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IT
Togliere con cura il disco a molla con
le tre sfere, il trascinatore e la ranella.
Pulire accuratamente tutte le
parti. Sostituire i pezzi difettati.
Ingrassare le guide delle sfere
del disco a molla mediante nor-
male grasso universale.
Tutti i pezzi devono essere ri-
montati di conseguenza nella
sequenza inversa. Nel mon-
taggio osservare in particolare
l'orientamento (scanalature) del
trascinatore e del disco a molla.
Per stringere il maccanismo
di arresto vengono impiegate
viti ad espansione PT3,4x14. In
caso dilavori di manutenzione
sulla scocca di protezione op-
pure sul meccanismo di arresto,
occorre fare attenzione ad im-
piegare nuovamente queste viti
e non delle viti più lunghe o più
corte. In caso contrario, sussiste
pericolo di incidente dovuto al
blocco della ruota della bobina
oppure al fissaggio difettoso
della scocca di protezione.
ES
Quitar con cuidado el disco elástico
con las tres bolas así como el disco
de arrastre y la arandela.
Limpiar todas las piezas esme-
radamente. Sustituir piezas de-
fectuosas.
Lubricar las guías de bolas del
disco elástico con un poco de
grasa multiuso corriente.
Montar todas las piezas en or-
den contrario al del desmontaje.
Prestar atención a que los dis-
cos de arrastre y elástico tengan
la misma orientación (ranuras).
Para tensar el mecanismo de
enclavamiento se utilizan tornil-
los tensores PT3,4x14. Cuando
se realicen trabajos de manteni-
miento que afecten a la cubierta
protectora o al mecanismo de
enclavamiento, cuidar de que
se vuelvan a utilizar estos tor-
nillos, y no cambiarlos por otros
más largos o más cortos. En
otro caso hay peligro de acci-
dente por bloqueo de la rueda
de husillo o por una fijación defi-
ciente de la cubierta protectora.
PT
Retirar cuidadosamente o disco de
mola com as três esferas, o disco
propulsoro e a anilha.
Limpar todas as partes consci-
enciosamente.
Lubrificar as ranhuras guia das
esferas do disco de mola com
massa consistente do mercado.
Voltar a montar todas as peças
do mesmo modo mas em sen-
tido contrário. Atenção ao alin-
hamento (ranhuras) do disco
propulsor e do disco de mola.
Para fixar o mecanismo de ent-
ravamento, utilizar parafusos
de aperto PT3.4x14. Durante os
trabalhos de manutenção ou do
mecanismo de entravamento,
é importante verfificar a reutili-
zação destes parafusos e não
substitui-los por outros mais
curtos ou mais compridos.
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