IMPORTANTE
En caso de cambiar la batería de arranque de
un automóvil dotado con la función
Start/Stop, deberá montarse una unidad de
11
tipo EFB
o de mayor potencia.
En caso de cambiar la batería de apoyo,
deberá montarse una unidad tipo AGM
NOTA
•
Cuanto más corriente se consume, más
debe funcionar el alternador y recargarse
la batería = mayor consumo de combusti-
ble.
•
Cuando la capacidad de la batería de
arranque es inferior al nivel más bajo per-
mitido, se desconecta la función Start/
Stop.
Una reducción temporal de la funcionalidad de
Start/Stop debido a un gran consumo de
corriente supone lo siguiente:
11
Enhanced Flooded Battery.
12
Absorbed Glass Mat.
13
El arranque automático sólo puede producirse si la palanca de cambios está en punto muerto.
Véase Batería de arranque - generalidades (p. 407) para una descripción detallada de la batería de arranque.
14
•
El motor arranca automáticamente
el conductor pise el pedal de embrague (caja
de cambios manual).
•
El motor arranca automáticamente sin que el
conductor alce el pie del pedal de freno de
marcha (caja de cambios automática).
Ubicación de las baterías
12
.
A: Automóvil con volante a la izquierda. B: Automóvil con
volante a la derecha.
Batería de arranque
Batería de apoyo
La batería de apoyo no necesita por lo general
más mantenimiento que la batería de arranque
normal. En caso de dudas o problemas, póngase
en contacto con un taller. Se recomiendan los
13
sin que
servicios de un taller autorizado Volvo.
Si no se tiene en cuenta lo siguiente, la fun-
ción de arranque y parada puede dejar de
funcionar temporalmente después de conec-
tar una batería de arranque externa o un car-
gador:
•
Véase Arranque con pinzas (p. 295) para ver
la colocación de las pinzas.
14
MANTENIMIENTO Y SERVICIO
IMPORTANTE
El borne negativo de la batería de arran-
que del automóvil no debe utilizarse
nunca para conectar una batería de
arranque externa o un cargador. Utilice el
chasis del automóvil como punto de
conexión a tierra.
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