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El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.
No agregue inhibidores o aditivos
adicionales no especificados al
refrigerante. Estos pueden ser dañinos y
pueden comprometer la protección
anticorrosiva del refrigerante.
Procedimiento de llenado del
sistema de enfriamiento del motor
y auxiliar
Se debe realizar el siguiente procedimiento
para llenar el motor o los sistemas de
enfriamiento secundarios después de
haberlos drenado o si su nivel es
extremadamente bajo:
1.
Antes de quitar el tapón, apague el
motor y deje que se enfríe.
2. Cuando el motor esté frío, enrolle un
paño grueso alrededor del tapón. Gire
el tapón lentamente hacia la izquierda
hasta que se comience a liberar
presión.
3. Apártese al liberar la presión.
4. Cuando esté seguro de que toda la
presión se haya liberado, use el paño
para girar el tapón hacia la izquierda y
quitarlo.
5. Agregue lentamente refrigerante del
motor prediluido al depósito de
refrigerante hasta que el nivel esté
dentro del rango mínimo y máximo que
aparece en el depósito.
6. Reinstale el tapón de alivio de presión.
7.
Arranque y haga funcionar el motor a
2,000 rpm durante 2 minutos.
8. Apague el motor y quite el tapón de
alivio de presión como se describió
anteriormente.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Mantenimiento
9. Si fuera necesario, agregue lentamente
refrigerante del motor prediluido al
depósito de refrigerante hasta que el
nivel esté dentro del rango mínimo y
máximo que aparece en el depósito.
10.
11.
12.
13.
14.
Refrigerante reciclado
No recomendamos el uso de refrigerante
reciclado, ya que aún no se encuentra
disponible un proceso de reciclaje
aprobado.
359
Sistema de enfriamiento del
motor: repita el Paso 5 hasta que el
nivel del refrigerante se estabilice (es
decir, que ya no caiga después de
cada paso) y la manguera superior
del radiador en el radiador esté
caliente al tacto (lo que indica que el
termostato del motor está abierto y
que está fluyendo refrigerante por el
radiador).
Compruebe el sistema de
enfriamiento auxiliar. Repita el Paso
5 hasta que el nivel del refrigerante
se estabilice (es decir, que ya no
caiga después de cada paso) y la
parte inferior del radiador auxiliar del
lado del pasajero esté caliente al
tacto (lo que indica que el termostato
auxiliar está abierto y que está
fluyendo refrigerante por todo el
sistema).
Reinstale el tapón de alivio de
presión. Apague el motor y déjelo que
se enfríe.
Compruebe el nivel de refrigerante
en el depósito antes de manejar el
vehículo las próximas veces.
Si fuera necesario, agregue
lentamente refrigerante del motor
prediluido al depósito de refrigerante
hasta que el nivel esté dentro del
rango mínimo y máximo que aparece
en el depósito. Una vez agregado el
refrigerante, revise la concentración
de este.
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