Freno De Mano; Palanca De Cambio O Transmisión - BRP OUTLANDER 500 Guía Del Usario

TÍPICO
1. Palanca de freno
2. Para accionar los frenos

4) Freno de mano

Cuando se acciona, impide que el
vehículo se mueva. Resulta de utili-
dad cuando es necesario bloquear los
frenos; por ejemplo, al realizar un giro
en K, durante el transporte o cuando
el vehículo no se encuentra en funcio-
namiento.
ADVERTENCIA
Utilice siempre el freno de mano
y coloque la palanca de cambio
en la posición estacionamiento (P)
cuando el vehículo no esté funcio-
nando.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el freno de ma-
no esté totalmente quitado antes
de utilizar el vehículo.
Cuando conduzca el vehículo, la
frenada producida por una presión
continua sobre la palanca pueden
dañar el sistema de frenado y pro-
vocar la pérdida de capacidad de
frenado e, incluso, un incendio.
Para aplicar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno y manténgala apre-
tada mientras mueve la palanca de blo-
queo. La palanca de freno está aho-
ra comprimida y accionando todos fre-
nos.
TÍPICO
1. Bloqueo de la palanca de freno
2. Pulse para aplicar el equivalente al
freno de mano
Para liberar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno. El bloqueo de la
palanca debe volver automáticamente
a su posición original. El freno debería
volver a la posición de reposo. Suelte
siempre el freno de mano antes de la
conducción.
5) Palanca de cambio
o transmisión
Es una palanca con cinco posiciones:
P, R, N, H y L.
Para cambiar la posición de los engra-
najes de la transmisión, pare comple-
tamente el vehículo y mueva la palan-
ca de cambio hasta la posición desea-
da. No fuerce la palanca. Si no puede
cambiar la marcha, haga balancear el
vehículo adelante y atrás para mover
los engranajes en la transmisión e in-
téntelo de nuevo.
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