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3. Determine la cantidad apropiada de fluido necesaria para llenar la transmisión, en base a la reparación realizada.
Consulte las Capacidades aproximadas de fluido. Para evitar una condición de falta de relleno, rellene ligeramente en exceso
la transmisión, y después permita que el fluido adicional se drene a través del tapón de revisión de nivel de aceite durante
el procedimiento de revisión de nivel y condición de fluido de la transmisión.
Nota: La herramienta de prueba de lavado y flujo DT-45096 se utiliza como un método conveniente para bombear el fluido
al cárter inferior. También se puede usar una bomba manual adecuada en su lugar. Cuando use la herramienta de prueba de
lavado y flujo DT-45096, monitoree el tablero de la pantalla para determinar la cantidad de fluido que se bombea del tanque
de suministro de la herramienta a la transmisión.
4. Con el adaptador del cárter de relleno de fluido DT-51190 (1), los adaptadores de lavado de enfriador DT-45096-30 (2),
y la herramienta de prueba de lavado y flujo DT-45096 (3), agregue fluido de transmisión a través del orificio del tapón de
revisión. Consulte la Prueba de lavado y flujo de enfriador de fluido de la transmisión respecto a las instrucciones de operación
de DT-45096. Use la posición FLOW (flujo) en el interruptor de función principal para bombear el fluido.
Nota: La falla en arrancar el motor y mover la palanca de cambios a través de los rangos de velocidad antes de retirar
el adaptador del cárter de relleno de fluido DT-51190 y los adaptadores de lavado del enfriador DT-45096-30 del cárter inferior
resultará en una cantidad excesiva de fluido que se drena del orificio del tapón de revisión. Esto puede conducir
a una condición de falta de relleno.
5. Arranque el motor y mueva la palanca de cambio a través de cada rango de velocidad. Haga pausa por durante
al menos 3 segundos en cada rango de velocidad.
Precaución: Revise el nivel de fluido de la transmisión de inmediato después de agregar fluido y antes de la operación
del vehículo. No llene en exceso la transmisión. Una transmisión rellena en exceso puede resultar en formación de espuma
o que se expulse fluido fuera del tubo de ventilación cuando se opere el vehículo. Rellenar en exceso resultará en posible
daño a la transmisión.
6. Con el motor todavía en operación, retire el adaptador del cárter de relleno de fluido DT-51190 (1), (2), y la herramienta
de prueba de lavado y flujo DT-45096 (3) y después vuelva a revisar el nivel de fluido. Consulte la Revisión de nivel
y condición de fluido de la transmisión.
Funciones adaptativas de transmisión
La transmisión RWD Hydra-Matic® de 8 velocidades utiliza un sistema de control de presión de línea durante cambios
ascendentes para compensar la nueva variación de construcción de la transmisión y el desgaste normal de los componentes
de la transmisión. La variación de la nueva transmisión a la transmisión y el desgaste normal de los componentes de aplicación
dentro de la transmisión con el paso del tiempo pueden causar que el tiempo de cambio (el tiempo requerido para aplicar
el embrague) sea mayor o menor al deseado. En lugar de compensar estos cambios, el módulo de control de la transmisión
(TCM) ajusta los comandos de presión a los varios solenoides de control de presión (PC), para mantener la sincronización
de cambio calibrada originalmente. El proceso de ajuste automático se refiere como "programación adaptativa" y se usa para
asegurar la sensación de cambio consistente además de incrementar la durabilidad de la transmisión. El TCM monitorea el sensor
de velocidad de entrada (ISS) de la transmisión automática (T/A) y el sensor de velocidad de salida (OSS) de la A/T durante
los cambios ordenados para determinar su un cambio ocurre demasiado rápido (brusco) o demasiado lento (suave) y ajusta
la señal del solenoide de control de presión (PC) correspondiente para mantener la sensación de cambio ajustada.
El propósito de la función de adaptación es compensar automáticamente la calidad de cambio para los varios sistemas de control
de cambio del vehículo. La función de adaptación es un proceso continúo que ayudará a mantener la calidad óptima de cambio
durante la vida del vehículo.
Supermatic Transmission Controller Kit
TITLE
Spanish
19371499
IR
AP1
PART NO.
25
30
SHEET
OF
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