•
Ξεβιδώστε τις βίδες της ηλεκτρικής συσκευής θέρμανσης.
•
Η αντικατάσταση του συγκροτήματος του κινητήρα του
ανεμιστήρα γίνεται με αντιστροφή της παραπάνω
διαδικασίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι ηλεκτρικές συνδέσεις στον κινητήρα του
ανεμιστήρα πρέπει να γίνουν σύμφωνα με τις ετικέτες στο
μπλοκ συνδετήρων.
Σε περίπτωση κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας, χωρίστε
προσεκτικά το καλώδιο της συνδεσμολογίας ισχύος από το
καλώδιο αυτοματισμού της συνδεσμολογίας ελέγχου και τραβήξτε
το ένα μακριά από το άλλο, όσο είναι εφικτό.
4.1.2 - Διαδικασία αντικατάστασης του πυκνωτή (Σχ. 13)
•
Αποσυνδέστε την παροχή του ρεύματος προς τη συσκευή
Atmosphera προτού αρχίσετε οποιαδήποτε εργασία πάνω
στη μονάδα.
•
Αφαιρέστε το φίλτρο.
•
Αφαιρέστε το πάνελ πρόσβασης στο συγκρότημα κινητήρα
του ανεμιστήρα.
•
Αφαιρέστε τον πυκνωτή που είναι πάνω στο συγκρότημα
σασί του κινητήρα.
•
Αποσυνδέστε τον πυκνωτή αποσύροντας τους επίπεδους
συνδετήρες από το πίσω μέρος του.
•
Η αντικατάσταση του συγκροτήματος του πυκνωτή
γίνεται με αντιστροφή της παραπάνω διαδικασίας.
4.1.3 - Συνδεσμολογία ανεμιστήρα
4.1.3.1 - Πολλαπλών ταχυτήτων με γυμνά καλώδια
Συνδεσμολογία των μονάδων 42ΕΜ 05 και 10
Ο κινητήρας του ανεμιστήρα έχει 6 ταχύτητες, που προσφέρονται
από αυτόματο μετασχηματιστή, πράγμα που προσφέρει στη
μονάδα μεγαλύτερη ευελιξία στον έλεγχο της ροής. Θα πρέπει να
γίνει επιλογή τριών ταχυτήτων για να είναι δυνατή η σύνδεση
του κινητήρα του ανεμιστήρα σύμφωνα με τους ισχύοντες
ηλεκτρονικούς κανονισμούς.
(Ελάχιστη ταχύτητα = 6, Μέγιστη ταχύτητα = 1). Δες σχήμα 14.
Οι τρεις ταχύτητες συνδέονται σε πενταπολικό τερματικό
τύπου Wago – δες σχήμα 18.
Διαμόρφωση καλωδίωσης ταχυτήτων
Σε μια μονάδα που παρέχεται με γυμνά καλώδια, οι ταχύτητες
είναι προ-καλωδιωμένες στο εργοστάσιο με βάση την παραγγελία
του πελάτη.
Για την τροποποίηση της καλωδίωσης η αλλαγή των ταχυτήτων
γίνεται στον μετασχηματιστή της μονάδας. Δες σχήμα. 14.
4.1.3.2 - Πολλαπλών ταχυτήτων με ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου
Αυτό το προαιρετικό εξάρτημα επιτρέπει στον εγκαταστάτη να
συνδέσει τη μονάδα στο τερματικό ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου.
Για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς το ηλεκτρικό κιβώτιο
ελέγχου θα ανοίγει με κατσαβίδι.
Οι τρεις από τις διαθέσιμες έξι ταχύτητες συνδέονται
εργοστασιακά με τις ταχύτητες 5-3-1 (Ελάχιστη ταχύτητα = 6,
Μέγιστη ταχύτητα =1).
Το ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου επιτρέπει την αλλαγή των
ταχυτήτων χωρίς πρόσβαση στον κινητήρα . Δες σχήμα 20.
4.1.3.2 - Πολλαπλών ταχυτήτων με ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου
Αυτό το προαιρετικό εξάρτημα επιτρέπει στον εγκαταστάτη να
συνδέσει τη μονάδα στο τερματικό ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου.
Για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς το ηλεκτρικό κιβώτιο
ελέγχου θα ανοίγει με κατσαβίδι.
Οι τρεις από τις διαθέσιμες έξι ταχύτητες συνδέονται
εργοστασιακά με τις ταχύτητες 5-3-1 (Ελάχιστη ταχύτητα = 6,
Μέγιστη ταχύτητα =1).
Το ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου επιτρέπει την αλλαγή των
ταχυτήτων χωρίς πρόσβαση στον κινητήρα . Δες σχήμα 20.
4.1.3.3 - Μονάδα Μεταβλητών στροφών τύπου LEC με
γυμνά καλώδιαt
Σύνδεση του κινητήρα ανεμιστήρα 230 V a.c. με το τερματικό 3
σημείων τύπου Wago. Σύνδεση του ελεγκτή σήματος 0-10 V d.c.
με το τερματικό 2 σημείων τύπου Wago. Δες σχήμα 19.
4.1.3.4 - Μονάδα Μεταβλητών στροφών τύπου LEC με
ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου
Αυτό το προαιρετικό εξάρτημα επιτρέπει στον εγκαταστάτη να
συνδέσει τη μονάδα στο τερματικό ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου.
Για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς το ηλεκτρικό κιβώτιο
ελέγχου θα ανοίγει με κατσαβίδι.
Το σήμα 0-10 V d.c. που ελέγχει τη μεταβλητή ταχύτητα του
ανεμιστήρα είναι άμεσα προσβάσιμο από τη τερματική κλέμμα
σύνδεσης. Δες σχήμα 21.
4.1.4 - Οδηγίες σύνδεσης κατά την αντικατάσταση του
κινητήρα ανεμιστήρα στα μεγέθη 22, 23, 32, 33 με κινητήρα a.c.
Κατά την αντικατάσταση του κινητήρα a.c. του ανεμιστήρα, ο
εγκαταστάτης θα πρέπει να καλωδιώσει τις ταχύτητες με βάση
τις οδηγίες του παρακάτω πίνακα:
Συνδεσμολογία των μονάδων 42ΕΜ 22, 23 και 32, 33, Σχ. 16
42EM
22, 32
Ουδέτερο (com)
Λευκό
1
Συνδ. φάση
Κόκκινο
2
Δεν είναι συνδ.
Μαύρο
3
Λεζάντα Συνδεσμολογίας:
Ελάχιστη ταχύτητα = Ακροδέκτης 6
Μέγιστη ταχύτητα = Ακροδέκτης 1
Χαμηλή ταχύτητα = Κόκκινο σύρμα (14a) L = Ενεργό
4.2 - Στοιχείο νερού
4.2.1 - Διαδικασία αφαίρεσης στοιχείου
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος προς τη
συσκευή Atmosphera προτού αρχίσετε οποιαδήποτε εργασία
πάνω στη μονάδα.
•
Κλείστε τις βαλβίδες απομόνωσης στις πολλαπλές.
•
Ξεβιδώστε τα περικόχλια-ρακόρ για να αποσυνδεθούν οι
εύκαμπτοι σωλήνες νερού.
•
Αφαιρέστε τους ενεργοποιητές βαλβίδων προσέχοντας να
εντοπίσετε τις βαλβίδες ψύξης και θέρμανσης.
•
Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης
συμπυκνώματος που συγκρατείται στη θέση του με ένα
κολάρο (το κολάρο δεν είναι προμήθειας της Carrier).
•
Αφαιρέστε τα σώματα βαλβίδων δύο ή τεσσάρων κατευ-
θύνσεων του ελέγχου ροής νερού. Ανάλογα με το πώς η
μονάδα Atmosphera είναι διαμορφωμένη, στη σύζευξη
της βαλβίδας τεσσάρων κατευθύνσεων μπορεί να υπάρχει
διακόπτης αλλαγής θέρμανσης/ψύξης. Σε τέτοια περίπτωση
δεν πρέπει να τον βγάλετε από τη θέση του.
23, 33
Λευκό
Μαύρο
Κόκκινο
Μέτρια ταχύτητα = Γκρίζο σύρμα (14b)
Υψηλή ταχύτητα = Μαύρο σύρμα (14c)
65