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En climas fríos a temperaturas inferiores
a 0°C, es probable que el motor
incremente lentamente la velocidad de
marcha lenta si lo deja funcionando de
este modo en estacionamiento (P). A
medida que el motor se calienta, el nivel
del sonido del motor disminuye debido a
la activación de las características de
reducción del sonido controladas por el
PCM.
Si maneja el vehículo durante una gran
tormenta o ventisca de nieve, la nieve o el
hielo podrían obstruir la toma de aire del
motor. Si sucede esto, el motor puede
experimentar una reducción importante
en la potencia producida. Tan pronto como
sea posible, quite toda la nieve y el hielo
del interior del conjunto del filtro de aire.
Quite la cubierta del filtro de aire y el filtro
de aire y elimine toda la nieve o el hielo.
Con un cepillo de cerdas suaves, quite de
la superficie todos los residuos, la nieve o
el hielo del filtro de espuma. Una vez que
haya eliminado todos los residuos, vuelva
a instalar el filtro y la cubierta.
No utilice agua, solventes ni un cepillo de
cerdas duras para limpiar el filtro de
espuma.
ALERTA
Para reducir el riesgo de daños al
vehículo y de lesiones personales por
quemaduras, no arranque el motor
con el filtro de aire desmontado ni lo
desmonte estando el motor en marcha.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Arranque y paro del motor
Para hacer funcionar el motor a
temperaturas de 32 °F (0 °C) o inferiores,
lea las siguientes instrucciones:
•
Asegúrese de que las baterías sean del
tamaño adecuado y de que estén
completamente cargadas. Revise otros
componentes eléctricos para
asegurarse de que estén en óptimas
condiciones.
•
Utilice la solución refrigerante
apropiada en la concentración
recomendada para evitar que el motor
se dañe debido al congelamiento.
•
Intente mantener el tanque de
combustible lo más lleno posible
cuando deje de funcionar el motor para
evitar la condensación en el sistema
de combustible.
•
Asegúrese de usar un aceite del motor
adecuado para clima frío y de que este
se encuentre en el nivel correcto.
Además, si fuera necesario, asegúrese
de seguir el programa de cambio de
aceite del motor y filtro que se
encuentra en la sección Condiciones
de funcionamiento especiales de la
Información de mantenimiento
programado.
•
A temperaturas de -23°C o menos, se
recomienda usar un calentador del
monoblock del motor para facilitar el
arranque del motor en frío.
•
Si se encuentra en ambientes con
temperaturas árticas de -29°C o
menos, consulte con el distribuidor del
vehículo para obtener más información
sobre equipos y precauciones
especiales para clima frío.
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