carga. Después
del procedimiento de carga, primero apagar la herramienta de carga, luego desconectar la batería.
– En un procedimiento de carga en habitaciones cerradas, se debe proveer una buena aireación. Durante el procedimiento de carga la
batería produce gases explosivos.
– Si la batería es cargada durante mucho tiempo o con una tensión o una intensidad de corriente alta, se escapa electrolito sobre la
válvula de seguridad. Con ello la batería pierde en capacidad.
– Cargas rápidas deben ser en lo posible omitidas.
La tapa [1] no debe ser retirada por ningún motivo, de lo contrario sufrirá daños.
ALMACENAMIENTO:
Si la motocicleta no se va a utilizar por un periodo largo de tiempo, desmontar la batería y
cargarla. Temperatura de almacenamiento: 0 - 35°C, sin radiación solar directa.
¡Cargar la batería cada 3 meses!
Cargar la batería
Aún cuando la batería no sea sometida a esfuerzo, diariamente ella pierde carga. Cerrar her-
méticamente siempre la batería para la carga. Cargue la batería según las instrucciones [2]
indicadas en la carcasa de la batería. La intensidad de la corriente y el tiempo de carga no
deben ser sobrepasados. Cargas rápidas con alta intensidad de corriente repercuten nega-
tivamente en la durabilidad.
Para cargar la batería cuando aún está montada utilice exclusivamente el dispositivo de carga
KTM (Art. No. 58429074000). Solamente así se asegura que no se produzca ningún daño
en el sistema eléctrico a bordo mediante una sobrecarga. ¡Si se utilizan otros aparatos de
carga, a toda costa se debe desmontar la batería! Con esta herramienta de carga Usted puede
adicionalmente examinar la tensión de reposo y la capacidad de arranque de la batería y el
generador. Además con esta herramienta se hace imposible una sobrecarga de la batería.
Si la batería fue encendida descargada, se debe cargar inmediatamente. Tras un largo
periodo de no funcionamiento en estado de descarga, se produce una descarga profunda y
un sulfatamiento, lo cual conlleva a la destrucción de la batería.
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