INSTRUMENTOS Y MANDOS
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PRECAUCIÓN
Este sistema es un recurso para ahorrar ener-
gía y no puede determinar en todas las situa-
ciones si la luz de día es demasiado débil o lo
suficientemente intensa, por ejemplo, en caso
de niebla o lluvia.
El conductor es siempre responsable de que
el automóvil se conduzca con un alumbrado
adecuado y seguro para el tráfico según las
normas viales vigentes.
Información relacionada
•
Luces largas/de cruce (p. 100)
•
Mando de las luces (p. 97)
100
Detección de túneles*
La detección de túneles cambia el alumbrado
de luces diurnas a luces de cruce cuando el
automóvil circula por un túnel.
La función de Detección de túneles está insta-
lada en automóviles con sensor de lluvia*. El sen-
sor detecta la entrada en un túnel y cambia el
alumbrado de luces diurnas a luces de cruce.
Unos 20 segundos después de que el vehículo
ha salido del túnel, el alumbrado vuelve a adoptar
las luces diurnas. Si el automóvil vuelve a entrar
en un túnel durante este tiempo, las luces de
cruce continúan encendidas. De este modo, se
evitan cambios frecuentes del alumbrado del
automóvil.
Observe que el mando de las luces debe estar
en la posición
para que funcione la detec-
ción de túneles.
Información relacionada
•
Luces largas/de cruce (p. 100)
•
Mando de las luces (p. 97)
Luces largas/de cruce
Cuando el mando de las luces está en la posi-
y el encendido está en la posición II
ción
o el motor está en marcha, la luz de cruce se
activa de forma automática en condiciones de
poca iluminación.
Palanca del volante y mando de las luces.
Posición de ráfaga de luces largas
Posición de luces largas
Luces de cruce
Con el mando en la posición
automáticamente la luz de cruce al anochecer o
cuando la luz del día es demasiado débil. La luz
de cruce se enciende también automáticamente
cuando se activa el limpiaparabrisas o la luz anti-
niebla trasera.
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
se activa