El izado de carga sobre cable doble (gracias a polea) in-
crementa casi el doble la fuerza del cabrestante, reduce
el alcance del cable y la velocidad de bobinado. Recordar
que el vehículo debe situarse centralmente, para repartir
uniformemente la fuerza sobre ambos trozos de cuerda.
8. No enrollar la cuerda directamente sobre un árbol.
Utilizar cintas sintéticas o elementos protectores.
9. Para unir el cable de cabres-
tante con una cadena u otra
cuerda, se recomienda usar gri-
lletes tipos omega.
10. Desenrollando el cable, re-
cuerda que debes dejar al me-
nos 3 bobinas del cable sobre
el tambor (se recomienda dejar
5).
11. Se recomienda colocar una
manta o una alfombrilla de co-
che sobre el cable tenso. En
caso de rotura, el extremo del
cable será dirigido hacia el sue-
lo. Se recomienda abrir el capó,
para evitar que el extremo del
un cable roto rompa el parabri-
sas.
12. El cable debe permanecer
tenso, para evitar roturas o en-
rollado irregular del cable. Si el
cable empieza a enrollarse de
forma irregular o bien doblarse,
parar el cabrestante, asegurar
la carga, desenrollar parcial-
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