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9.2.2 Montaje de los ejes de transmisión externos
Los ejes de transmisión externos consisten en tubos cuadrados que se conectan a los
extremos de ejes esféricos de los engranajes cónicos y del mecanismo de accionamiento
motorizado por medio de dos semiacoplamientos.
Antes de montar los ejes y acoplamientos, limpie y engrase todas las piezas para garantizar
su correcto funcionamiento y evitar la corrosión.
Aplique una fina capa de grasa GULF-718EP Synthetic, Mobilgrease 28 o SHELL-Aero Shell
Grease 22 en todos los extremos de ejes esféricos y en las superficies no pintadas de los
engranajes cónicos.
NOTA: Engrase el acoplamiento hembra múltiple.
NOTA: Los tubos que rodean los ejes y acoplamientos cumplen una función de pro-
tección.
La disposición del sistema de ejes de transmisión se muestra en la figura 36.
Asegúrese de que todos los dispositivos de bloqueo (del engranaje cónico, el cambiador de
tomas en carga y el mecanismo de accionamiento motorizado) estén montados y de que
el cambiador de tomas en carga y el mecanismo de accionamiento motorizado estén en la
misma posición de funcionamiento.
Compruebe que el mecanismo de accionamiento motorizado esté en la posición exacta que
se indica en las figuras 34 o 35. (BUE: la marca roja del disco de freno debe estar alineada
con la marca roja del freno. BUL: el rodillo debe encontrarse en el centro de la entalladura
del disco de leva). Si no es así, afloje el dispositivo de bloqueo y ponga el mecanismo en la
posición exacta. Consulte la figura 40. Vuelva a montar el dispositivo de bloqueo.
9.2.3 Montaje del eje de transmisión vertical
1.
2.
3.
1ZSE 5492-116 es, Rev. 11
Monte el engranaje cónico SA21 en el transformador con la junta tórica SA20, abraza-
deras SA17, tornillos y arandelas (figuras 46a y 46d).
Coloque el eje cuadrado SA14 con los tubos de protección SA15 y SA16 y las abra-
zaderas para tubos como se indica en la figura 46a. Conecte el eje cuadrado con los
semiacoplamientos montados al mecanismo de accionamiento. Monte dos semiaco-
plamientos SA11 en el otro extremo del eje cuadrado y en el eje del engranaje cóni-
co (figura 46b).. Empuje el eje hasta el fondo de los semiacoplamientos (figura 47d).
Apriete un poco los tornillos y compruebe que el eje puede moverse aproximadamente
2 mm en dirección axial (juego axial). Compruebe la medida indicada en la figura 47e.
Apriete en primer lugar los tornillos A y después los restantes (figura 47c).
Monte el tubo de protección de mayor diámetro, SA16, en el engranaje cónico con una
abrazadera para tubo y el otro, SA15, en la brida del mecanismo de accionamiento
motorizado (figura 46c). Deje una holgura de 3 mm hasta la junta de la brida (figura 46e)
para permitir el drenaje del agua.
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
9. Puesta en servicio
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