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5. Haal de gashendel van de "CHOKE"-positie [A] terug naar de "SNEL"-positie [B] zodra de
motor iets opgewarmd is en gelijkmatig blijft lopen.
NB:
Tijdens het maaien kan de gashendel in elk van de standen tussen "SNEL" [B] en
"LANGZAAM" [C] worden geplaatst. De beste resultaten worden verkregen in de stand
"SNEL" [B].
Wanneer de gashendel in de stand "LANGZAAM" [C] wordt geplaatst en de meskoppeling
ingeschakeld is, kan het voorkomen dat de motor afslaat.
Starten verloopt gemakkelijker met de gazonmaaier op vlakke grond met kort gras.
GEBRUIK VAN DE GAZONMAAIER IN DE BERGEN
Wanneer de gazonmaaier in de bergen wordt gebruikt (1800 m boven NAP), is de
standaardafstelling van het benzine/luchtmengsel te rijk, waardoor het motorvermogen lager is
en het brandstofverbruik toeneemt.
Dit kan voorkomen worden door uw Honda-dealer een kleinere sproeier te laten monteren en
de mengselstelbout te verstellen.
Ondanks veranderingen aan de carburateur vermindert het motorvermogen met 3,5% per 300
meter stijging (meer wanneer er geen veranderingen aan de carburateur worden aangebracht).
VOORZICHTIG:
Gebruik van de gazonmaaier op geringere hoogte dan waarvoor de carburateur is afgesteld
•
heeft oververhitting wegens een te arm benzine/luchtmengsel ten gevolge, wat de motor
ernstig kan beschadigen.
PUESTA EN MARCHA Y APAGADO DEL MOTOR
5. Cuando el motor está caliente (su funcionamiento es regular al retirar el starter [A]), poner
la palanca de mando de gas en la posición "RÁPIDO" [B].
NOTA:
Para ajustar la velocidad del motor durante el funcionamiento del cortacésped, puede
posicionarse la palanca de mando de gases en cualquier posición "RÁPIDO" [B] o
"LENTO" [C]. Se obstante, se obtienen los mejores resultados en la posición "RÁPIDO" [B].
El motor puede calarse si la palanca está en la posición "LENTO" [C] cuando esta acoplado el
embrague de cuchilla.
Para facilitar el arranque, poner el cortacésped en una superficie llana sin hierba alta.
FUNCIONAMIENTO EN ZONA ALTA
En grandes altitudes, la mezcla estándar gasolina/aire del carburador será mucho más rica y
el rendimiento disminuirá aumentando el consumo.
Se puede mejorar el rendimiento en grandes altitudes instalando en el carburador un surtidor
con un diámetro más pequeño y ajustando el mando de riqueza de la mezcla. Si la máquina
funciona a una altitud superior a 1.800 metros sobre el nivel del mar, Se recomienda que estas
modificaciones en el carburador se hagan pour el concesionario.
Incluso con el carburador modificado convenientemente, la potencia del motor disminuirá
aproximadamente en un 3,5% cada 300 metros de aumento de altitud. Sin embargo, si no se
efectúan estas modificaciones, la incidencia de la altitud sobre la potencia será mucho más
sensible.
PRECAUCIÓN:
Si se pone a en funcionamiento la máquina a una altura inferior a la ajustada en el
•
carburador, puede provocarse un recalentamiento y causar serios daños al motor como
consecuencia de una mezcla demasiado pobre de aire y gasolina.
MOTOR STARTEN
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