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vmo2006-007-007
PALANCA DE CAMBIO
CUIDADO: Pare siempre el vehículo
completamente y accione el freno
antes de mover la palanca de cam-
bio.
P: Estacionamiento
En esta posición se bloquea la trans-
misión para impedir que se mueva el
vehículo. Utilícela siempre cuando el
vehículo no esté funcionando. En al-
gunas circunstancias, quizá sea nece-
sario balancear el vehículo adelante y
atrás para mover las marchas de modo
que sea posible cambiar a la de aparca-
miento.
R: Marcha atrás
Esta marcha permite retroceder con
el vehículo. La velocidad del vehículo
está limitada.
ADVERTENCIA
Antes de maniobrar marcha atrás
(R) con el vehículo, asegúrese de
que no hay personas ni obstáculos
detrás. Permanezca sentado.
N: Punto muerto
En esta posición se libera la transmi-
sión para que el vehículo pueda ser
desplazado manualmente.
______________________
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H: Marcha larga
Con esta marcha se selecciona el ré-
gimen de alta velocidad de la transmi-
sión en la caja de engranajes. Es la po-
sición de velocidades de conducción
normal. Permite que el vehículo alcan-
ce su máxima velocidad.
L: Marcha corta
Con esta marcha se selecciona el ré-
gimen de baja velocidad de la transmi-
sión en la caja de engranajes. Es la po-
sición utilizada para realizar muchas de
las maniobras. Permite que el vehícu-
lo se mueva lentamente con tracción
y potencia máximas.
NOTA: Utilice el régimen de baja velo-
cidad para arrastrar cargas o subir una
cuesta que tenga una inclinación con-
siderable.
6) Interruptor
multifunción
Los mandos que se encuentran en es-
te interruptor multifunción son los si-
guientes:
vmo2006-016-001_a
TÍPICO — INTERRUPTOR MULTIFUNCIÓN
1. Interruptor de los faros
2. Interruptor de paro del motor
3. Botón de arranque del motor
4. Botón de anulación
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