Frenado Por Cortocircuitado Del Inducido Interno - Siemens SINAMICS G150 NEMA Instrucciones De Servicio

9.2.10.3

Frenado por cortocircuitado del inducido interno

Descripción
El frenado por cortocircuito de inducido interno sólo está disponible para motores síncronos.
Se necesita preferentemente para frenar en caso de peligro, cuando no es posible el fre-
nado regulado a través del convertidor (p. ej., en caso de fallo de red, parada de emergen-
cia, etc.) o cuando no está ajustada una alimentación con capacidad de realimentación. Con
ello, los devanados del estátor del motor se cortocircuitan mediante un semipuente en la
etapa de potencia. De esta forma aparece en el circuito del motor una resistencia adicional,
que soporta la reducción de la energía cinética del motor.
El cortocircuitado interno del inducido se configura mediante p1231 = 4 y se activa mediante
p1230. Se dispara cuando los impulsos están suprimidos.
La condición para el uso del cortocircuito de inducido interno es el empleo de un motor
síncrono con imanes permanentes (p0300 = 2xx).
Descarga eléctrica en el frenado por cortocircuito del inducido
Si el cortocircuitado de inducido está activo, todos los bornes de motor están sometidos a
la mitad de la tensión del circuito intermedio tras suprimirse los impulsos.
Tocar los elementos bajo tensión puede causar lesiones graves o incluso la muerte.
• Respete las consignas generales de seguridad.
Embalamiento del motor con cargas vivas
En caso de cortocircuitado del inducido con cargas vivas, existe riesgo de embalamiento
del motor si no se utiliza un freno mecánico como ayuda adicional. El embalamiento del
motor puede causar lesiones graves o incluso la muerte.
• Con cargas vivas, el frenado por cortocircuitado del inducido solo se puede utilizar en
ATENCIÓN
Daños materiales por utilización de motores no resistentes a cortocircuito o por Power
Module/Motor Module mal dimensionados
Si se utilizan motores no resistentes a cortocircuito, los motores o el Power Module/Motor
Module pueden dañarse al activar el frenado interno por cortocircuito del inducido.
• Utilice únicamente motores resistentes a cortocircuito.
• Utilice resistencias adecuadas para el cortocircuito.
• Dimensione el Power Module/Motor Module para 1,8 veces la corriente de cortocircuito
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 11/2017, A5E03586537A
PELIGRO
ADVERTENCIA
combinación con un freno mecánico.
del motor.
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2 Funciones de accionamiento
495