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3. Cada 200 horas:
LIMPIEZA DEL PURIFICADOR DE
ACEITE
(a la vez que el cambio de aceite)
- Desenrosque la tuerca y retire la tapa.
- Levante el rotor y afloje tres vueltas la tuerca de la tapa del rotor.
- Si la tuerca está agarrotada:
Amordace la tuerca, nunca el rotor, en un tornillo de banco y gire el
rotor tres vueltas con la mano o con la ayuda de un destornillador.
- Golpee ligeramente la tuerca con la mano o con un mazo de plástico de
modo que la cubierta del rotor se separe de la placa inferior.
- Desenrosque la tuerca y desmonte la cubierta del rotor.
- Sujete cuidadosamente el filtro para separarlo de la placa inferior.
- Rasque los depósitos del interior de la cubierta del rotor. Si no hay
depósitos, ello indica que el filtro no funciona.
- Si los depósitos tienen un grosor superior a 20 mm: Límpielo más a
menudo.
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Abra la tapa con cuidado. El
aceite puede estar caliente.
© Scania Industrial & Marine Engines
2001-05:1
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