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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
Examinar el nivel del líquido refrigerante en el radiador
Para que el tapón del radiador [1] sea accesible de una mejor forma, poner el depósito de
gasolina hacia atrás, tal y como fue descrito en la sección "Batería".
Cubrir el tapón del radiador con un pañuelo, girarlo cuidadosamente en sentido contrario a
las agujas del reloj y quitarlo. El radiador debe estar completamente lleno con líquido
refrigerante, no debe encontrarse nada de aire en el radiador.
Si falta líquido refrigerante, probablemente el sistema de refrigeración tiene un escape. En
este caso deje controlar el sistema de refrigeración en un taller especializado autorizado por
KTM.
Controle el nivel del líquido refrigerante, si fuera posible, con el motor frío. Cuando deba
quitar la tapa del radiador con el motor caliente, usted debe cubrirla con un pañuelo y abrirla
lentamente para que se pueda reducir la presión excesiva – pelígro de escaldadura!
– Si se debe rellenar más de 0,5 litro de líquido refrigerante; se debe purgar el sistema
de refrigeración.
– Sólo se puede continuar viajando cuando existe suficiente líquido en el sistema. Busque
de inmediato un taller especializado KTM para corregir la falla. ¡Si se continua el viaje
a pesar de que la lámpara de aviso de la temperatura del líquido refrigerante alumbra,
se producen daños en el motor!
Tornillo de vaciado líquido refrigerante
En el cárter del motor se encuentra para el vaciado del líquido refrigerante un tornillo de
vaciado [2]. Montar siempre una junta nueva y apretar el tornillo de vaciado con 15 Nm.
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