Cable De Carga Con Unidad De Control - Supervisión De La Temperatura; Cable De Carga Con Unidad De Control - Interruptor Diferencial - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

Cable de carga con unidad de
control - supervisión de la
temperatura
Para poder cargar (p. 318) siempre la batería
híbrida de manera segura, la unidad de control
(p. 321) lleva integrada un dispositivo de super-
visión de la intensidad de corriente.
El dispositivo de supervisión asegura el ajuste
automático de la intensidad de corriente (p. 319)
permitida en función de los requisitos de seguri-
dad. Se garantiza así un funcionamiento seguro
sin revisión y un tiempo de carga óptimo.
NOTA
Utilice un cable de carga recomendado por
Volvo, según IEC 62196 y IEC 61851, que
admita la supervisión de la temperatura.
Seguro de temperatura
El control de la temperatura se activa de forma
automática cuando comienza a cargarse la bate-
ría híbrida del automóvil. Si se alcanza una tem-
peratura crítica, se reduce la intensidad de
corriente. Si esto ocurre en varias ocasiones, la
carga se interrumpe.
IMPORTANTE
Si el control de temperatura reduce la intensi-
dad de corriente en varias ocasiones, inte-
rrumpiéndose la carga, deberán estudiarse y
remediarse la causa del recalentamiento.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Cable de carga con unidad de
control - interruptor diferencial
La unidad de control del cable de carga
(p. 321) lleva integrada un interruptor diferencial
que protege el automóvil y al usuario contra car-
gas eléctricas causadas por fallos del sistema.
Si se dispara el interruptor diferencial integrado
de la unidad de control, el símbolo del automóvil
se enciende con luz roja. Compruebe la toma de
230 V c.a..
IMPORTANTE
El interruptor de pérdida a tierra de la unidad
de control no protege la toma de 230 V CA.
Información relacionada
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Carga de la batería híbrida (p. 318)
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