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NL
GASKABEL AFSTELLEN
1. Zet de gashendel [1] in de "SNEL" positie [A]
De gasarm [2] moet de chokebediening [3] net raken (speling 0-1 mm).
2. Als afstelling noodzakelijk is, draait u de borgmoer [4] los en stelt u met de stelbout [5] de
speling af op 0 tot 1 mm. Daarna draait u de borgmoer [4] weer vast. Plaats de gashendel in
de "CHOKE" stand en kontroleer of de chokebediening sarm [3] geheel omhooggedrukt is.
3. Druk met een vinger tegen de choke arm [6] om te kontroleren of deze geheel naar rechts
staat.
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1
1
0
4. Start de motor en zet de gashendel in de volgas "SNEL" stand. Overtuig uzelf ervan dat de
motor stopt als u de hendel in de "UIT" stand zet.
Alle modellen:
4. Kontroleer of het maximum- en stationaire toerental juist zijn afgesteld.
5. Stel de kabel af indien nodig.
VOORZICHTIG:
Indien u niet over de benodigde kennis en/of uitrusting beschikt, raden wij u aan deze
•
afstelling door uw Honda dealer uit te laten voeren.
AJUSTE DEL CABLE DE MANDO DE GASES
1. Colocar el mando de gases [1]en posición "RÁPIDO" [A]
El brazo [2] debería tocar el mando de starter [3] (de 0 a 1 mm de holgura).
2. Si es necesario efectuar un reglaje, aflojar la tuerca [4] del cable del acelerador y girar la
tuerca de ajuste [5] según se requiera hasta obtener la holgura especificada (0-1 mm).
Apretar la tuerca [4]. Colocar la palanca del acelerador en la posición de "ESTÁRTER" y
comprobar que el mando de starter [3] está completamente levantado.
3. Empujar con el dedo la palanca de la mariposa de starter [6] y comprobar que está
completamente a su derecha.
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1
1
0
4. Arrancar el motor y ponga la palanca del acelerador en la posición "RÁPIDO". Asegúrese
de que la máquina se para cuando coloca la palanca en la posición "PARADA".
Todos los modelos:
4. Asegurarse que las revoluciones máximas y de ralentí están ajustadas correctamente.
5. Reajustar el cable si es necesario.
PRECAUCIÓN:
Si usted no tiene la habilidad suficiente o no dispone de las herramientas necesarias le
•
recomendamos se dirija a su distribuidor Honda para su ajuste.
ONDERHOUD
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MANTENIMIENTO
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